Да у нас город ваще уникальный, дождь - катастрофа, снег - полная неожиданность...
А вот к приезду Самого (многозначительно поряс пальцем) все машины с Красной убрали (да пофиг, паркуйся где хочеш, тока не тут) и траву постригли заранее...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от igor4737
Да у нас город ваще уникальный, дождь - катастрофа, снег - полная неожиданность...
А вот к приезду Самого (многозначительно поряс пальцем) все машины с Красной убрали (да пофиг, паркуйся где хочеш, тока не тут) и траву постригли заранее...
Сельхоз резина вроде как была запрещёна в РАФ.
Новый карбюраторный (нивовский) двигатель стоит 35, новый Шевовский 72.
Как минемум должен быть дешевле самого дешового варианта ибо аварийный.
Фотки где?
Однако...
Нету одной новой к-139 на продажу?
Балу, скажи пжста, чем руководствовался когда допускал авто с задними дисками вместо барабанов и кода не пустил Годзилку с отрезанной задней частью крыши. Хотя оба недочета в регламенте запрещены. Может я чего не догоняю и на основании этого не правильно оцениваю ситуацию.
То же хотелось бы послушать, для самопросвящения так сказать.
469й заводом не поставляется сейчас, тока хантер (три варианта) и увы тока на "колхозах"...
А она просто громкая связь или номер на зеркало передаёт, может имя звонящего подставлять?
У меня такая, новая. http://i-sales.ru/product/bluetooth-zer
sor-sfk411
Пока нет в наличии, напоминаю что заказ делаю по имеющимуся образцу.
На сегодня заказ и изготовление элемента 5-10 дней.
Салют то был? Не зря непоехал?
Я новую такую год за 4200 продать не могу...
Тема "докурена" пару листов назад, закрывайте!
И всё? А где фотки?
Не парься, но привод в багажник кинь.
Нива коротыш, карбюратор, балон 60л. под "жопой", выхлоп под порог (банка с ваз 12ой модели).
Впечатления за год эксплуатации ГБО.
-Тошнить в пробках на работу и с работы самое оно. В душе не гонщик.
-Полного балона хватает на рабочую неделю. Да и двойной запас не помеха (таки плюс к автономности).
-Куда приятней заправляя до полного давать 500-700 рублей.
-По грязи то же ничего, на бензе конешно шикарно, но если не слазить с трасс ТР1 то можно ехать спокойно.
-Балон висит выше моста, ударить его можно только после удара об мост, а вот шансов прилипнуть больше (смирился и понимаю что нива это легковой авто повышеной проходимости и неболее того)
-За год на обслугу истратил не более 1000 (менял ремкомплект редуктора, просто зимой особо не думал о прогреве на бензине, да и на газу оказывалось заводить проще)
Тем кто боится ездить "на бомбе" напомню что бензин образует более гремучую смесь при протечках, достаточно соблюдать простые правила безопастности и не пренебрегать ТО газовой системы.
Спускал до какого давления? У мну на 0.8 довольно вменяемо чУмАЗик шол на 32х симаксах, ну насколько это возможно в "говнах". А остановить машину на глинянном спуске в дождь... Да вы батенька мечтатель...
Тофик, А с досками на ниве защитают попытку?
Андрей 69, Мозги надо иметь шо бы ходом не брать бездонные ямы, ну а лебедь поможет в остальных случаях.
А кто отсыпал, кому оно надо?
Список форумов » Сообщения от igor4737
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022