Настройки поиска (Страница 55 из 413)

186, зависит от типа/марки мозгов ГБО и хотелок. У меня одна, газовый мозг сам справляется.

Волк, в лс кинул. Моя тебе не пойдёт..
Найди второго с таким же мотором, вскладчину купите. Или прошивальщику предложи, ты покупаешь прошивку под свой мотор, он бесплатно шьет но пополняет арсенал хорошей прошивкой. Условие одно - чтобы прошивка не появлялась в интернете.

Волк, позавчера прошивался в Темрюке, 2 т.р. со вскрытием мозга. Прошивка моя.

У меня уже не родной радиатор, ШААЗ от 3102 волги. От рамы отвязан. Телевизор чуть подпилен, и снизу приварены отрезки квадратной трубы с "зацепом вверх" - пластинкой-ограничителем. Так что вариант я думаю нормальный. Еще проволкой подвязать надо 

tehnik, машина с педалькой изначально

Ну что, готов рекомендовать другим процедуру перехода с ДМРВ на ДАД если ДМРВ выделывается. Причины:
1) Вся переделка встает по стоимости как новый ДМРВ, если не дешевле
2) На будущее стоимость датчика ДАД - 1000р
3) Если мотор в порядке (масло не кидает во впуск) - ДАД ходит долго и счастливо, точность на уровне 1-летнего ДМРВ, но не падает со временем.
4) В процессе происходит смена прошивки, что позволяет далее ездить более уверенно - лучше тянет с низов и легко крутится.

Процесс несложен. Первое - установить ДАД:

Второе - купить прошивку (мне на Евро3 электропедаль подошла "1337 PE MX", от Романа).
Третье - прошить блок (требуется разборка, у нас 2000р за все).
Четвертое - переделать провода от ДМРВ к ДАД, или на разъем, или на клеммки в термоусадке. Ничего сложного нет на самом деле, по цветам проводов все понятно, есть инструкция.
Пятое - переставить фишки в разъеме концевика сцепления.

Расход на холостом ходу упал с 1.4л (исправный ДМРВ) и 2л (неисправный ДМРВ) до 1л (ДАД). Едет явно получше, чем с мертвым ДМРВ по крайней мере )

Тут надо посоветоваться на предмет эффективности затрат и полученного результата.
Варианта три:
1) просто проложить резины, места есть на сантиметровый слой.
2) замутить крепление аналогично родному, один болт через подушку, невысокую
3) переделать крепление и замутить через развязанную подушку.

Последний вариант самый дорогой, нужно понять, есть ли в нем необходимость.

один раз аппелируешь и получаешь бумагу о прекращении административного дела, она - твой пропуск, ибо за одно и то же нарушение дважды наказывать нельзя.

Чтоб тему не создавать..
Может ли потечь свежий радиатор из за жёсткого крепления к кузову, без резинок? Или просто не повезло, запаять/опрессовать и поставить на место?
Потек в районе стыка одной соты с бачком.

Я недавно продал 4шт за 3т.р.
Так что варианты бывают..

МАЛЫШ, юмор же, деревянный конечно)
igor4737, посмотрим как баофенги плавают )