Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Иванович
Повторюсь, как на это реагирует завод изготовитель автомобиля...?
Если это была полноценная сертификация - то этот вопрос обязательно рассматривали......или это груз, тогда это никого не парит или это часть автомобиля, тогда каким образом кто-то кроме завода изменяет его основные ТТХ.
В диалоге о обвесе представитель завода поучаствовал, а как с гбо?
70 кило.
И что - новую полную массу прописали в доках...?
А что производитель авто по этому поводу сказал?
Плюшкин, а производитель авто о этом что говорит...?
Ну например каким образом ты уменьшаешь грузоподьемность авто....или увеличиваешь его полный вес....?
80 литров баллон...сотня кило...1/4 шевинивовской грузоподьемности....:)
Вся эта бодяга белыми нитками.....тут или авто с завода с гбо или просто замена вида топлива, а не то что сейчас.
Ну так, к слову....:
http://www.spclight.ru/otrazhateli-spet … annye.html
Если не ошибаюсь - то речь о 100мм отражателе, отверстие под лампу 20мм.
Для информации, бензонасос Bosch 0 580 453 470, отлично работающий на сотке, на 1FZFE лк80 не очень подходит, слишком высокое давление и дебет, хотя едет авто великолепно.....но бензина расход с 15 до 20, богатая смесь.....постоянно вылетающие ошибки.
Желающим продолжить эксперименты - могу насос предоставить, пробег порядка 400км....:)
Поставил Masuma Mpu-105, ошибки по смеси ушли, расход вернулся в норму.
Если что - это не самодеятельность, наткнулся на форумах на интересный отзыв владельца именно 80-ки с этим насосом, но у меня как то не сложилось.
Высверлить и запрессовать ремонтную втулку, если временно - можно просто приварить обломок на место.....
Но в любом случае ремонт вряд-ли имеет смысл, деталь на разборке стоит невеликие деньги....может кто и бесплатно отдаст.
Сертификаты на компоненты гбо.....а что именно "сертифицировали" производители этих компонентов вам известно...?
Безопасную и совместимую с моделью авто эксплуатацию/установку....или совпадение дырдочек на раме для крепления этих самых компонентов....?
Я как бы не намекаю, но может попробовать сменить маршрут....?
Рядом столько красивых мест.....
По моему есть, оба, причем с качественной оптикой....
Какая такая реклама....очень полезная информация, в горах и сейчас снега больше нормы - так что лучше перебз....ну в запас положить...:)
БАRМАLЕЙ, а лесенка на размерность 285/75/16 есть в наличии...?
И почем...пару комплектов...?
Можно на заказ если наличия нет, до нового года не актуально....
Уже который год каштановый мед от автора стабильно покупает газпром, а нынче и его подрядчики на него переходят....;)
Мед знатный, еще раз спасибо!
Цепи противоскольжения традиционно можно купить на авторынке - на опте по понедельникам (конец 1-2 ряда), на москвичевском рынке на Л.Чайкина, в наших офф-роадных магазинах.
На нестандартные колеса/размеры и при желании/возможностях цепь можно купить на афганском рынке на Уральской (воскресенье-выходной), на метраж (5-6-8мм, привязная цепь кусками по 10метров цена от 40ре/метр, торг).
Ваять самоделку можно классически, но можно и просто пропустить через диск реп-шнур и "зашнуровать змейкой цепь на колесе, правда это если тормозной диск не мешает и колесный диск не стальной.
На фото - цепь которую можно сколхозить за полчаса, имея саму цепь, пару десятков болтов с шайбами (по окончанию болты расклепать, кромсе соединителей) и сварку, бюджет при этом минимальный.
Плазменный резак BlueWeld Prestige 34 Kompressor. Не КИТАЙ!
Круто....а где его производят если не секрет...?;)
Китайпром 16000, батарейка 190а*ч. и веревка 25 метров.
Реклама обладает гипнотическим воздействием на человека....:)
Преобразователь работает, скажем так - слой ржавчины нестираемый пальцем, толщиной в несколько соток - тогда да, обрабатываем, смываем/нейтрализуем остатки, зачищаем и красим.
На толстом слое бесполезно обрабатывать, его сначала надо удалить....а если удалить - на кой ляд там преобразователь...? Сразу грунт.
И вся реклама построена на идеальных условиях, лежала железка под дождиком, малость поржавела, ее обработали и покрасили.
В твоем случае железо многократно было обработано самой разнообразной химией и продукт работы преобразователя будет не совсем тот что рекламируют.
И о чем еще забывают - важно соблюдать дозировку и время работы....смывать обязательно.
И при попадании преобразователя на краску (грунт) ей(ему) будет писец, в лучшем случае потеки, в худшем проест до металла.
А насчет локеров зря - удалить ржу, загрунтовать, обработать мовилеобразным составом из качественных, поставить локеры и забыть о проблеме навсегда.
У тебя в кузове масса полостей так закрыта и ничего, никакого парникового эффекта.
Могу наглядно показать, обработать прямо сейчас кусок ржавой кузовщины, оставить на улице и через пару недель там будет ржа еще сильней прежней.....
Спаси и сохрани тебя от преобразователей в любом виде....еще одна народная гармонь:)
Арки - может локеры поставить...?
Волк, так тема именно о отверстиях.....с валами - их уже лет 70 успешно наваривают и растачивают.
И станок по ссылке (за 700тыс. рублей) работает с отверстиями от 22мм.
БАRМАLЕЙ, я как бы не маляр, но если о раме речь....акриловый, двухкомпонентный...протекторный того или иного вида.
И даже кило ярославского за 300 ре на опте, защитит раму ничуть не хуже полимочевины на 20 килорублей...:)
Ну и масса брендов дороже......любой автомаляр посоветует лучше и больше.
С одним отличием, автомалярка расчитана на десятилетия работы, ее повреждения очень легко восстановить, не требует специального оборудования....
И специфика эксплуатации внедорожника...трещина в покрытии приведет в очагу ржавчины, о котором ты можешь и не узнать....заводская окраска рамы - живет десятилетия без ущерба, сотни раз царапаная и битая камнями...
Вдруг кто решит бизнес построить....а мы будем к нему ступицы и чулки возить...;)
Перенеси крепления на раме на нужную тебе высоту и никаких проставок не надо.....
Раму юполом или раптором - это жесть....бессмысленная трата денег, достаточно качественного грунта.
Не....там все проще....примерно так:
Руслан81, герметик для фиксации, но не для компенсации зазора....:)
Навари и проточи в нужный размер....посмотри по обьявлениям где по старинке коленвалы и распредвалы наваривают (не напыляют), тебе там за несколько минут наварят....да и проточат скорее всего там же.
Волк, у меня нет контакта с ними, через третьи руки, но якобы 13 ре еще и дорого, смесь которую они покупают - для печей, она дешевле автомобильной, затраты на доставку ж/д и оплата слива....газовоз действительно условно/свой, он принадлежит фирме которая для своих нужд периодически газ покупает и содержит газовоз для этих целей, владелец фирмы - один из этой компании.
Я думаю что криминала там особого нет, разве что нарушения ТУ при установке....но в данном случае это не проблема:)
Dip, буханка, 5 баллонов по 200л, еще и пол сверху можно положить......:)
Сколько там баллон стоит...? Рублей 6-8....?
Условная установка на карбюраторную авто - рублей 10-15...?
Всего 60-70 тыс...?
И авто рублей 50....
Хотя 120 тыс.....4 года дровами топить метров 200.....
В нашем с тобой случае авто можно даже на учет не ставить.....раз в месяц километр проехать до автозаправки....:)
Список форумов » Сообщения от Иванович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
