был негативный опыт с кетайцем на джипе - здох через полгода
оно у них всё такое - 50х50 или повезет, или деньги в опу
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
был негативный опыт с кетайцем на джипе - здох через полгода
оно у них всё такое - 50х50 или повезет, или деньги в опу
Разобрался со стартером
фокус со свежим от ZD не удался: https://www.drive2.ru/l/541188145480204920/
"без привлечения вспомогательных средств", т.е. исключается даже лебедка 
Виктор876, оригинал с движка 2009г.в. пробег 110тык. Планирую вскрыть, промыть и обновить смазку в подшипниках... не думаю, что при таком пробеге на стоковом авто будет необходимость менять подшипники и щеточный узел, тем более авто сугубо асфальтовой эксплуатации на родных докатках
КудЭшный стартер таки к Вам привезу под восстановление 
Виктор876, спасибо, записАл
Иванович, почтой приедет от проверенного надежного человека (иначе не брал бы - не люблю брать "котов в мешке")
Иванович, по симптомам щетки и подшипники поменять, а по факту, что там - только после разборки...
Ехать на машине - есть риск не уехать в этот же день... Такси в пробкодар и обратно - 5тыров и не факт, что в мастерской отремонтируют...
Контрактный Sapsan предлагает за десятку (у него надежно, но таки б/у неизвестно сколько проходит)...
Вот и дилемма
vital 23 rus, читал на драйве, там только прилив отпилить, остальное пуля в пулю, вот только боюсь кудэху зэдэшными болячками заразить
а так да, можно новый денсо за 17тыров из масквы притащить...
Может так и сделать? Как денсо по качеству?
ps: оригинал свежий с зэдэ 5тыр с гарантией
таки надо брать
а кудэшный долгими зимними вечерами поперебираю
Спасибо за советы
Отпишусь потом по факту установки.
Доброго времени суток, страна! Вопрос по стартеру: стал плоховато крутить - перебрать или контракт? По опыту переборок обычно долго не ходят, посему сомнения 
ps: движок QD
Живое общение в любом случае в фаворите, но физически доступно очень многим в лучшем случае раз в год, а то и реже
Поэтому форум, в котором всё "разложено по полкам" и найти информацию можно даже 10ти летней давности
.
Вацапы/кацапы мгновенно "зарастают" лабудой, если там народу больше сотни + информация, как ручей, нырнувший в камни.
я так думаю(с) 
легендарные внедорожники 90-х нас покидают ускоренными темпами
для людей продолжают продавать трактора из 90х прям в целофане, правда ценник, как три уаза, но всё же не всё поХеряно
https://yzermotors.com/ru/dubai/car-for-sale/39146
https://yzermotors.com/ru/dubai/car-for-sale/24665
https://yzermotors.com/ru/dubai/car-for-sale/34045
на Беляевские карьеры в выходные ехать не стОит - народу, что на берегу, что на воде 
На несколько часов мне в руки попал почти серийный УАЗ “Патриот” с двумя педалями. Делюсь подробностями, которые удалось выяснить. https://www.drive2.ru/b/537502857381806507/
Машина за те же деньги
Ровно за день до российской премьеры нового Jimny компания Suzuki озвучила стартовую цену на этот маленький, но очень харизматичный внедорожник. Новинка оказалась заметно дороже старой модели, однако при этом превосходит ее по всем фронтам.
Новый Suzuki Jimny, который в автомобильном сообществе уже успели прозвать маленьким аналогом "Гелендвагена", будет стоить в России от 1 359 000 рублей. Это почти на двести тысяч дороже старого "Джимни".
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/716237/
хутор Городской
там очень неплохо нахлыстом в Пшише лавливал крупную чехонь и жереха
без лодки с берега.
АНАЛ 21541
так и прочитал
Видимо горе-конструкторы хотели провести параллель с драгоценным камнем опалом 
Миш, они в наших колхозах на дурку попадают, поэтому их не видно 
Во всех компаниях сейчас туева хуча групп в вацапе и вайбере
меня из-за этого говна принУдили к приобретению долбаного смартОфона
ненавижу

У нас прицеп самодельный не регистрируют,а там целый авто!
дык у нас на него наверняка одобрения не дадут и на учет не поставят... в лучшем случае, как трактор, с запретом для передвижения по дорогам общего пользования
Если бы какой-нибудь РМЗ, с лицензиями на производство авто, взялось бы за мелкое производство, такой машине цены не будет
это точно
и будет оно стОить лимонов 5 
Как я понял, перед тем, как собраться делать тюнинг с последующей легализацией - нужно обратиться в гаёвню для получения одобрения. Вроде такое "упрощение"
По факту похоже теперь нужно будет 2 раза по 25 платить, ибо экспертное заключение никто не отменял.
С Праздником, погранцы!
И я присоединяюсь с самыми наилучшими пожеланиями! 
Vaha, чуть выше про "нерегулируемые" подшипники.....:)
Андрей, не в подшипниках дело... Скажем лопнула обойма у этого подшипника, шарики или ролики высыпались (или другая ситуация - стопор обломился и гайка раскрутилась), ступица болтается и что, всё - нет тормозов?
Что-то не о том мы гутарим... Ступица болтаться начала - колодки отодвинула до упора, поршень (поршня) суппорта утопились полностью - и что в этом криминального? ДА, первый качек будет для центровки диска, но второй уже встанет кОлом при исправном ГТЦ и суппортах... Если не так - пойду отрежу соседу ухо
Pascal, вот щя посмотрел кино и призадумался... а ведь не зря наверное на опасных участках дорог рекомендуется высадить пассажиров, отстегнуть ремень, открыть дверь и ехать на минимальной скорости 
Вот читаю про разводящиеся от люфтов накладки дисковых тормозов и волосы дыбом
Это что, некоторые у нас катаются с ГТЦ, рабочий объем которого не обеспечивает перекрытия рабочего объема суппортов?
У меня бывало ступичные в хлам, что колеса несколько сантиметров гуляли, но тормоза всегда брали с первого раза. Это было и на мостах Dana-30|35, и на вояках с газелевскими дисковыми тормозами. Разговор о боевом авто на 35МТ... или я что-то пропустил в этой жизни 
Мне вот интересно, кто пишет об управлении задним ходом на быстро ускоряющемся авто НЕ НА АСФАЛЬТЕ - пробовали ЛИ сами заправить авто по необходимой трактории?
Если и получится, то через 10 сек скорость будет уже ПОД СОТКУ... ЗАДОМ... а что дальше???
Вариант в данном случае один - сразу исполнять уши, но это должно быть машинально на уровне интуиции... В лучшем случае 1 из 10 среагирует правильно в подобной ситуации
зы: за себя скажу, что с вероятностью 99% буду пытаться до конца удержать на колесах и превращусь в фарш в центрифуге 
https://www.youtube.com/watch?v=8OomG4agkW4&t=645s
24-25 минута этот подъем из машины.
pushkin, В принципе вопрос по теме... Перегрева АТФ бойся - доп.радиатора литров на 5 обычно достаточно для относительно жестких условий. Признак перегрева - слабая передача момента. Обычно достаточно постоять полчасика. Остальные опасности могут быть от раздатки и они не отличаются от проблем вождения с МКПП
если нам скажут правду то будет опыт на будущее
Будем надеяться прочитать повествование от пилота сузуки хотя бы из третьих уст...
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022