Настройки поиска (Страница 47 из 237)

Это та, которая у дедушки в Новоросе была куплена пррям у меня из под носа? Хочу! 

Фебест даже не смотри. Говно редкостное (опробовано на себе). КИтай голимый. При таком раскладе восстановить по-любому самый оптимальный вариант.

Да, по ресурсу получилось неплохо. Особенно на рулевой тяге. Сейчас, по-моему, немного люфт появился. Но и прошло 5 лет и незнамо скока километров (думаю около 80 тык) под разными водилами.
На сегодня рулевые наконечники купил бы новые, благо нашел приемлемые дубликаты.
Но на легковом авто не соображу, что за детали должны быть, чтобы их не купить по вменяемой цене в Эмексе. На ум приходит только передняя тяга на Патруле, где пальцы не съемные, а сама палка стоит 8 тыров.

СпротЦменом я уже никогда не буду. А охота - это не про меня. Просто хочется попробовать, довести технику до совершенства и проездить, как и положено настоящемук лесному авто, не заботясь о кузове.

Я по именам мало кого знаю. Поделись ссылочкой.

Если это зеленый абинский коротыш, то его в обьявах видел. Телефон есть. Хочется честных отношений. Если за прродавца можешь сказать доброе слово, то буду рассматривать.

Думаешь, через 10 лет ручка отпадет? 

Это не понты, а необходимость на высоком авто. Я в свою Тойоту без этой ручки не могу нормально попасть (у меня пруль). Поэтому пассажиру будет ГОРАЗДО удобнее залазить в авто с такой приблудой.

DSS, это месяц... Не меньше! Если просто проехать, то можно и за 2 недели. А вот посмотреть, насладиться, пропитаться духом места - это месяц... И никак не меньше.
Причем Мангышлак по сравнению со всем остальным - просто детские картинки. То, что мы не проехали, намного круче.
Однако, компания была великолепная и мы отлично отдохнули.
Но в Казахстан мы вернемся обязательно. Сильно переработав концепцию поездки.

Вот очень похожая поездка в плане отношения к отдыху: http://alekseyt.livejournal.com/77586.html
Места те же, фото очень похожи на наши, отдых такой же - матрасный и ненапряжный.

Вкратце так: Казахстан ОГРОМЕН!!! За те 10 дней, что мы там были, успели объять только п-ов Мангышлак. И то, торопились, не везде были, не всё успели. Вкруг получилось 4800 км. Даже до Аральска не доехали.
Так что выезд можно считать пробником. К Казахстану надо готовиться основательнее. В первую очередь располагать временем. А у нас с временем была напряженка.
Тем не менее, понравилось очень. Особенно Каспийское море. Я в него прост влюблен! Не уступает Средиземному.

А я, наоборот, владел Паджеро-2 более 3 лет, причем приемущественно в лесу. Не жесткач, конечно, но и не лайт. Причем ездил на всеми нелюбимом моторе 4д56. Очень понравился! Поломок серьезных как-то не было. В основном профилактика. Поэтому и задумываюсь в сторону П-2. Ибо условия эксплуатации предполагаются асфальто-гравийки. Поэтому сравниваю Паджеро длинного с 4м40 и Прадика с КаЗетом. Концептуально - близнецы! Но не в 2 же раза Прадос лучше Паджеро...

Да, чудной какой-то этот Ниссан... Чуть не стал звонить на предмет покупки. А он в разборе весь...
А новый нельзя заказать? Через ВИН? Или не подходит?

Ну давайте про паркетники
Вот такие Прадосы (именно дизельные) http://krasnaya-polyana.drom.ru/toyota/ … 40314.html
так и стоят или это просто закидоны продавцов?
Я понимаю, что ММС - это не Тойота... Но Паджерики с моторами 2,8 стоят как-то значительно скромнее. При том, что они одноклассники. И в какой-то степени Паджеро даже комфортнее. За 450 можно купить неплохой П-2 с мотором 4М40. А к Прадосу с КаЗетом меньше чем с 700 тырами и не подходи?