Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DSS
Было достаточно недорого
а не дорого это сколько?
в прошлом году заказывал с разборки контрактников, внутренний радиатор и компрессор со шлангами - 10тр.
радиатор был с кожухом и со всеми датчиками, когда вскрыл кожух а там радиатор как новый, как будто в японии нет совсем пыли.
вот такой
дык ты начал про 470-й, про 4.7 мотор ...
а 450 конечно это 80-ка VX комплектации 
кстати заметь, цена по твоей ссылке не 700 и выше 
в принципе если приподнять кузов над рамой на 3-4см, поставить пружины +5см теоретически должны поместиться 35 сильвера.
лучше сразу пружинами +4" и симексы 36", бодик правильно делать на 80-ке дороже выйдет.
Знакомый катается на лексусе 470, ну тот что 80ка, бензиновый мотор, автомат, кожаный салон, все ТРИ блокировка (это нужно еще проверить, может и ошибся человек), пробег там естественно кругов пять, НО, у машины есть блокировки и мотор 4.7литра.
это 100-ка, спереди подвеска не зависимая и без блокировки, т.е их две межосевая и задняя, да и большая вероятность что спереди на пневме, те пружины +50 поставить сложно, но можно.
80-ка это лексус 450, бензин 4,5 литра.
Тоета опти
Руслан, а может хватит наезжать на Тойоту?
и на Гелик некоторые колхозят что попало, но от этого у других оригинальный Гелик не становиться же хуже.
Kuts, а что поставили?
новый китайский универсальный?
или бу родное?
Раздатка 20000р. Б\У
Кардан 10000р. в хорошем состоянии, который проходит года 3-4 при регулярном ТО
Ступицы передние от 3000р. Б\У
Че там еще ломается не в курсе.
Ну и подшипники, сальники, все это на уровне обычных цен на запчасти на рынке, а с учетом после новогоднего подорожания запчастей на уаз ................
вощем как то так!
Ну и сома стоимость машины, Тоеты 70-80 типо в хорошем состоянии стоят от 700000р. а гелики тех же годов в хорошем состоянии стоят те же 700000р. причем у гелика уровень штатной подготовки к бездорожью на много выше чем у тоеты!
по 80-ке:
обычная раздатка б/у 5-10тр, редкие, с люком КОМ - 15-20тр.
акпп 15-30тр.
Кардан новый 12-15тр, бу отс(контрактный) 6тр, с убитыми крестовинами но живой шлицевой 1,5-2тр.
и тд... все примерно в 2 раза дешевле Gелика, и находится очень быстро.
ну и сама стоимость авто, 80-ка за 700тр это редкость и продаются долго, а так 80% реальных продаж в диапазоне 350-500тр, 15% меньше 350тр.
ну и 80-ку найти легче чем гелик.
ps Гелик тоже хорошая машинка (особено с 3,5л дизелем)
Со стяжками очень неудобно. Откручиваешь амортизаторы и максимально опускаешь мост. Может потребуется ослабить крепление тяги панара. Это гораздо удобнее делать на подъемнике. Я делал на земле, но очень высоко машину поднимать надо.
Стяжки не много все же помогают, без стяжек пришлось бы откручивать тормозной шланг (патруль 61).
И все же лучше это делать на подъемнике
на патруле делал сам, на земле, затратил весь день. На 80-ке в сервисе, с подъемником, часа за 2 справились.
Бензин на 61-м был только в топовой комплектации, а здесь МКПП
механика часто встречается
Как раз предстоит в мост лезть...
что за машину ты купил? вроде по объяве "в отличном состоянии" было.
а по регулировочным прокладкам, как правило лучше оставить родные которые были с завода, меняешь подшипник и все становиться в норму.
прокладки подбираются если меняешь кулак, сошку или заглушку на шкворневый.
у лексусов не видел дизилей... а на бензин че та не хочу
нету современных дизелей нормальных, вернее есть но их нужно брать новыми
б/у комонрейл и к тому же малолитражный окажутся намного дороже бензинки в обслуживании.
Ща тракторная бригада меня убивать будет.
да нету в списке "тракторов"
уже куплен гелик
ну тогда выбора нет, остается прикупить МЛку
хотя если нравится млка, то я бы глянул на лексуса рх (хариер).
у друга рх300 98гв, уже лет 5 ездит без ремонтов.
Чего-то ни в Краснодаре, ни в Анапе не нашел
а че их искать, заказал в Екзисте и все.
я на выходных разбил задний фонарь на 80-ке, во вторник заказал (405р), сегодня уже лежат в офисе Екзиста на Ставропольской.
походу все уже, советовать поздно..
судя по названию темы Патрол куплен,
Поздравляю!
походу тот красный?
да нормальная цена, реальная, зато по полгода не будет висеть.
это как с тем патрулем со сломаным коленом, кто раньше встал того и тапки
как ни крути, но почему то 80-ки лезут
http://www.avito.ru/apsheronsk/avtomobi … _285932389
400тр, у нас в крае, чем не вариант?
попутный вопрос-а трансмиссионку 75w90 и трансмиссионку 80w90?
выше писал, как раз смешал именно такой вязкостью, лукойл минералка и лукойл полусинтетику, вспенилось.
думаю опасно
как то смешал минералку и п/ситетику, обе трансмиссионки, GL5, на трассе вспенилось.
Denis_noi, типа такого, но вроде есть версии 170лс.
http://www.motor-data.com/catalog/agreg … 072/?pid=1
На чем стоит?
на грузовиках, слабомощный, малооборотистый, но наверно надежный до беспредела
И вопрос - где (кто) может переделать такие диски под тойотовскую ступицу (6х139,7)
тоже интересно, и по деньгам во сколько выйдет, хотя бы примерно.
Неее. Почему-то не нравятся они мне. Хочется именно Патрол.
ну такое бывает, удачи в поиске
http://www.avito.ru/rybinsk/avtomobili_ … _283557018
Смотря какой вес на себе ей тянуть.
скажем для тяжелой машины, 2,5-2,7т.
8" маловато будет?
COSMOS425, ну я имел ввиду турбовые версии 80-ток
я не про то что предложил Джон42, не знаю что там за двигатель, да и дорого...
еще, изначально по теме автор вроде не против был и на ТД42 атмо, 80-ку предложил как альтернативу.
Вообще, я не имею ничего против Патруля 61, даже самому нравится Сафарик 61 с ТД42Т.
я к тому, что дорого покупать 61 патруль за 600тр +ТД42Т+кпп за 200-250тр...
при таких планах лучше искать такой как недавно был в барахолке 61-й за 300 с чемто.
а байки про то что рд28 современный, с электронным тнвд, вполне ничего мотор это ... ну не правда
это к проблемам обычного рд28 добавились проблемы по качеству топлива и снижение надежности двигателя (который и так не надежный).
Да и после 3,5л бензинки тяжело будет, т.е взамен кроме большего салона и моста спереди ничего не будет, ни тяги на низах, ни динамики, ни экономии на топливе...
А вот этот авто (Сочи) кто-нибудь знает?
а может на 80-ки посмотреть, при таком бюджете то?
сразу и двигатель, и кпп будут нормальными и состояние кузова-рамы получше.
Список форумов » Сообщения от DSS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
