Настройки поиска (Страница 44 из 115)

Эти колеса?

у нас с вами наверно стиль езды сильно разный
я пас, в общем если Сергей Краснодар поставит 4,88 на бензиновую 80-ку и будет не доволен, то все претензии к Ивановичу   

есть пары 41/11 на некоторых бензинках, как раз 3,72.

а по калькулятору получается что при шинах 315/75/16 чтоб показания были как при ГП3.72 и шинах 275/70/16 нужна ГП4.13, т.е как раз самая распространенная 4.1.
А 4.88 имхо это перебор, она нужна для Белок-Симексов 36" и не для гонок на трассе, т.е. нужна для тяжелых условий-горы, гряз, экстремальная резина.
От многих слышал, кто использует повседневно 80-ку, что 4.88 для 35" перебор,
в идеале на 35" нужны ГП 4,3 или 4.56, но эти пары мелкозубые и менее надежные.

трансмиссия выдержит, на дизеле расход увеличился на 2 литра, бензинке наверно по более будет, литра 3-4.
до 35" Ат-МТ шин, 4.88 пары не нужны бензинке, скучно будет на трассе.

Expert Alcorider, на 99% что это тросик, я когда поменял свою по первости вообще коробка работала ужасно, очень поздно переключала и с рывком, потихоньку регулирую тросик, настраиваю. сразу попасть сложно.

если речь про шланги от рамы до моста по длиннее, при лифте 80-ки, то наверно про эти 96940-34605, от 70-ки.

что то проглядел вопрос, реле не успел сломать, потерю нашел в обжимке контакта, тестером хорошо видно падение этих 0,5 вольт на участке 5мм.

Фунтик, в том то и дело, есть разница напряжений, а ее не должно быть, мне пришлось все перепроверить, востановить контакты чтоб напряжение выровнять, более менее.
На правый все потребители привязаны и лебедка, еще к нему и от гены меньше достается...
имхо все это из-за того что в этом реле контакты чуть меньше, ну или со временем выгорают, ну в общем идет разница напряжений, а особено токов при нагрузке.

ГАШИШ!, не поддавайся, делай на 24в всю систему
с этой штукой не все просто, новая стоит ого, б/у 3 тр и все равно она как то не правильно работает, то зарядка не равномерная, то лебедка высосит все с одного акб, ну если нет электролебедки то какой нибудь другой существенный потребитель. в общем в чуть тяжелых условиях нужно следить за электрикой.
Я из-за этой системы, полгода искал, из-за чего разность напряжений на акб и дозаряжал один акб.

ну значит я не правильно понял про "в запас"

имхо подушки кузова-вещь которая не нужна про запас, они внезапно не ломаются и их замену можно тянуть годами.

меняйтесь быстрей, а то вдруг Иванович передумает
предложение супер, тк бу стоковые пружины "за пиво" отдаются Паджероводам.

ps подвеска у 60 и 61 одинаковы