Настройки поиска (Страница 44 из 54)

Реально колёса маловаты. Но если бы было сцепление получше и точнее ехать - в большинстве случаев достаточно. Цепи задумывал сделать сам. Но цепь из магазина Молоток хромированая и типа провареная оказалась фигнёй. Пробовал через неё 8мм тянуть хайджеком - разваливаться стала. Как дойдут руки сделаю сэндтреки.

А сдать задом не помогло? У бати на Айсе полный тож плохо отключается. Он там с кнопки. Сдать задом и покрутить рулём очень помогает. Ну или на обочину съехать. И там газануть.
Если рассматривать покупку 4х колёс - вариантов больше получается. Можно смотреть БУ с дисками на 16. Можно не 31 а 32, 33 размер подобрать.

Ну щас то я вообще на шоссейной зимней. И остаток протектора небольшой. Какбы семёны и прочие тракотора относятся к экстрим шинам. Я помню как красиво стартовали на БФГ нива и Галлопер NTV в покатушке на Ахонке. Помню как я соскальзывал в колею и садился на задний мост. Кстати именно задняя у меня лысая и она соскальзывала. Помню как совсем немного не хватало тяги чтобы забраться в подъёмы. Особенно если были повороты когда приходилось снижать скорость. Думаю, что на новых шинах в большинстве случаев я мог бы ехать а не болтаться брелком
У меня неплохая запаска Кама Пиллигрим . Есть вариант поставить её на перед (он обычно проходит там где зад садится) и переднее с 6-7мм протектора поставить на зад.

Миша, Да я бы вообще не заморачивался. Но когда опрокинул - из раздатки вытекшее меня не порадовало. Хорошо после покатушки через броды, не ездил. Тормоза нужно было делать. А руки не доходили. Сапун раздатки как увидеть? Из салона через лючок? Ещё интересуют сапуны переднего редуктора и МКПП.

По тесту http://news.colesa.ru/news/4801.html
Почитал бегло. Поглядел таблицу. БФГ рулит! Добрался до комментов.

andy_ro
в 11:52, 19.03.2010

Посмотрите на уровень шума:
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 - 70.7 дБA
Kelly Safari Trek - 69.3 дБA
а теперь на выставленные баллы по шуму в сводной таблице. :-\
Теперь по тормозному пути:
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 и Maxxis MT-762 Bighorn разница в 0,14 м, за что последний получил в сводной таблице меньше на 0,5 балла, а разница между Mickey Thompson Baja MTZ и Mickey Thompson Baja MTZ составляет уже 1,84 м а баллы одинаковые. :-\
>:(

Ща гуглил яндексом    бфг глубина протектора и попался такой вот тест 
http://news.colesa.ru/news/4801.html

Сегодня Галлопера своего на бочок поставил. Меняю трубки тормозные. Из раздатки вылилась жижа. Видимо через сапун. Штатно там сапун выведен? (поиском по сапунам прошёл - в этой теме упоминание было - решил здесь написать). Заднего редуктора сапун выведен в раму. Переднего чёта не обнаружил. Думаю надо вывести. Переднего редуктора, раздатки и МКПП.
Погуглил про сапуны. Есть идеи типа в мячик выводить. А если в перевёрнутую бутылку? Полторашку например? По типу водолазного колокола ! Вода туда затекать не будет. Давление выравниваться будет. При погружении в воду будет подниматься. При засасывании воздуха в остужаемые агрегаты - вода будет подниматься - лишь бы объёма хватило.

Оптовые цены ещё ниже. Мож как-то организоваться клубом и взять партию?
http://www.shinservis.ru/price/

При такой разнице в ценнике я бы тоже смотрел на самую дешёвую. Причём в других местах она вродекак не настолько дешева. И вродекак глобально характеристики отличаться не должны.

По цене из предложеных как я понял Гудричи самые недорогие? И они же считаются самыми износостойкими?

А в чём связь плотности населения и количества места под капотом? Не людей же туда запихивать
Компактный капот - это снижение веса, улучшение развесовки, аэродинамики. А сервисы становятся всё более технологичными.