Настройки поиска (Страница 43 из 237)

Самый "долгий" вариант. У меня Стинол(!!!) работает уже 17 лет. Тоже начал компрессор шумновато работать, летом холодит хуже, чем зимой... Последние лет 8-9 жду, когда сломается, чтоб купить новый. Уже пережил 2 кризиса и 2 подорожания  Теперь не покупаю, потому как дорого 

Шустрик,     

Никакой планшет не даст того, что даст самый простой Гармин, типа еТрекса. Долгоиграющая АКБ - это сколько? У гармина почти сутки. На батарейках. Кончились - заменил.
Планшет 8" как с собой таскать несколько дней? А мыльницу гармин бросил в карман и пошел.
Да, по функционалу планшет круче. в 1000 раз круче и удобнее. Но для условий пеших походов не айс.
Сам Гармином не пользовался, только видел в чужих руках и ходил по нему из чужих рук. Но планшетом пользуюсь. Неудобно. В авто когда едешь - все ок. Как только надо выйти куда-то залезть, используя руки - неудобно. Да и таскать в руках на местности даже 7" планшет мне неудобно. Великоват.
По ценам - согласен. Перебор. Хочу гармин за 3 тыра!  Но есть ли альтернатива туристическим гарминам?

Ну да, как-то двусмысленно получилось. Тогда пусть будет "упругих". 

Вот... Уже что-то начинает проясняться. Видимо, наш человек, с Урала!   Если не против, заимхую несколько тезисов.
1) цена в 550 уже ближе к делу. Лучше её написать и тут. Хотя, кто ищет такой авто (как я), те просто сидят на дромах и авитах и мониторят каждый день. Так что твой авто заинтересованные люди уже увидели и ждут демпинговой цены.
2) на мой взгляд, цена такого авто должна быть в районе 450-500 тыр. Чтоб не подумал о предвзятости, я сам владелец точно такого же авто, с такой же подготовкой, только без резки арок. По этим ценам машины продаются. Если хочешь продавать долго, то тогда цена в 550 вроде нормальная. Глядишь, кто-то и клюнет. А вообще цены на 78-е странные. За те цены, что ставят на 78-е, можно уже 80-ку смотреть. Ан нет, продаются они, родимые и за такие цены.
3) с мотором 2ЛТ не все так страшно Мой мотор таскает машину достаточно сносно. Вес бамперов ну пусть 50 кг. Я в экспедиции больше набираю. И в общем-то, машине едет. Нет, она конечно не ЕДЕТ, а просто едет. До 90 км/час вполне комфортно.
4) на авторынок тоже считаю, что ехать нет смысла. Хотя может какие-нибудь новички придут поискать именно такой авто и вы встретитесь? Но на мой взгляд, такие авто успешнее продаются через сайты продаж авто. А на рынке 500 рублей только потратишь. Скорее всего зря.
5) выставь машину на ЛендКрузеровском форуме. Там аудитория достаточно обширна.
6) сделай нормальные фото рамы, что бы было видно, что она не ржавая. Фото проблемных мест кузова. Покажи товар лицом. То, что видно сверху, покупателям такой машины не надо. У 20-ти летнего авто интересны именно внутренности. За действительно хорошей машиной люди гоняются. При всем нынешнем безденежье.
7) если есть еще вопросы или нужна помощь в каких-то вопросах продажи (разместиться на Крузер-форуме, напримеро, если сам не зарегистрирован), пиши в личку.
З.Ы. У меня мало того, что точно такой же авто, так я ещё и ищу такой же, но с КЗ-том. Считаю эту модель ОЧЕНЬ удачной в плане универсальности. И по городу неплохо, и по трассе терпимо (а с хорошим мотором так и хорошо), и по бездору класс, и размеры оптимальные (не большой и не маленький), и запчасти есть не сильно дорого, конструкция удобная... В общем фанат я длинных 70-к. Отличный авто.

Да, это мне знакомо (правда пока заочно). Достойные маршруты! 

З.Ы.Ы. И ещё. У тебя телефон указан Челябинской области. Это может отпугнуть покупателей. Сейчас очень много мошенничества на сайтах. А у тебя машина в Краснодаре, номера Свердловской области, номер челябинский... Купи местную симку, поменяй телефон в объявах.

Мотор 2ЛТ, цена 700! 
http://krasnodar.drom.ru/toyota/land_cr … 20072.html

я, наверное, немного не точно выразился. В том виде, в каком я хочу авто (ровный кузов, пневмоподвеска, куча приятных для комфорта ништяков), он будет не сильно располагать для окунания его в говноямы.
Давно хочется комфорта. Но не могу его получить за какие-то вменяемые деньги. Даже Лексус мне показался некомфортным. Видимо Японцы и комфорт вещи несовместимые. А вот англичане вполне допускаю, сделали комфортный авто. Они в этом толк знают. И вот в этом комфортном авто планирую ездить на море (Витязево, коса), по краю по трассе (чтоб тихо было в салоне и быстро ехалось), по несложному бездорожью, где уже не может ехать легковушка, но и внедорожник еще не нужен....
По мосту понял. В принципе это не так страшно для такого авто. Переживу.

И еще: 31" колеса на пневму сложно поставить?

Спецы, прокомментируйте такой отзыв (с дрома спер): http://reviews.drom.ru/land_rover/range_rover/77975/
Вот некоторые выдержки...

Что за шаровые упоминаются, если у Ровера неразрезной мост? Кстати, не нашел информации, какой у него мост: обычный с шарами или как у Чироки с "голыми" ШРУСами  в пыльничках на улице?

Цены, как я понимаю, указаны на момент написания отчета (2013 год). Но все равно какие-то приемлемые, даже если все умножить на 2 и особенно учитывая факт, что это НОВЫЕ запчасти.

Читаю про авто и все больше он мне нравится. В первую очередь нравится комфорт. Правда я его только "читал" Не пробовал. Но, полагаю, у флагмана фирмы он должен быть на высоте. Еще хочу пневмо. Если уж брать такой эксклюзив, то гулять на всю! Судя по ценам, если привести это все в порядок, то будет хорошо.
Самый главный вопрос для меня - для чего иметь такой авто? Говнолаз из него не пойдет. Экспедиционник - страшно. Все-таки экспедиционник должен быть распространенным авто и ремонтопригодным. Для этого лучше пойдет Крузак. Остается один вариант: для души! Ездить по своим делам и кайфовать. Задорого кайфовать. Налог большой, расход большой...
В общем, скажите уже кто-нибудь, что гавно а не авто, чтоб я успокоился и перестал об нем думать 
А то уже вот, смотрю: http://krasnodar.drom.ru/land_rover/ran … 63663.html

А как Лэнд Роверы в плане ржавчины?
Что-то вы меня прямо возбудили РенджРовером Причем на пневме захотел
Мотор 4,0 литра нормальный или надо 4,6 брать? 4,0 литра до 200 л.с. - приятно.
Я правильно понял, что автомобиль для лордов и с шумоизоляцией и комфортом у него полнейший порядок?

З.Ы. Чирков тоже пробовал. Тесные они какие-то. Особенно сзади. Пол высокий. Коленки до ушей достают. Раздатка низко висит... Что-то не впечатлили.

В чем смысл люминевой части каркаса? Что-то из-за неё столько мороки...
Сама конструкция - отлично! Просто и удобно. 

Что-то мне продавцы попадаются... 
Один уехал на 4 дня и продавать "не очень-то и хочется". Второй дает объявление в Краснодаре, а сам находится в Пятигорске...
Короче ничего не получилось посмотреть. Ахтунг какой-то.

Это было лишнее 
З.Ы. от жешь шустрый! Всё успел.