Ну типа ап што ле 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
Ну типа ап што ле 
Timur пишет:Печальная картина!
А всегда,когда Патриот съезжает с асфальта,картина становится печальной!
Тимурчег,вспомни сколько раз Патриоты с нами в походах были!
1. Порванный Патриот в начале подъёма на Грачах
2. Не заводящийся наглухо,сидящий в грязюке под Шапсугой.Ты ещё тогда его тащил потом до асфальта.
3. С тобой в Калмыкии с оборванным рулевым
4. Со мной на Пшаде с развалившейся напополам раздаткой
5. На кабельных со спаленным в детской луже сцеплением...
Ну и т.д.!
и все?
)) за столько лет и за столько походов всего 5 случаев:)))
а поворотный кулак случаем не от 3160 (с ушами под суппорт)?
Миша да там и 32 с головняками входят!
да нет там никаких головняков, 265/75R16 на родных дисках нормально входит и нигде не цепляет...
по идее 255/85R16 (а это честные 33") на родных дисках тоже должна без головняков влезть, но или с минимальными 
небольшой ОФФчик:
провокатор
Все бы хорошо, но
98 год...
...
15 лет машине, а коррозийной стойкостью у них не очень хорошо... и салон ушатанный скорее всего будет:)
да и аццкий пожиратель луца и налогов:)
не правда! я на твоем ездил! хотел чуть змеечкой проехать, ты сказал "так лучше не делать"
ну дык на 120км/ч действтельно лучше так не делать:)))
з.ы. я потом амортизаторы поменял на жесткие с газовым подпором - терь вапще пофих, можно змейку делать, абсолютно не раскачивается:)
но вот содержать сомневаюсь.
а че его там содержать? особенно если новый на гарантии...
Что-то не заметил, чтобы сцепление туго выжималось.
так я ж ГЦС от вазо-классики поставил, с ним легкая педать... с родным ГЦС действтельно жестковатая...
то Патриоты комплектуются дизелями IVECO. Заказать и подождать.
не, все, ивеко ставить не будут...
Это норма, со временем привыкнется
Не слушай DSS! Он то на патриотах та тольком не ездил:)))
Это не норма, но и не поломка. Скорее всего резина г-но, да еще и неправильно накачаная и шкворни перетянуты.
Нормально настроенный патриот едит как по рельсам и не требует ни каких подруливаний.
Тебе по ошибке V8 поставили?
тюнинг спидометра сделали:)))
да шкворни это перетянуты 99,9%... наверняка гоблины на предпродажке перетянули... да и шины которые 235/70 идут полная фигня, надо менять...
18 На трассе водит. Руль реагирует с запозданием. С пробегом не прошло
Не очень приятно постоянное подлавливание машины на трассе. Хотя на ровном асфальте бросишь руль - идет ровно.
это тебе шкворни перетянули... надо чуть ослабить
и проверить давление в шинах, спереди около 1.9 должно быть, сзади около 2.4
Твои фотки с горных грунтовок в КБР на фоне Ваз-2106
Ниче не попутал?
или выдаем желаемое за действтельное?
)
А на Грачи при мне поднялся абсолютно стандартый Лексус
верю:) там летом почти асфальт:)
Ты не знаешь и трети дорог в том районе,интересных в плане джипинга...
вполне может быть, я там года три уже не катался, наверняка новых ям нарыли и новых объездов нарезали:)))
ты свой патриот используешь как пузотёрку на работу и с работы,
с фигале гости понаехали? не езжу я на нем на работу... ну максимум пару раз в месяц, чтоб не застаивался...
если даже и поедишь куда то по такой дороге где жигули ездят !!!!
ну я как-то ездил по той дороге, куда аццкий жыпп очканул заехать:)))
з.ы. и во всякие там новосадовые тоже ездил, и не раз... слабо на жигулях (не на ниве) повторить?
))
Ну а чё их на асфальте будет ломать!!!!!!!!!!!!
Ну а че их будет еще где-то ломать если не колхозить подвеску?
Ну то что у тебя ничё не ломается я уже знаю! У жены королла , она на ней пятый год по асфальту катается так тоже ничего не ломается
ну и причем тут у меня, и коррола твоей жены?? речь про амортизаторы на грандбобике...
DmS при тюнинге когда ставят более мощьные(жосткие) аморты то из выгибает и ломает! Тебе CodeDaemon выше писал!
дык дело не в жесткости амортизаторов, а в том, что колхозные тюненгаторы с длиной амортов не угадывают... в таком слчае шо хошь сломает и не тока на уазе:)
з.ы. у меня жесткие стоят с газовым подпором - ниче не ломает...
и к примеру 35е колёса в патр без резки кузова не лезут!!!!!
ну можно барсомосты вкатить и 33е...
но тогда возникает другой вопрос нах джип ваще покупать!
а у вас типа только две стихии говноямы под папаем и асфальт? промежуточных вариантов нет?
так ты расскажи чем тебе амортизаторы задние не нравяться? а то вброс сделал, и благополучно слился:)
Тебя же всё устраивает в патре!
ну за те деньги, что он стоит вполне устраивает... а вот за те деньги что просят за 15 летние иножыппы меня очень много чего не устраивает:)
И не поймёшь! Тебя же всё устраивает в патре!
отож, сам не можешь объяснить... наверно не устраивает что наклон не как на тойоте внутрь рамы? так как на уазе так и на куче других машин сделано, в том числе и на японских (на пикапах каких-то видел) и почеум-то никто не жалуеццо...
Вот только непонятно для чего ты его продаёшь?
все просто, хочу более свежую машину:)
Как пишет ИА он уже весь доделанный до ума!!!!
понятия не имею что он там пишет, я с грандбобиком почти ничего не делал, т.к. мне лень тратить время на ковыряния с машиной:) ну поставил клачковый диф, лебедку и грязезащиные ролики, бронзовые вкладыши шкворней, вот и все...
задние то что на раме просто супер ! Да?
нифига не поняль...
такие как крепления амортов
а что не так с креплением амортизаторов?
Вот тогда это вообще супернанокосмотехнологии....
не, тогда если быть точнее, то "на 100% состоит из щелочного раствора силикатов натрия Na2O(SiO2)n в дигидроген монооксиде" 
100 % состоит из жидкого стекла
канцелярский клей?
)
Нанообработка
сразу после прочтения этого слова надо было закрыть браузер и забыть этот сайт, как страшный сон:)))
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022