1026

(397 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Cummins_Power, со 177поста попробуйте почитать.

1027

(124 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Рвдиатор медный поставить. Надо и все, родной алюминиевый потек, поставил медный. В нанешнюю погоду +6+4 в майке за рулем езжу.

Так рыбу привезли уже?

1029

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Охотник за привидениями, у меня 6 ручейковый ремень идет, просто поликлиновые шкивы менбьше чем одноручейковые, поэтому и удивляеи что работало нормально при замене просто шкива.

1030

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Охотник за привидениями, это здорово, а как его поставить на 409 мотор? default/neutral

1031

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Gregson, Дробильщик, а я то думал, почему так часто ролик натяжной приходится менять, и подшипник генератора, оказывается просто не надо сильно натягивать ремень и вот такого не произойдет через три месяца поездок:
https://lh5.googleusercontent.com/-zlAsLOkc5o4/UpJH0SViyfI/AAAAAAAABt8/CJaoi13wQ6g/w1088-h816-no/20130831_182238.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-RYFrb97EINs/UpJH0T5uc8I/AAAAAAAABt4/TzwkzV9PBq4/w612-h816-no/20130903_155947.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/--b8HU8xDxm4/UpJH0kgIBSI/AAAAAAAABt0/UJ_VsPXAuTw/w612-h816-no/20130903_162507.jpg
default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile  default/lol  default/lol  default/lol  default/lol
Создавая тему, я хотел узнать практику использования различных генераторов на двигателе ЗМЗ-409, а именно держак напряжения, ремонтопригодность, а не теорию, почему да как. Вот на фото мой генератор КЗАТЭ 80А, который не давал зарядку, спустя три месяца использования, потому что у него залипли щетки, кроме того он издавал страшные звуки, из-за клинивших подшипников. Поменяв переднюю крышку за 250 рублей кажется, и задний подшипник рублей за 50 или 80, генератор снова в строю. У меня таких два и мне не лень их поменять когда один накрывается, а второй спокойненько дома перебрать, 300 рублей за 3 месяца не так уж и дорого для меня. Хотелось бы купить такой же ремонтопригодный генератор на 120А/

1032

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Gregson, Так просто получается что завод УАЗ, доверяет Прамо(он же искра) поставив эти генераторы на патриоты, и у людей все это работает. Импортные генераторы возможно и отличны для асфальта, а кунать его в говножижу, жалко потому как в случае поломки прийдется отдать сумму отечественного генератора. Кзатэ хорош, но 120 амперного не могу найти, подшипник наружный там часто летит, а крышка с подшипником, где-то за 700-800 р. не радует, БАТЭ 120А тоже найти не удается, везде только прамо.

1033

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Ну проблем в соединении шоколадки и диодного моста, на КЗАТЭ этой проблемы нет, потому что там проводок, а тут сказали пластина идет, но опять таки это на 90-115амперных, что в 120 амперном никто не знает, поэтому и спрашиваю

1034

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Иванович, я не встречал данных генераторов. Ни на васнецова в газовском магазине 24 часа за гидростроем ни в магазине 24 часа на ставропольской и тургенева ни в магазине газ на тургенева и калинина ни на авторынке в понедельник,  за запчасти к нему я даже не спрашивал. Могу ошибаться, но мне кажется крышка передняя с подшипником на кзатэ 135а будет стоить дешевле чем на этот. Возможно и сам генератор и запчасти на него есть в евростартере не узнавал. Если Вы на опыте, то может знаете генераторы с 80а по 115а внутреннее строение одинаковое 120а другое в магазине не дают открутить заднюю крышку чтоб посмотреть.  У генераторов вазовски ломает соединение между шоколадкой и диодным мостом на сколько посвятили. Есть ли такая же проблема у 120амперного генератора прамо?? Просто читаю, что все безпроблемно пользуются. А nlc ездит не по детским лужам, это я лично знаю, и машина у него не один год, а с генератором все впорядке. А получается искра и прамо это одно и тоже.

1035

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Всем спасибо, общая картина ясна.

1036

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Иванович, в магазинах и на авторынке не встпечал. Знакомый порекомендовал батэ 120а,  но я его нигде не могу найти. Запчасти на него везде есть.  А вот где искать запчасти потом на импортный аналог хз.

1037

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Sanek, прамо Юра123 посоветовал ни в коем случае не брать на жигулях все отваливается не могу вспомнить что, крепления шоколадки что ли пластиковое отрывает и зарядка убегает. А на уазе то тряска поболее.

1038

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

nlc, ни разу подшипник не разбивало внешний и щетки еще не стерлись?

1039

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Gregson пишет:

Это что за нагрузки и режимы такие? default/smile

У меня он только для леса

1040

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

когда мазал, 3 месяца, когда забудешь, два месяца

1041

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Дробильщик, просто вопрос надежности, выдаваемых ампер и конечно ремонтопригодности немаловажен, вот к примеру 115А КЗАТЭ, крышка с внешним подшипником на который стоит около 800 рублей не кажется мне дешевым в обслуживании, поскольку внешний подшипник наворачивается у меня раз в два, иногда в три месяца.

1042

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Какой фирмы генератор стоит на Патриоте лимитеде?????

1043

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Sanek, какой фирмы, и как на счет его ремонтопригодности?

1044

(47 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Нужна помощь Я не силен в электрике, подскажите пожалуйста. Столкнулся с проблемой при засаживании хорошенечко машины(УАЗ), потом проблематично вытащить ее лебедкой, а именно. Напряжение в борт сети падает до критического и лебедка просто напросто не мотает, приходится немного подождать и потом продолжать лебедиться. Прошлую осень и почти всю зиму, проблем с этим не испытывал, с конца февраля этого года началась эта песня, и все чаще. Я так понимаю, что сдох акумулятор, раз раньше то все было нормально, и вот тут начинается проблема, у меня стоит аккумулятор 65А, генератор 80А(жигулевский), после небольших изменений он стабильно дает заряд 13,8-14,2. Хотел поставить аккумулятор 90А, и перейти на 120А генератор, но нормальных 120А генераторов нормальных нет или есть???? Или вообще можно оставить мой 80А генератор????
(Сколько мой генератор выдает по факту, после изменений я не знаю, но так как выходов с обмотки 3, а не 4 больше 90 по любому не даст.)

1045

(1062 ответов, оставленных в Иномарки)

Я б наболдашник в первую же поездку снес.

Где алтайские, я хочу алтайских, их нет.

4 десятка возьму

1048

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Evgeniy346, трек этот загрузи и едь к этому треку, как на трек попадешь все просто.

1049

(34 ответов, оставленных в Обо всем)

Миха, поздравляю. Здоровь сыну и маме. Сильно не наэтовайся default/big_smile

1050

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Novice,обычно я всех еще при этом обгоняю))