Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DSS
литр на бак
абалдеть 
почти как в бензопилу...
солярка лукойловская какая никая сухая но все равно имеет смазывающие свойства, надо то чуть чуть поддержать, да и условия в плунжере совсем не такие жесткие как в камере сгорания.
имхо лить не более 200мл на 100л.
Вот Кутс недавно писал, что на 35 тапках, покуривая и не напрягаясь на своей шисятке за 2 световых дня проехал 4 000 км,
да не мог он такое написать 
специально поискал, было написано до Вологды, а туда всего 2000км.
на "шисятке" 4000км это больше 3 суток,
Томск-Краснодар 4300км проехал на 60-ке за 3,5 сут., но с трудностями как Руслан наисал "ГАИ, сплошняки", ехал без "сплошняков" но челябинские, башкирские и саратовские гаишники это нечто, беспредельшики.
за 2 сут можно только в две руки (на Волге коллега с женой).
какой смысл?
да просто, поигратся
у меня на терране электронный тнвд.
ставил Мультитроник с партроником на бензинового Патруля, помимо полезных функций и прикольные были. Выезжаю на тургеневский мост, а там табличка "осторожно гололед" и тут же БК женским голосом "осторожно, возможен гололед", у колеги рядом челюсть отпала "что у тебя машина читать умеет?", я сам первый раз такое услышал, но спокойно ответил "ну да"
Подскажите где в Краснодаре можно подключить БК?
на дизель так и не нашел толковых БК, если найдешь сообщи тут (в смысле не где подключить, а что подключить).
А цена всей машины 290. Думаю, что за 190 этот Сурф с поломатым двигом ушел бы быстрее, чем с откапиталенным за 290
ну не знаю, имхо если на этом Сурфе нельзя было прокатиться то продать можно только по самой низкой цене, тыс за 100-150.
а так машина на ходу, после капиталки, цена среднерыночная, да и цена кап ремонта не думаю что под 100тыс, это же тойота, не ниссан, еще и горшка 4.
Кто нибудь делал такое???
я на 80-ке почти такое делал, т.е убрал колдун, лифт слишком большой и лень было настраивать,
стало не удобно то что задние начинают раньше срываться, но потом как то привык.
Ты видимо, невнимательно читаешь. У Миши получился расход 15
ты видать тоже, видишь только то что хочешь.
поправили же уже что чуть больше 16, а про 13 еще не понятно, машина еще в дороге.
я то же могу поставить колеса 235/75/15 и с пеной у рта доказывать что расход 9.
вон на крузеровском форуме дедок, у него Крузер 100й дизельный 6-8 л кушает, ему про жпс а он в ответ "я под горлышко заправляюсь".
Novice, 140/130*15л =16,15л
и не хорошо грубить когда пытаются деликатно поправить в твоих заблуждениях.
а ему уже сутки вдалбливают что бенз чмо!
никто такое не пишет, просто был наезд что я обманшик вот и огрызаюсь
Тимур вот все по правде написал, и я даже согласен что в деньгах разницы нет, и вообще это религия.
Но 13-15л на 120-110 км/ч бенза, да еще и на акпп ???
просишь фото погрешности спидометра и размерности колес, а ответ "Никаких фото выкладывать не буду, мне не надо никому ничего доказывать."
я вот на 99% уверен что колеса там маломерки, не 265/75 а как минимум 265/70 и спидометр врет %% на ??.
и гайкой сверху.
лучше без гайки
вдруг потом где просадка будет, можно будет поддомкратить и подложить.
Рамка из профиля 40х20 1.5 мм.
имхо лучше из уголка 40*40, хотя если будет варить мастер то можно и из профиля, у меня не получилось нормально варить профиль 1,5мм.
сколько у тебя Дизель жрал?
точно не помню, где то в среднем 13л.
рекорды: макс. 15-16л. зимой в Сибири по городу, мин. 9л по трассе на 35" тяжеленных Максисах в колоне подготовленных при скорости до 75км/ч.
Зачем себя обманывать?
ничего я не обманываю, я про реальный средний расход эксплуатации этих машин в стоке.
ps как то даже обидно что меня обвинили в обмане 
хотя на 99% думаю не точность в 15л приведенных выше, на деле окажется что колеса вовсе не 265/75 а 265/70 и скорость по круизу 115 по жпсу будет менее 100 и одомер брешет...
в реальности окажется не 15 а где то 17 на скорости 115.
в общем нужно фото в студию, размерности колес и показаний спидометра рядом с жпс.
расход вплотную подбирается к дизельному
где ты увидел приближение?
20-25 это тоже самое что 12-13???
У фултаймовой 80-ки есть кнопка блокировки дифференциала?
судя по крузеровскому форуму. без кнопки блокировки бывают, но достаточно купить кнопку и поставить вместо заглушки, проводка предусмотрена.
Novice, ну тогда возможно и придет к данным как в каталоге на дроме, 9,3 л/100км
а раздатка какая?
а по трасее 15 уж извините, считать то я умею
верю
а зачем тогда клапана регулировать?
отлично же едет, а нарегулируют будет только хуже, но лучше вряд ли.
получилось 15 на круизе-110км/ч
15 получилось на каких колесах и по одомеру или жпс?
как то подозрительно мало
У меня получилось 15 на круизе-110км/ч
а можно подробности машины в студию, как то пропустил.
Поздравляю!
Хотя так не бывает.
ну может Арал действительно классное масло, но уж больно дорогое.
Интересно, если брать 200л бочку (дизельное 10W40 п/с) можно уложиться в 130р/л? (вопрос к Мопеду)
moped, подтвердю
. Масло мотору нравиться.
но тем неменее Миш, с мотором то ты не давно разбирался, что то нетак было.
Хорошое масло это когда берешь казалось бы убитый мотор и через некоторое время чувствуешь, что стало заметно лучше.
Например как у меня, Енеос п/с 10W40 (на разлив по 130р/л) каждые 5 тыс.км., и дымить сушественно перестал и тянет отлично 
Плюшкин, можно и рубероидом, только дольше, не удобно выставить по уровню, заливать.
видел как мучились с рубероидом, да и как то коряво выходит, а по деньгам разница копеешная, вроде трубы брал в Леруа по 180р за 2м.(180*3трубы - 350 рубероид=200руб)
по прочности думаю выдержит, у меня баня из бруса стоит на столбиках 110мм и 1м в длину, стоит и ничего.
для 6-ти столбиков диаметром 20 см и глубиной 1 метр
возьми трубы пластиковые канализационные (в качестве не съемной опалубки) они по меньше в диаметре и стоят не дорого, на 6 столбиков мешка цемента за глаза хватит, а гравий и песок в легковушке можно привести. Отвертия можно пробурить и больше в диаметре чем труба, сначало заливаешь дно ямки, потом ставишь трубу и в трубу заливаешь, получится типа гвоздя перевернутого (т.е сваи типа Тисэ).
Блоки (как на фото выше) уплывут однозначно, даже без промерзания, достаточно одной дождливо-снежной кубанской зимы.
учитывая конструктивную необходимость частой смены - смысла заливать дорогие масла - крайне мало....
+1 и потому такие споры как выше не очем
У меня ениос жрет за 8000км ( от замены до замены около 5мм на щупе ) это гдето литр
А не большой ли интервал замены?
37" колеса, считай тяжелые условия эксплуатации постояно, имхо менял бы через 3-4тыс.км.
спасибо, тяжеловаты для меня будут.
Раздатка продана.
Остались задние карданы (103см), у одного кардана шлицевая в идеале, как новая, под замену только крестовина задняя - 4тр.
Список форумов » Сообщения от DSS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
