Настройки поиска (Страница 4 из 30)

Вервольф, спасибо вполне может быть, болт закручен а троса то пока нет!

Приступил к обслуживанию Стократ. Первый вопрос какую смазку лучше закладывать в редуктор! Зеленый кастрюль или синий Мобил ?

Кризис и падение цен на бензин привели к этому (в пиндосии) http://www.rg.ru/2016/02/09/v-ssha-pere … obili.html

Проблема: после секаса с краном отопителя (УАЗ Патриот Ивеко) при нажатии на тормоз стоп сигналы не горят, моргает аварийка и лампа открытой двери; при открытии дверей начинает моргать аварийка потом пропадает; все это сопровождается  звуковым зумом пустого бака, лампа бака не горит. да и еще при постановке на сигнализацию машина закрывается и тут же начинает орать.
что делал:
1. Снятие установка бардачков, обоих, соответственно их плафоны освещения. После установки плафонов они не горели, при переключении тумблеров на этих плафонах начинала моргать аварийка. не придал этому значения.
2. снятие установка передней панельки где все кнопки, аварийка, прикуриватель. фишки не отсоединял кроме прикуривателя (назад с фишкой не лез)
3. снятие установка щитка приборов без отсоединения фишек.
Где накосячил?

Сколько резать? А у нас краны одинаковые с бензинками? Посмотреть как вообще он должен быть закреплен? А то смысл резать, если конец троса просто хомутом зажат может в неправильном месте.

Все дело в тросе управления! Его конец который к крану управления был закреплен стрепом! (Не знаю кому привет передать заводу или официалу) у меня с первого дня не перекрывался кран печки и все время горячо было! 3 раза к ОД загонял! Очевидно всё-таки это ОД мне его так закрепил. Вот через 5 лет и завыпендривался. Самое плохое, что я так ине нашел где его по штатному закрепить. На тросе висит какой-то хомут но явно не им зажимается, трос в нем свободно гуляет. Чтобы что-то рассмотреть нужно весь парприз снимать и отопитель тож. Поэтому просто прикрутил на обычный ленточный хомут. Пошло тепло! Но теперь поскольку явно геометрия укладки троса нарушена до конца не перекрывает приходится дожимать вручную за сам рычаг крана! Вообщем как с новья!

Всем доброго ! Не могу найти контакты фирмы которая занимается восстановлением карданов! Здесь на форуме читал найти не могу. Направьте, и отзыв если можно.

Ок в субботу буду щупать искать, надеюсь не помпа!

У меня резко, ну как резко просто заметил что не греет, перестали греть обе печки, т.е при включении идет теплый воздух и через несколько секунд начинает остывать. до холодного. в ближайшее время ничего не делал в машине. просто долил антифриз недавно, примерно с 1 литр.  Двиг. Ивеко. Мои мысли  по порядку диагностики:
1. попробую вручную кран открыть закрыть, может он тросом не управляется;
2. на прогретой машине прощупаю шланги где начинается холодный;
3. куда дальше лезть и что и как искать?
Вряд ли воздушная пробка, не греют обе печки одновременно. и одновременно остывают, не фильтр кондюка - свежий и дует хорошо.
Самые страшные мысли: прошлым летом поменяли ремень ГРМ - может помпу навернули на СТО. (дв. Ивеко)

Совсем беседку забросили! Паутина кругом!

как то так
Саша на патруле просил его фотку с женой вместе. как передать не знаю контакта нет.