951

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

компьютер не нужен - ошибки сними скрепкой  default/beer

Диагностируем ЗД 3.0 скрепкой
после диагностики сбрасываем ошибки обязательно!!!! и потом надо через некоторое время поездив еще раз снять ошибки
Диагностический разъем.
Данный диагностический разъем располагается слева внизу от рулевой колонки и для считывания кодов неисправностей следует проделать такие действия:

на версии 16 pin, рестайл
http://autoclubman.ru/forum/uploads/monthly_03_2013/post-4-0-06364600-1362940541.jpg


Перемкнуть отмеченные красными кружками контакты
Включить зажигание
Снять перемычку
На панели приборов лампочка "CHECK" начнет мигать, показывая код неисправности.

сначала длинные потом короткие, начните считать, но не беспокойтесь если не успеваете,
это мигание будет повторяться по кругу, пока вы не выключите зажигание


если перед каждой высвеченной цифрой поставить 0, то код, например, 77 станет 0707

Удаление кодов неисправностей
Удаление кодов неисправностей производится следующим образом:
" Во время считывания кодов неисправностей следует снова перемкнуть эти же контакты на время не менее 2 сек;
" Снять перемычку;
" Лампочка "CHECK" должна "высветить" код "55" - "все нормально".
На примере нижеприведенных кодов неисправностей автомобилей Nissan, можно достаточно наглядно убедиться в том, что чем "моложе" автомобиль, тем более в нем "всего разного напичкано".


0101 - CAM POSITION SENSOR (PUMP)
0102 - MAS AIR FLOW SENSOR
0103 - COOLANT TEMP SENSOR
0104 - VEHICLE SPEED SENSOR
0105 - CONT SLEEV POS SENSOR
0107 - ADJUST RESISTOR
0108 - F/INJ F/B 2
0201 - F/INJ TIMG F/B
0202 - F/INJ F/B
0203 - ACCELERATOR POSITION SW (F/C)
0205 - ELECTRIC GOV
0207 - ECM 1
0208 - OVER HEATING
0301 - ECM 2
0303 - I/C INT/A TEMP SENSOR
0304 - NEEDLE LIFT SENSOR
0306 - FUEL CUT S/V 1
0307 - FCV SHORT
0308 - FUEL CUT S/V 2
0402 - FUEL TEMP SENSOR
0403 - ACCEL POS SENSOR EC-139
0406 - INT/AIR VOLUME (EXCESSIVELY HIGH SIGNAL FROM MAF SENSOR)
0407 - CRANK POS SEN (TDC) EC-144
0408 - GOV CUT CIRCUIT EC-149
0504 - A/T COMM LINE
0701 - INJ PMP - CAM POS SENSOR
0702 - INJ PMP - PULSE SENSOR
0703 - INJ PMP - COMM LINE
0704 - INJ PUMP - SPLILL VALVE
0705 - INJ PMP - C/MODULE
0706 - INJ PMP - TIMING FB
0802 - ECM 10
0804 - ECM 11
0807 - ECM 14
0902 - ECM RELAY
0903 - ECM 15
0905 - TURBO PRESSURE
1003 - EGR VOLUME CONT/V
1004 - FUEL CUT SYSTEM1
1401 - 1408 — NATS MALFUNCTION ELECTRICAL SECTION
__________________

0802 ECM 10 -* Чрезмерно высокое или низкое напряжение от ECM встроенный датчик барометрического ...
0804 ECM 11 * Внутренняя ошибка ECM для обработки сигналов ...
0807 - ECM 14 * Нерегулярное напряжения отправленные с педали тормоза выключатель зажигания в ECM
http://autoclubman.ru/forum/topic/611-% … 0%BA%D0%B8


МАФ промой карбклинером - хуже точно не будет  default/smile

952

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

тут можно покурить про ТНВД - не так всё страшно и дорого http://autoclubman.ru/forum/topic/76-%D … 0%B2%D0%B4

953

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

зачем менять рабочий движок?  default/neutral  В случае смерти ТНВД б/у в ОТС можно найти максимум тыщ за 40-50  default/beer

954

(33 ответов, оставленных в Иномарки)

Дробильщик, плюсую, как в хирургическом отделении - ни одной пылинки  default/big_smile

955

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

Anry V. пишет:

Чек - недостаточно топлива.

причин может быть несколько:

1. неоригинальный говнофильтр (бывает плотность бумаги порядка 2мкр и ТННД физически не может протащить солярку)
2. МАФ (от его показаний напрямую зависит количество топлива)
3. заклинивший клапан опережения или забитая сетка в ТНВД (лечится разборкой без танцев с бубнами и капиталовложений)
4. приказавший долго жить ТННД в ТНВД (он в VP-44 конструктивно дохлый  default/bad )

в качестве лечения предложу поставить подкачивающий насос перед фильтром: 

Patron PFP012
Meat&Doria 76041
Meat&Doria 76043
Krauf 770B129
Рierburg 7.21725.01.0
Hoffer 7506043
FISPA 20092
Krauf 770034W
Sidat 70092

956

(33 ответов, оставленных в Иномарки)

Отто пишет:

Насколько разница заметна?

ТНВД значительно тише тарахтит + с учетом того, что заправщики легко могут впарить печного топлива, минимизируется шанс пустить стружку деталей насоса...

Лью прибл. литр 2Т ТНК на 100л солярки 7 лет и 80тык пробега.

хохлы на уазах наших против нас воюют - и чЁ?  default/neutral

958

(219 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

помогите с тормозами

с каждым годом на дорогах их всё больше и больше  default/neutral  default/mad

959

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

vital 23 rus пишет:

Надо еще налог на посрать    

Система налогообложения населения при Петре I несколько раз менялась. Петр I проводил налоговую реформу исходя из положения дел в стране. Налоговая реформа Петра I подразумевала под собой увеличение как прямых, так и косвенных налогов.
Прямыми налогами являлись: рекрутский, корабельный, налог на бороду, на дубовые гробы, на государственные бумаги, и другие. Расширилось число и косвенных налогов: рыбные, медные, медовые, конские, банные. К 1724 году, в России насчитывалось около 40 различных налогов. В 1718 году государство заинтересовалось в увеличение налоговых сборов. Для этого была проведена перепись населения. Перепись населения, предоставляла право изымать налог, не с крестьянского двора, а с каждой мужской души от младенцев до стариков. Такая условно счетная единица заносилась в «Ревизские сказки» , которые обновлялись только через несколько лет.
Закончились налоговые реформы Петра I с введения подушной подати. После «ревизской переписи» множество различных налогов было заменено подушной податью. Подушная подать с помещичьего крестьянина составляла 74 копейки в год, а с посадского 1рубль 14 копеек. Прошедшая перепись поставила вне закона вольных крестьян и не состоящих на службе. Сильно ужесточилось наказание за сокрытие беглых крестьян. С введением подушной подати налоговое бремя для населения выросло в три раза, это приводило к разорению и массовому бегству крестьян.
Налоговая реформа Петра I была требованием военного времени, России очень были нужны выходы к незамерзающим морям для развития внешнеполитических связей. Однако такая налоговая реформа, отражалась на благосостоянии населения России.

Введены новые виды налогообложения: горная подать, гербовые сборы, пробирная пошлина.

default/cool  default/neutral

960

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Maks_S пишет:

Парадоксы

кетайские пешики  default/lol

961

(78 ответов, оставленных в Обо всем)

Фунтик пишет:

загорелась неисправность двигателя и проехали 100 метров с ней- это высветится у официалов, соответственно нет смысла судиться

от дороги отвлекаться нельзя, так что НУЖНО судиться  default/beer  другое дело, если был звуковой сигнал, но опять же можно сослаться на безопасность остановки именно в этом месте  default/bayan

962

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

Присоединяюсь от души!  default/beer

963

(178 ответов, оставленных в Электрооборудование)

холодной сваркой абро черной залепи  default/good3

http://autohim116.ru/murovey/files/multifile/2353/ABRO_Holodnaya_svarka_chernaya_57_gr.jpg

а какие препятствия для постановки на учет? где напИсано, что бампера не штатные? про лифт тоже нужно быть уникумом, чтобы доказать, что подвеска не соответствует заводским характеристикам...

965

(87 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

nomberone469 пишет:

ща Виктор напишет правду!

дед Женя пишет:

джип гамно

default/yes3  default/lol

966

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

Мабута пишет:
Vaha пишет:
Chan пишет:

только насчет патруля  что-то сомнения берут-

интернеты полны экспертов и таких же заключений default/beer

Тема раскрыта default/wink

таки несцан NP-300 кмк можно в один ряд поставить с рассматриваемыми пикапами  default/neutral

967

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

TLK 105 пишет:

а как же шестидесятка

там базар был за сотку  default/smile  супротив шисятки есть несцановская шисятка  default/yes3

968

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

Chan пишет:

только насчет патруля  что-то сомнения берут-

интернеты полны экспертов и таких же заключений default/beer 

Chan пишет:

Патрули особо не рассматривал, хотя были варианты дешевле Toyota чуть ли не в 1.5 - 2 раза.

на тоётах не ездят так, как на патрулях  default/wink  вернее поехать можно, но она ляжет  default/tongue

дед Женя,  Спасибо! 16го прилечу  default/beer 

дед Женя пишет:

с 35-летием!!!

default/yikes  default/neutral  default/blush2

970

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

default/medal  default/lol

https://pp.vk.me/c543105/v543105591/c505/ewdPFg2pDwc.jpg

Всех причастных  default/beer

http://www.playcast.ru/uploads/2014/08/23/9601247.gif
http://cs411724.vk.me/v411724703/3ee6/nhJ-G7O12J8.jpg

972

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

http://cs627629.vk.me/v627629546/19a51/BbT3X63vSJ4.jpg

973

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Попытка же покончить с собой на железнодорожных путях карается смертной казнью. default/good3  default/lol

http://maxpark.com/community/5652/content/2858493

974

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

Руслан81 пишет:

Фигня эта японская рисоварка

мы все умрем  default/lol

Мабута пишет:

Што-то кажется владельцы маздофордов крутят баранку без фанатизма, и особо не парятся чтением форумов. Мне так показалось

из-за игнорирования чтения форумов они не знают про UAZ-PickUP, поэтому ездють на вражеских тарантайках default/big_smile

975

(172 ответов, оставленных в Иномарки)

L200 или BT50?

TLС 200  default/yes3

кузовок менятся в зависимости от пожеланий  default/beer  движка хватает всегда  default/bayan

http://trueimages.ru/img/9b/99/5f608e55.jpg