От она правда матка лезет!
DmS пишет:Еще лет 5 назад мантры зачитывали - "ты чо, это же Крузак" (с), "Тойота ниломаеццо" (с), только масло менять и внукам машина еще останеццо
А оказываеццо за пол ляма купи, полляма вложи, проваляйся под ней полгода, "И у Вас нормальная 80-ка". Вот только потом то подварить надо, то подремонтировать:)))
Золотые слова!
От себя же скажу еще чуть чуть, да я не сидел за рулем 80ки, я их чинил и таскал из леса и в лес тоже таскал
Что бы понять на сколько надежна машина в лесу будет, нужно просто посмотреть на то из чего она сделана. Если машина сделана из чугуния и большого количества стали высококачественной, то можно брать, дефектовать полностью и наслаждаться жизнью, лишь изредка грамотно обслуживая проводя ТО соответствующее поездке! То есть если на машине провели экспедицию в грузию или на Байкал мотались, то замена масла в моторе и шприцовка + все руками потрогать и покачать! А если "жиранули антифриза" и показывали как надо с погружениями по сиси, то тогда карта ТО будет очень широкой, вплоть до разборки ступиц и набивки новой смазки в ступичные и поворотные кулаки!
Не забываем про то что то на чем мы ща гоняем по лесам когда то стоило как хорошая квартира, а ТО на нее как хорошая синька в ресторане с последующим купанием в сауне в обществе валютных банщиц! Отсюда делаем вывод о том как раньше эти машины жили и обслуживались! Допускаю мысль что еще 10 лет назад рисоварка японская 94-96 года еще была в теле, а сейчас им всем точно на кладбище прогулы ставят!
Так что вытираем слюни, достаем из широких штанин 400-500р еще пол года тратим на то что бы это г....но обливать духами за 300-400р что бы оно не воняло и не разваливалось на ходу и потом рассказываем всем о том что вы не лох и машина ваша как будто с конвейера.
Скоро, я в очередной раз, буду делать попытку стать счастливым обладателем "древнего немецкого говно-труподизеля"! Лох это судьба!