Настройки поиска (Страница 338 из 667)

1- нет, он выше моста будет.
2- запах газа это ненормально в любой машине, ехать на ремонт и обслуживание ГБО нужно своевременно.
3- зависит от паршивости заправок, фильтра раз в 2-4 месяца (120 и 150), редуктор раз в год точно (в пределах 1000).
4- инжектор запрограммирован переключать на бензин при оборотах свыше 4000, сказки.
5- при соблюдении элементарных мер безопасности на 100%.
6- кинул контакты в ЛС (пятую машину к ним погоню).

каста, просто выковыривать лень, а все эти устройства просто облегчают жизнь водителю, но снять не проблема. Там ещё система прикуривателей собранна (12 штук) что бы везде и все запитать можно было, силовое питание в багажник (усил, инвертор, компрессор) и много всего. Полку снимать то вообще дикость, она только на длинную ниву и больше никуда.
Я пока продаю только тут, срочности нет никакой, просто нормальная машина и хочется что бы осталась у нормального человека.
Я её взял у знакомых, готов честно рассказать про неё все.

Хускварна, самая простая, трудится уже 6 лет, крайне надёжная, как показал 2009...

Давайте считать:
Самое дешёвое что есть на просторах интернета из 2131 2005 г.в. стоит 145000руб.. Это не за самый "блестявый" вариант, уж поверьте...
ГБО стоит 14000 (4 поколение), ЭУР стоит 17000 (с новым аккумом), музыки где то на 7000 (полка и усилитель есть), регистратор 5900, навигатор с камерой заднего вида 7200.
Это то что просто глупо снимать, потому что нужно разбирать пол машины и выковыривать проводку. Скидываю 50% на это, по моему справедливо.
170000 и она ваша, дальше торг у капота.

Красный Перекоп, начинку посчитай, без то оно конечно дешевле, намного. Впрочем я все написал, читаем.
Dunkan, так хоть кто бы приехал и глянул, дорогоапать тока мастаки.

Электро Усилитель Руля - фактически 20000 получилось по комплектующим только, плюс новый аккум, старый малость староват был.

Амулет-Металик с инкрустацией под ржавчину. 

Спасибо, сопственно я УАЗавод сто процентный, как оказалось.
ФОто будут после постановки на учёт, пока не решил оставлять номера или нет (согласно новым правилам вроде можно).

Душа какую желает, короткую или хорошую?
Крепить как будем, кузов коцать, али магнит предпочитаем?

Продается потому что купил УАЗ.

Делать мне некер уговаривать переходить на газ, вот ещё!
Каждый сам решает. У меня только за поездку на Байкал экономия по топливу 18000 рублей!!! Минус обслуживание 1000 и фильтр 120...
А Сава перекрутил двигатель, газ этого не любит, да. Хотя инжектору побоку, 4000 автоматом переключает на бенз, ну для ленивых кнопочка есть.