Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Беларус
Как сказывается лишний вес на морде патрика?
Бампер-50кг + лебедь - 40кг, на родных пружинах морда падает на отбойники. Себе ставил Каябу усиленную, через пол года добавил проставки жигулевские. Много инфы на профильном форуме с каталожными номерами и жесткостью пружин.
1) Охотник-Алексей.
2) Беларус
ставил ли кто вентеляторы охлождения от шевика ?
А оно надо?
ставил ли кто вентеляторы охлождения от шевика ?
А оно надо?
Медведь Анапа, и где там
абассака??!!
кулиса..
Андрюха Хохol!! С Днем Рождения!!!
Игар, Поздравляю!!
Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.
В этом случае есть газ и ручник.
2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.
Вот с этим я не согласен. Была похожая ситуация..обгон, обочина, снег слева, если б газ в пол не добавил сидел бы в канаве(авто подкл. задний привод).руль действительно дергать не надо. В каждой ситуации нужно уметь обращаться именно с тем автомобилем, которым управляешь!
Заверения "мастеров спорта" о том, что при входе в поворот на скользкой дороге, на переднем приводе, нужно добавить газа и авто само в поворот войдет - верно только если Вы мастер спорта!!! В данных ситуациях поговорка, что учиться на чужих ошибках нужно - не верно! Нужно учиться управлять Своим автомобилем.
P.S. не мастер спорта (кмс по картингу), стаж вождения 21 год....
на 3-5% дешевле рыночной
маловато будет...чтобы продать быстро Патриот ценник в минус 20-30% должен быть.
ohotnik-aleksey пишет:Хантер :
2009 г.в., двигатель ЗМЗ-турбодизель, силовой обвес: перед+бока, резина SIMEX 35" новая, диски ВСМПО -Меркурий литые 5 шт, блокировка в заднем мосту Вал-рейсинг, раздатка тюнингованная 1:3,2Лебедка ComeUp-9500, трос кевларовый, танковые фары с ксеноном, багажник РИФ, доп.фары WESEM с ксеноном, передние сидения с Honda Civic 4D, музыка CD+4 колонки, грязезащитные чехлы на сидения перед+зад. Цвет черный, шноркель, полка под магнитолу и рацию под потолком, состояние идеальное, вложений не требует. Цена 500 т.р. Тел для связи: +7-928-424-88-91. Алексей.
Фото тут. http://www.avito.ru/items/uaz_hunter_2009_141933039
И тут http://krasnodar.drom.ru/uaz/hunter/10276705.html
Шевроле-нива :
2009 г.в., двигатель 1,7 л, постановка на учет 02.10.2009, газовое оборудование 4 поколения (тероидальный газовый баллон), омыватель фар,парктроник, кондиционер, магнитола MP3-флеш-NAVI+CD, 2 комплекта резины (шоссейная на литых дисках - 5 шт, зимняя шипованная - 4 шт., на родных штамповках), пробег 81200 км,термопленка на стеклах, защита двигателя+коробки+раздатки. Состояние идеальное, не бита, не крашена, вложений не требует. 2 сигнализации: 1) штатная 2) двухсторонняя с доводчиком стекол, передние стеклоподъемники. Цена 380 т.р. Тел., для связи: +7-928-424-88-91. Алексей.
Фото тут. http://www.avito.ru/items/chevrolet_niva_2009_141932767
и тут, http://krasnodar.drom.ru/chevrolet/niva/10276765.html
кондюк есть?
В грязь-рыбалка-лес ездил?
Трек должен быть у Vist, он был там недели 2 назад, постучись к нему в ЛС.
а если едешь, а не стоишь, то все хорошо работает.
помой радиатор кондюка и между ними.
Не, у меня на любых оборотах вентилятора кондюк вырубается в пробках,
Проверь давление фреона. Если оборотов добавить включается?
Goshan,
"Ваш поиск не дал результатов."
При этом на приборке кажет 12.5 и то и 11.9 Хотя на самом деле на клеммах оно на вольт или полтора выше
Так и есть.
Да на щитке вольтметр.
Он показывает погоду в Гондурасе.
Пирибор "цешка" 
что генератору банально мощности не хватает на режимах.
Гена безщеточный Г1000, это вроде 70 ампер, может и не хватает, поэтому и нужно ему хвост накрутить.
а куда первым делом глянуть, если стабильным ровным желтым цветом горит check engine?
Первым делом нужно посмотреть на монитор диагностического сканера....
А нужно ли?
Нужно. Напряжение по вольтметру больше 13,6 не поднимается. Если включить потребители 12,8-13,1.
Список форумов » Сообщения от Беларус
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
