Настройки поиска (Страница 32 из 300)

Ну парни насоветовали, спасибо за ум, буду умней теперь! Слесоря как обычно все "точно в срок", завтра беру ДРЫН и буду над ними стоять что бы завтра точно закончили, а то у меня переборка переднего моста, проклейка салона и еще кукуева туча дел в переди, а времени до старта 2 июля осталось хрен да нихрена!
P\S Поеду с Ландкрузер клубом,    покажу рисоваркам японским как нужно и на чем нужно! 

А чем?

Тебе надо с Левой из Кабардинки по общаться, он тоже на подобном грузовике ездит, тоже собирал его из разных машин и тоже что то злое получилось, мы с ним в двоем в прошлом годе тащили в гору улетевший крузак с горы в новоросе!

А если мы поедем по прогулочной дорожке от Эриванки до Новосада то за сгоревшим домиком ты тоже все поймешь! У тебя грузовик получается!

за 20000р я 2 раза перебирал весь передний мост, за исключением редуктора, на своем 460
Ступичные, шкворневые, все сальники, втулки, внешние сальники, гайки, пыльники! Покупал на экзисте, стоимость работы такая же как и на хантеро-патриотах! Ну возможно кто то у дилера обслуживается, если да, то об этом нужно сразу говорить, а то мы тут все нищиброды, сами дома, все руками, все б\у с авито и профильных форумов тащим!

Да, на троих, я так прикинул втроем само оно то будет и спать удобно (двое в спальнике с зади, а один, самый короткий, на передних сиденьях, надо будет что то типо матраса толстого придумать) Да и больше троих в машине  в дальней дороге жить будет не особо удобно, да и третье место я делаю не для третьего постоянного участника, а так на всякий случай, ну что бы было, но у меня все предусмотрено что бы можно было все вернуть в зад! Снимаем спальник, снимаем одиночное сиденье и тупо прикручиваем на место его родное широкое трех местное сиденье! К стати вот прямо ща там был, волшебных пенков надовал, к вечеру спальник должен быть готов! Ну фото чуть позже.

Вот прямо сейчас этим самым занимаюсь.
Спальник будет готов к понедельнику, размер 145см На 180см под ним три ящика, два выдвижных, (запасы еды, продуктов, тушенки), другой - посуда, газовая плита, кастрюли, сковородки), третий -запчасти гена, стартер, помпа, граната, полуоси, гл.пара, диф, ступ.подшипники и т. д.
Инвертор 2 кВт плюс бензиновый генератор 650вт.,
Доп АКБ будет просто лежать в багажнике новый НЗ
Навигация: на айфоне "МапсМи", на планшете навител и гармин на всяк случай.
Рации 3 штуки стационарки 2 шт 433 и 27 отдельные, плюс 433 носимая Ругер для штурмана.
Багажник на крышу заказывал у Грама, 100% качество и низкая цена, респект ему!
Все зависит еще от того куда собрался, то куда я готовлюсь нужно 400литров бенза с собой, по этому буду еще лампичить место на коме под 80-100литров под канистры.

Золотые слова    Но видимо все таки людям со стороны видней по чем нынче содержание гелика   
Вот этот парень точно должен знать сколько стоит содержание таких машин!

Он наверно мульенер 

Если такой клей будет, то при ДТП с пешиком ему просто снимет шкуру

И дороже 

Надеюсь кому то будет полезна информация, ну вдруг кто то так же как, я решит из старого ржавого 1985 гв говнавагена  через 4-5 лет лазанья по говнам, сделать типо экспедиционник.
Вчера заменил крестовнику на рулевом валу, 250р. в "Эмексе"  в наличии в магазине иномарочном 400р.
        Купил б\у передний кардан в хорошем состоянии 2000р.
        Сиденье заднее одиночное ткань 2000р. кожа будет за 3000р.
        Задний мост в сборе с тормозами, без люфтов с блокировкой 20000р (старый разберу и с собой возму гл.пару полуось)
        Саленблоки передние на ружьях по 1000р не оригинал (оригинал сейчас 4500р, но ходят ооочень долго)
        Задний торм.цилиндр 700р. колодки задние 350р, передние около 600 говно какое то, не отличаются от АТЕ за 2500
        Обшивки всех дверей в очень хорошем состоянии 2000р. (мои от постоянных утоплений по ручки дверей, развалились!
        Зеркала наружние лев-прав 1500р. оба
        Стартер и гена рабочие в хорошем состоянии по 3тр.
Список буду дополнять, но вдруг кому че нужно будет, могу подсказать где и по чем лучше брать! Это все на 460, на 463 всего везде полно и стоит примерно так же!

Вот народ упертый пошел! У меня есть такие знакомые, которые до сих пор считают что на иножипах ездят только крутые и очень богатые и исключительно для того что бы понтоваться!
Ну хотите ездить на отечественном и чинить по цене иномарок у диллера, пожалуйста! А если хотите кататься и дешево чиниться, тут нужно долго выбирать, купить не убитое насмерть, привести все в порядок, чуточку подготовить и можно радоваться жизни!
Соболь 4х4    хорошо что еще ниву Надежда или как там этот гроб на колесах не советовали! 

Вот тут если есть чем то конкретным поделиться, то я бы послушал, даже очень внимательно по слушал ибо как то стоял перед выбором, но несколько месяцев сбора информации по конкретно 110 дэфу, заставили отказаться от выбора в его пользу!