Очень геморный автомобиль,правильно подмечено.С запчастями реальная проблема,до сих пор не можем найти датчик скорости на подобный авто.Точнее можем, но цены космос.Я бы не советовал.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от NTW
Очень геморный автомобиль,правильно подмечено.С запчастями реальная проблема,до сих пор не можем найти датчик скорости на подобный авто.Точнее можем, но цены космос.Я бы не советовал.
Чета теперь уже и боюсь ехать
Машина не Бобан и не Тойота,а какой то Северно Корейский Феррари-Мустанг.Ни к одному ни к другому виду не относится.

Возник у меня вопрос. При включении полного привода на Галлопере заметно увеличивается сопротивление качению. По снегу утоптаному получается ехать и не подключая передок. По грунтовкам раскисшим. На полном едет увереннее. Но педаль давить приходится заметно сильнее. Или даже приходится использовать не третью а вторую передачу. Это у всех так? Или у меня что-то с раздаткой? Может быть у кого есть бортовик на современных иномарках. Что показывает? Должно быть наглядно в цифрах расхода топлива.
У меня при подключении передка никаких заметных сопротивлений нет, да и на газульку давлю не сильнее.Расход полюбому будет побольше,нагрузка на двигатель то увеличивается.
Недавно взял такие, но из Питера и по гуманной цене около 8 руб. за колесо с доставкой.Если что тел. человека есть,отправил быстро без всяких проблем и резина свежак -выпуск конец 10 года.
733 пишет:Это уже хоть какая инфомация. А руль слева? блокировка в заднем мосту есть?
Я могу ошибиться, видел объяву с зеленым прадо 95 с лебедкой. комплектация совподает. но этого объявления не на дроме, не на ауто.ру уже нет.
Тот зелененький с лебедкой был мой ,но я уже его продал очень хорошему человеку.Теперь его можно увидеть в г.Краснодаре.Олег привет!
Краснодар отправляет и принимает,в 3.20 прибыл в Москву.Вот тут погодка шепчет-минус 18 
NTW, аэропорт не из-за погоды. точнее погода повод. столица не принимает, так, что отдыхай пока.
Аэропорт-мой "дом родной" Был там с 6 утра до 13, и именно Краснодар по метеоусловиям не приннимает и не отправляет самолеты.Вылетевшие в Краснодар утренние рейсы садились в Анапе.Так что с Москвой все в порядке,Кубань не отпускает.
Сегодня пытался улететь в Москву из Краснодара,но не судьба,аэропорт закрыли по метео условиям.Прокатился Крымск-Краснодар и обратно,дорога от Краснодара до Холмской полная жопа,дальше получше.Такое ощущение что никто ее вообще не чистил.На дорогу потратил 2 чася в одну сторону,причем спешил,обгонял,а так неспеша реально часа три.Краснодарцы как у вас погода,снег не прекратился,а то очень надо в столицу.Надеюсь хоть завтра с утра аэропорт откроют.
Не исключено, что они взаимозаменяемые,мой CAKH-3.Читал,что парни на Паджериков берут з/ч от Хундая,т.к они дешевле.
К вопросу о передней подвеске. Вот цены на з/части (оригинал/хороший неоригинал) через Экзист (т.е. не самый дешевый вариант):
- шаровая верхняя (2 шт): 1200/400
- шаровая нижняя (2 шт): 1500/700
- тяга рулевая (2 шт): 1330/400
- рулевой наконечник (2 шт): 1300/400
- сайленты рычагов на 1400 я набрал (8 шт неоригинал)
Ступица:
- подшипник ступицы (2 штуки на сторону) = 440 руб (в наличии в магазине Экзист, Койо)
- подшипник игольчатый 250 руб (неоригинал Койо)
- сальники ступицы и поворотного кулака по 300 рублей.
Колодки TRW:
- передние = 800 руб
- задние = 600 руб
Маятниковый рычаг = 3500 (брал Мапко)
Предупрежден - значит вооружен!
Всё, кроме сайлентов рычагов, меняется без особых слесарных навыков. Кто разбирал НИву (к примеру) тут разберется без проблем и все поменяет сам.
Миша, маятниковый рычаг на моего Коня,в том же экзисте-CTR 640 рублей в сборе(может чем то отличается от твоего),а так да з/ч не дорогие.Экзист кстати вполне дешевый вариант,посравнению с другими магазами,дешевле не видел.
Тебе сюда,как раз опелек 1.6 обсуждают. http://samurai-club.ru/forum/index.php?topic=3725.20
NTW, Сёдня я с поднятым капотом стоял в районе рынка. Это ты мне посигналил? Серебристый зад разглядеть успел только.
Блин. Отказал стартер у меня. Два раза дёргал. Думал батарея сдохла. Но после пробежки всеравно крутить отказался. Дёргал раз братан Карибом. Другой раз семёрка. Оба раза задним ходом. Хорошо трос уже купил.
Ага, это был я.Вот если че моя коняшка , пока девственна
Заметил похожего коня,подумал что это наверно AVart дай бибикну!На счет стартера рекомендую в Новоросс. на Волгоградскую в стартерсервис,там помогут быстро и качественно за деньги тел. если че 8-918-670-23-79 ,сам обращался и не раз.
есть вариант во Владике взять
и вот весь на раздумье
Во Владике цены покруче чем у нас будут,сейчас наооборот весь восток пасется в нашей стороне в поисках авто.Да плюс доставить ее сюда тоже не дешево.
И кстати на леворуких 70 -ках родные блокировки это редкость,на праворуких да бывают.
втулка может быть тока на парт-тайме, на СС её нет, поменяй сальник и забей
Спасибо так и сделаю.
Бери и не сомневайся, SASCH парень проверенный временем так же как и его товар
Парни на Крузер.ру давно уже распробовали и протестировали.
И где бы раздобыть механические хабы за недорого?А то что то с автоматами сыкотно.
Спасибо за ответ, вот и я думал сделать обычный боди на 4-5 см. и с подвеской не заморачиваться т.к пружины и амо в порядке.А как на твоем Паджерике проблем со втулкой раздатки (выход на задний кардан) не было?У меня есть люфтец и немного сопливит масло,прочитал на паджеровском форуме,что можно поменять втулку ,но где ее купить ни кто не знает.
Грамотный отчетец
В с вязи с преобретением похожего аппарата возник вопрос по бодику.Миша какие впечатления по нелинейному,или все таки без лишних заморочек обычный ?Колеса 33 или 32?
Киа Ретона,рама,дизель,п/привод,ЛСД
А зачем варить если можно закрепить на болты,или от этого ими нельзя биться об деревья и т.д?
Список форумов » Сообщения от NTW
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022