Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от max
Наткнулся вот на такую штуку
http://www.youtube.com/watch?v=OymFNyZ2 … l=84838260
Чего думаете?
Думаю, что это видео вылазит здесь стабильно раз в месяц, как минимум...
Слежу за ценами Юлмарта. Они не лохи ни разу. Цены обновляются вслед за графиком USDRUB.
Правда за ценами на нефтепродукты не следил, но... Судя по тому, что масло подорожало в ~2 раза, есть 2 варианта:
Или затоваренность складов Ю...
Или левак...
На Старокубанской мойка самообслуживания стОит 9 руб минута = 540 руб/час. Затраты на организацию поста совсем другие, можно легко уложиться в 100 тыр (это только оборудование по старым ценам, АВД 30-50 тыр, потолочная консоль 10 тыр, пеногенераторы/шланги/ведра и пр. пусть еще 10 тыр).
Не стоит сравнивать мойку автомобиля с ремонтом. Мойка занимает по времени до получаса (не путать с мойками обычными, где персонал за ваше время моет стены и полы), иначе смысла в самообслуживании не будет. Потребность в мойке автомобиля возникает гораздо чаще, чем ремонт того же автомобиля.
Я грязного УАЗа снаружи мою 15 минут, итого с химией 160 руб. И я буду туда ездить, не из-за того, что дорого или дешево, а из-за того, что под моим домом на мойке меня моют за 400 рублей около часа с копейками.
дядя Миша, +100500
Я "пещерный", поэтому услуга может быть полезна...
Кто из мастеров будет так возиться с моим железом?
Все пары трения (кроме рабочих поверхностей колодок, естественно) и полости под пыльниками цилиндров смазаны этим
Думаю ниваводы не попадут в разряд клиентов,вся подвеска делается без подъёмников и ям,а серьёзный ремонт лучше отдать людям,которые этим занимаются,ибо кроилово ведёт к попадалову,не зря ж пословицу придумали-Скупой платит дважды,дурак трижды,лох платит всегда
Не скупой так же платит и дважды и трижды. У нас мастером себя называет каждый первый в грязной спецовке и с отверткой в руке. Настоящих мастеров- единицы. Вот поэтому и возникают такие темы. Есть люди, которые знают и умеют, но в силу обстоятельств зарабатывают деньги в других сферах.
Ставить ставку на сервис самообслуживания смысла не вижу. Есть вариант задействовать пост, который простаивает в силу разных причин, чтоб он хоть какую то денежку приносил, хотя бы отбивал аммортизацию оборудования. Но вариант получить поломанное оборудование в неквалифицированных руках более вероятен, если это не наковальня.
Короче. Если кто рискнет- воспользуюсь.
max, обычно транзитников наоборот грабят а у тебя еще скидуху сделали, я как давным давно пилял из Воронежу домой на копетосе, подшипник полуоси рассыпался, так мне тип в Верхнем Мамоне говорит, с местных 400 с тебя 800, если не устраивает поезжай поищи.
Саня, ну не знаю, не встревал так, в наглую...
Одно время сидел без работы и все свободное время проводил у отца на работе (он завгар), занимался своим УАЗом. Как то вечером в пятницу смотрю- отец чем то озабочен. Спрашиваю: что случилось? Оказывается, утром отправили машину УАЗ таблетку в сторону Питера. Машина загружена буровым оборудованием, надо срочно доставить. Водитель один. Позвонил, говорит, что стоит на трассе, машина троит и не едет. Что делать не знает. Где находится тоже сказать не может. Отец тоже в силу своего возраста растерялся. Мы уже собирались прыгать с инстрв машину
Лезу в комп, смотрю по программе координаты местонахождения машины (на них GPS-трекеры стоят). Ближайший населенный пункт Елец. Полез на оф. сайт дилеров УАЗа. Ближайший дилер- в Липецке. Звоню, отвечает девушка, прошу соединить с сервисом, в ответ- не соединяет: конец рабочего дня, найти никого не может. Кое как выпросил сотовый телефон начальника сервисной службы. Звоню- молодой парень. Объясняю ситуацию, прошу помочь. Человек разворачивается (уже ехал домой), едет на работу, отправляет эвакуатор за нашей машиной из Липецка. Объясняет это только тем, что транзитникам помогать надо. Дотянули, расселили водилу в ближайшей гостинице.
На следующий день поменяли головку и отправили его дальше. Люди были готовы отпустить отремонтированную машину без оплаты, под наши телефонные гарантии о том, что как только пришлют нам счет- мы оплатим по безналу. Но у водилы хватило командировочных рассчитаться наличкой. Скидок мы не просили, но и счет был не космическим.
Типовой случай - ремонт жигулёвской коробки. Полчаса её снимают, полчаса ставят. Машина тупо висит на подъёмнике два часа пока коробку перетряхивают. Так какой же дурак откажется сдавать подъёмник за 400р в час?
Мечта, а не жизнь
А зачем машине без коробки висеть на подъемнике? Для НЕспециалиста 2 часа на разборку-покупку з/ч-сборку мало. Зачем машине висеть на подъемнике 2 дня.
Но вопрос не в этом.
Сам так попадал. Поехал на пузотерке в Абхазию. В первом тоннеле на новой объездной в Сочи машина начала греться, загорелась ошибка. На выезде из тоннеля встал в карман. У меня бзик: вожу с собой инструмент и комп с диагностическими прогами. Диагностика выдала поломку помпы (у меня она электрическая). Пытался дозвониться до официалов- не смог, телефон не отвечает. На профильном форуме создал тему с просьбой дать актуальный телефон официалов, на что получил ответ, что официалов марки в Сочи больше нет. Но дали телефон мастера, который когда то работал у официалов. Созвонился. Он предложил гнать к ним в сервис и машиной они смогут заняться только на следующий день, типа работы не было и все разъехались. Меня это не устроило. Валера оказался красавчиком- подъехал ко мне на мопеде. Дал телефон человека, который торгует запчастями. По телефону нашел помпу в наличии. Магазин находился на заправке. Там же несколько боксов СТО. Попросил продавца договориться с СТО на ремонт, но те отказались мою машину делать- не их профиль. Тогда я попросил придержать для меня один бокс с подъемником свободным. Договорились.
Валера помог вызвать эвакуатор и мы с ним распрощались. Денег за суету предлагал, но он отказался.
На эвакуаторе приехал на эту заправку, заехал в бокс. Еще раз на подъемнике проверил помпу: опасения подтвердились.
Продавец запчастями, тоже красавец, сделал скидку как транзитнику, за что я ему благодарен.
В итоге помпа 20 тыр, болты одноразовые 1,5 тыр. Эвакуатор 2,5. На этой волне предлагал после ремонта хозяину бокса (Саша, по моему) чуть ли не любые деньги. Он попросил 500 всего. Висел я там часов 5. Я оставил штуку.
Не хорошо, конечно, ориентироваться на транзитников. Не местным в беде помогать надо. Но с другой стороны, для человека не местного в такой ситуации данный вариант СТО может быть как спасение.
ЗЫ Инструментом пользовался своим, единственное, что попросил- это зарядное устройство: систему охлаждения прокачать надо было.
An error was encountered
The error occurred on line 305 in /home/o/oktan/forum/public_html/viewtopic.php
Database reported: Got error 28 from storage engine (Errno: 1030).
+1
Вот как раз с этим, заводским вылетом и достигается, нормальная работа передней подвески. Всё остальное-калхоз.
Это смотря с каким размером колес. При увеличении размера колес вылет надо уменьшать, что бы добиться правильного плеча обката.
Никто так и не посчитал до сих пор?
А я посчитал. Гнилая затея, на мой взгляд...
Покритикуйте.
Делал на вскидку, кое что не учитывал... Налоги, например. Но и так все понятно.
С ценами, количеством постов и временем работы можно поиграться, все пересчитается автоматом.
Я УАЗ покупал 50/50 из-за потребности выезжать на природу и крутить гайки. Своего гаража, где развернуться с УАЗом можно было бы нет. Побираюсь по подъемникам и ямам знакомых, но это не всегда удобно. Часто надо ждать, чтоб звезды сошлись.
В 2009 году у меня был инвестор готовый вложиться в мойки самообслуживания. Я подготовил подробный бизнес-план с реальными сметами строительства и закупки, монтажа и пуска оборудования. Окупаемость составляла 2,5-3 года при худших раскладах. В расчетах не было только... места строительства. В это все и упиралось. Планировалась аренда площадок на парковках крупных ТЦ.
В итоге хозяев ТЦ заинтересовать не удалось, аренда площадей убивала все надежды окупиться в вменяемые сроки.
В итоге негатив от потенциального инвестора, типа "кто туда поедет" и т.д.
Так, что, все решает не только сам бизнес, но и место.
Вчера от нефиг делать заехал на УАЗе очень грязном на мойку самообслуживания на Старокубанской. 10 минут в очереди и 15 минут мойка автомобиля (смотрящий за мойкой глазам своим не поверил когда я на чистой из бокса выезжал), в итоге 160 рублей с химией. Все места забиты, еще и очередь стоит.
ТБО, утилизация нефтепродуктов и прочие аналогичные темы легко обходятся. Отопление помещений тоже не проблема. ТБ так же легко обходится (приложение к договору аренды с ТБ с подписью арендатора).
Предмет бузинеса- аренда рабочего места. Подписывается простейший договор, помещающийся на листе формата а5. Как вариант предоставляется интернет на компе с готовыми ссылками тематических сайтов. Стоимость аренды для долгосрочных ремонтов (от 2 дней)- скидка50%. Утилизация ТБО и прочих продуктов жизнедеятельности- силами клиентов (прописать в договоре).
Продавать сопутствующие товары (ветошь, химия, перчатки, изоленты, лампочки, предохранители и прочее).
Сопутствующая услуга- подбор запчастей (может пойти для иномарок), но это- рабочее место с компьютером и телефоном и персонал. Возможно добавить потом, если услуга будет пользоваться спросом или совместить с магазином сопутки.
Инструмент выдавать наборами, принимать так же, ответственность за утрату прописать в договоре.
Короче, все это сумбур, но просчитать все можно и нужно, чтоб понимать направление движения и продумать как избежать тупиков.
Персонал- пара более-менее шарящих пенсионера и уборщица. Время работы- фиксированное. Доплата за ненормированный рабочий день СТО- за счет клиента.
Шарящих дофига, приезжают на сервис и начинают умничать типа "а я в интернете читал.....". Пусть пробуют.
Клиенты- посмотрите на количество автомобилей во дворах. -30% женщины (хотя у них должны быть домашние "автослесари"), еще 20% могут позволить себе ремонтироваться на СТО. Короче, 3-4 бокса задействовать не проблема. На крайняк половину можно сдать на постоянку.
Обязательное условие- наличие нескольких мест охраняемой парковки вне боксов, чтоб разобранный утиль не висел не занимал подъемник.
Все упирается в место. Вода, канализация и электричество, как минимум.
ЗЫ. В выходные тариф х 1,5. Скачуха постоянным клиентам.
Как то так на вскидку. Можно еще подумать.
Простой вырезкой не решить вопрос, там обманка нужна и прошивка. Динамика станет лучше, особенно если катт забит был, параметр "евро" снизится.
Больше не надо ничего.
http://2a2.ru/pdk2.html
Когда то снимали залы в монтажном и сахарном техникумах. В монтажном было проще договориться (личная заинтересованность физрука), да и зал там получше.
Тоже бы поиграл на любительском уровне.
По поводу уровня игроков не совсем согласен. Не профессионалам есть куда тянуться, а профессионалы если выеживались, когда мы играли раньше, то сидели на лавочке или судили. Потом все понимали, что не на корову играют, поэтому занимались себе во благо, кто-то на расслабоне, а кто-то выкладывался...
Серега, с днюхой!
Всего тебе!
В то время когда юзатели ЗМЗ-шных движков 406-й серии обсуждают темы типа "как наддув поставить" или кто сколько без капиталки прошел, юзатели 4216 уже сто страниц решают как расход на нем снизить...
http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/1 … at-khotia/
Да не надо в этот двигатель деньги вкладывать. Достаточно загуглить отзывы о УМЗ 4216, что бы понять в какой кал вы вступили при покупке этого пылесоса. Люди в интернете объединяются в клубы по несчастью, владея машинами с этими двигателями. Перестаньте уже вкладывать бабки в него, лучше прикупить ЗМЗ 405 здесь в барахолке, а свой подарить врагу.
На УАЗ для спорта он еще пойдет, все равно перебирать после каждого выезда...
на служебной газеле расход по городу около 28-30 л. на холостом ходу 1,8-2,2 литра .... кто сталкивался с подобным ? что можно сделать ?
Два вопроса:
1 за рулем сам? или расход со слов водителя?
2 что говорит диагностика?: наличие ошибок? Массовый расход воздуха? Время открытия форсунок? И т.д., в зависимости от системы управления двигателем...
ЗЫ. С такими вводными на вопрос "что можно сделать?" всегда хочется ответить: Сжечь!
Это к чему тема-то? Вроде есть же отдельная для тех кому блогами поделиться хочется.
Психологу виднее...
max, это да...))
я надеюсь, ты понял, что я хотел сказать? Просто не надо загоняться настолько...
Ни дай бог, конечно, но если у твоих родных слабого пола сумочку начнут хулиганы отжимать на глазах ДПСника, то ему, по твоему мнению, надо дальше продолжать машины на "сорокет" щимить... Он же ДПС- сотрудник дорожно- патрульной службы и нечего ему делать на тротуарах и в подворотнях.
вопрос то не во мне.., а в менталитете
Ну да... Есть в русском менталитете черта чужие права и обязанности знать лучше, чем свои, чтоб если что- в морду ими ткнуть...
Посох, согласно части 4, пунктов 4.1-4.5 "Наставления по работе ДПС" , сотрудник ДПС в процессе несения службы выполняет 5 функций, проверка документов разрешающих хранение и ношение гладкоствольного огнестрельного оружия в которые не входит.
Пипец. Что по поводу
Люди просто удостоверились в силу своих обязанностей, что закон не нарушается...
М?
max пишет:кто тебя имеет?
это нужно новую тему открывать.., начиная от пользования природными ресурсами и заканчивая банковскими кредитами...
про банковские кредиты вообще молчу... Кто тебя заставляет давать себя иметь кредитным организациям. Не надо пытаться прыгать выше своей пи си...
Хочешь пользоваться природными ресурсами? Открывай ООО, получай лицензию, плать НДПИ... Кто мешает?
max пишет:lrb79,
давай так. На чем джипуешь?так я и не джипую...))
Понял...
Пойду на ЖВ троллить бабские сиськи...
max пишет:кто тебя имеет?
это нужно новую тему открывать.., начиная от пользования природными ресурсами и заканчивая банковскими кредитами...
да подожди новую тему открывать, эту еще не закрыли.
Жип е? Переделки оформлены? Лифт колхозный, лебедь, железа на морде куча, колеса от беларуси?
Никто ж на ментовских форумах не орет об "Очередном гражданском беспределе"?
И не трогают еще, пока... Наверное... А может надоесть и начнут...
Это как в армии: по уставу жить будем или нет? Через неделю никто по уставу жить не хотел...
Самое главное- нормальные человеческие отношения.
Список форумов » Сообщения от max
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
