Настройки поиска (Страница 3 из 5)

Причем тут зависть? Скажу прямо, человек в белой ниве прямо мешал (сознательно или нет -непонятно) движению колонны. Что прямо следует из комментариев голосом, на данной пленке)))))))

Может человек он хороший, замечательный просто.... Но то что он выделывал на данном треке, улыбало даже супругу... Видео есть. Качество похуже конечно, но выложить выложу)

С удовольствием просмотрел материальчик

не, давай скорее фоты ждем

Ну чо? Было что? Де фотки то)))))

Документы есть? Занимаюсь ввозом конструкторов из Японии и Европы .... Без криминала.

Да, цена НОВОГО ЛК-70 (прямого конкурента патриота) без ввозных пошлин на 100 000р ДЕШЕВЛЕ чем у Патриота... Это что получается, качественная японская машина, оснащенная уже В БАЗЕ, и блокировками дифференциалов, и нормальными сидениями, и отличной шумоизоляцией, стоит дешевле жуткого полуфабриката произведенного в стране, где из кранов течет нефть, а труд в разы дешевле чем в Японии, где собирают круизеры.... За державу обидно...

Я читал этот номер... И что с того? Объясните, почему я должен подвергать свою жизнь опасности, на не сертифицированном наборе узлов и агрегатов? Это реально кошмар на колесах... За один миллион рублей....

Короче начинаю делиться впечатлениями.... Итак - начав обзвон салонов, выяснили что в Москве в наличии всего 4 тайгера. Звоним в некий АльЯнс - в трубке раздается восторженый женский голос, который вещает что только сегодня, и только для нас, есть ПЯТИДВЕРКА ВИШНЕВОГО ЦВЕТА С ДИЗЕЛЕМ НА РУЧКЕ!!!!! И коже!!!!!!!
Срываемся, мчимся через весь город, врываемся в салон и просим показать авто. На что, не поднимая глаз, слегка не трезвый менеджер автосалона, сказал: я пятидверку видел один раз в 2008 году и то на автосалоне. На нашу просьбу показать наличие, лениво отвели за руку в дальний угол салона, показали стоящий под толстым слоем пыли, авто на ручке за 790 000!!!! Хотя по телефону обещали ПЯТИДВЕРКУ за 525. На наш вопрос: за что такая цена?
Ответ: за спрос!
Оскорбленные, униженные, в ужасе мы выскочили из салона и поехали куда глаза глядят....
Далее поехали в салон на Ленинградском шоссе, где точно знали, что есть трех дверная машина, нам любезно предоставили авто на тест-драйв. Авто очень понравилось. Двигателя в салоне не слышно вообще, лихо карабкается на высокие бордюры. Единственный минус - плохая кулиса КПП. Цена даного экземпляра в полной комплектации составила 550 тр. Оставив заявку на кредит, в голову пришла мысль - а не посмотреть ли нам автомобили отечественного производства? Прибыв в автосалон на улице Ак Королева, предлагающий нивы и УАЗы, где нас очень любезно встретил радушный менеджер, мы выяснили, ч в продаже имеются УАЗ патриот с дизельным и бензиновым двигателем. Поднявшись на шестой этаж комплекса, нашему взору предстали мирно спящие рядами, стальные чудовища разных цветов. Разместившись в салоне, едва не потеряв сознание от жуткого запаха химии, царящего в жутком салоне, из чудовищной плач массы (именно так), попросили завести двигатель. Выяснилось, что при работающем моторе, находиться в салоне который вдобавок еще и ПРОКЛЕЕН ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ШУМКОЙ, просто невозможно. Любезно нам показали авто с дизелем. Странно, но шума меньше. Несмотря на отсутствие шумо изоляции. После древнего тайгера, просмотр патриота вызвал культурный шок.... Несмотря на вполне приличный дизайн, и симпатичные издалека дизайнерских решения салона, осмотр "руками" вызывает отторжение и крайнее неприятие данной продукции. Для кого делают эти машины? Для негров? Невозможно, после прадика 1999года рассматривать УАЗ, даже в качестве "котлеты". Это просто ужас.... Далее, прикинувшись шлангами, мы с супругой пошли считать допопции и прочие антикоры. Итак-для того чтоб сделать из УАЗа прадик, по уровню проходимости, потребовалось 300 000р . Это без перешивки салона..... Ценник автомобиля перешагнул ЗА МИЛЛИОН РУБЛЕЙ!!!!!!!!!! Это что за на @уй? Это цена которую оизводитель, и находящийся с ним в сговоре продавец, пытается продать набор агрегатов, эксплуатация которых опасна для жизни и здоровья.. Далее был осмотр ЛАДА 4х4......прибыв в салон на проезде серп и молот дом 8, я с энтузиазмом принялся осматривать "подготовленную" старую Ниву, с названием Рысь1.... Беглый осмотр показал ржавые уже на новой машине швы, кронштейны бампера, сделаный будто в мастерской на дер басовской кузов..... Господи, как вы на этом всем ездите люди? Это же невозможно даже нюхать.... Итог таков-все сомнения отринуты в пользу тайгера.... За 500 тысяч, еще и в кредит, этот автомобиль простоне имеет равных! Он великолепен! А с сидениями от Х5 и самоблоками от ARB, ничего более замечательного на раме, я не знаю! Молодцы корейцы!

От Возрождения в Пшаду проезжаебельно на стоковом Ленд Круйзере Прадо. Без лебедок. Есть пара луж, но они объезжабельны по лесу. Там везде объезды самых болотных ям.

все то же самое что с Фордом.... Низкая короззионная стойкость, высокая стоимость владения, низкое качество запчастей...