Настройки поиска (Страница 3 из 6)

8-918-439-56-36 Зовут Антон, живет на Юбилейном.
Катает программы на машины как гонщикам, начиная от русских такзиков и до спортивных иномарок, так и джипы от инжекторных УАЗов до Катлет...
Позвони поинтересуйся.

Я иллюзии не строю, это было месяц назад... не думаю что могло многое изменится... но все же решил спросить, может кто был и знает...

Вчера ребята приехали с Бреста, в РБ есть Арктика -40 ее заправляли себе, а вот начав ехать по России побоялись и начали заливать уже антигель после заправок на наших заправках...

Крепление на лобовое нуно и зарядка автомобильная для Флайтач
Может есть лишние или заказывать нужно?

Лучше заранее начать лить антигель и не заморачиваться что замерзнет.
После примера 2-х знакомых я перед заправкой заливаю антигель.
О качестве нашего топлива можно сказать многое, другу перед холодами за несколько дней пригнали Мерседес Виана 2.5 дизель из Германии, он сразу поехал залил себе полный бак на Лукойле (т.к это его первый дизель, он забыл про антигель) и уехал в Белореченск, вердикт на утро не смог завести т.к замерзла саляра(сказал было примерно -18 -21).
У другого на пасате тож так же замерзла, человек просто не успел купить и залить антигель и так же заправлялся на Лукойле.
Может Лукойл и хорошая заправка, но про наличие в Краснодаре зимней саляры не верится после стольких обсуждений на форуме.

А торсионы Добинсон или обычные?

Ну тот который передали твои ребята с Ростова выдержал дерганья с разгона, на фото застрявшего кукурузера наполовину во льду можешь глянуть в теме про поездку выходного дня.
Я думал что на последнем рывке он разлетится в пух и прах.

Вопрос к гуру нашего форума: Двигатель 4D56T EFI, если начинать ехать в горку то нет тяги (если крутая горка то кажется что вот вот заглохнет), да и так когда трогаешься не особо она чувствуется. Если остановился гденить на горочке, то трогаться получается ток включая пониженную и полный привод.
И при нынешнем морозе когда заводишь сильно торобанить, такое впечатление что поршня с клапанами хотят вырваться наружу, прогреется и становится более или менее нормально, заезжал к нескольким мастерам вынесли вердикт хана движку (хотя после их приговоров езжу год, под нагрузками и без). Может чего подскажете?

Они кардан оторвали.

Вес это да, ехал за УАЗкой так он проскакивал,а я своими 2.3т ломал под собой лед в некоторых местах. А про кукурузер с его весом вообще молчу.

Фотки заберу у нашего фотографа сегодня вечером после работы и постараюсь выбрать че поинтересней и выложить