И общую одну на всех........шоб стебацца где было...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
И общую одну на всех........шоб стебацца где было...
Всё прижилась уже:drinks:
Угу, угу, мне каропку лезть надо полюбому - сам боюс...
А ты не бойся...
А двухосные это как? маленькое колёсико на дышле-это ось?
drobilchik93 пишет:вкуума НЕТ.
поскольну нету дроссельной заслонки...
Заслонки у некоторых дизелей имеются...дальше долго печатать...
Миша пишет:Вакуумный насос. Чтоб тормоза были и прочее.
АБС? классический ВУТ отдельная шняжка, шланг в коллектор..
На дизеле в коллекторе вкуума НЕТ.
Smax469 пишет:практически сразу же после проведения ТО у официального дилера заклинил натяжной ролик ремня генератора.
слышал что на ТО бывают случаи подмены запчастей именно у официалов.. ролик менять гемор или нет ? (может твой уехал на другом авто ?!)
у самого ТО 0 в воскресенье сижу думаю может какую нить маркировку узлов и агрегатов замантанить?!
Очень нужная процедура, а шо там делать на ТО? проходить его только для того что бы не потерять гарантию? делать там что нибудь существенное кроме замены масла ничего не будут...лично наблюдал за проведением ТО в соллерсе со стороны и не моей машины...к счастью. А печать в сервисную книгу можно купить-себе дешевле будет...
Hi Com пишет:я отдал гену грамотным электрикам
У нас стоит генератор от Газели. Переодически после частого использования лебедки (раз в 2 соревнования) перегорает диодный мост. Меняется в течении 20 минут. Может и электрикам отдавать не нужно.
Диодный мост можно сварганить выносной на сколько хочешь ампер, а вот фазная обмотка гены выдержит ли...что то должно крякнуться от перегрузки. Вообще самый лучший вариант киловаттный пазовско-лазовский гена.
Шкаф к нему ещё надо:|
Парни а если купить китайскую лебедку сразу её перемотать и поставить на ниву. Просто на Уазбуке эти китайци по 14.5тр продают
Её и перематывать не надо, сгорит-с любого стартера мотор прикалхозил и фсе дела...
drobilchik93 пишет:плюс к нему генератор бизиновый 8000 р
да, только вот за 8тыр это будет кетайский генератор с убогим ресурсом и мощностью не более 800 ватт, так что на чайник, увы, уже никак не тянет, а тот гена что все это потянет, влезет в патра, но места для холодильника уже не будет, да и цена там не кошерная вовсе. Или у тебя в продаже есть генераторы Хонда мощностью 3-4 киловатта и размером с бензопилу?
DmS пишет:втомобильный компрессорный такого же объема в два раза дешевле стоит... не автомобильный компрессорый - в три... а на элементах пельтье - в четыре:)
Есть конечно варианты и дешевле, но более громоздкие и менее КПДшные, которые нельзя использовать во время движения. А этот можно. Кста, через инет, такой холодильник стоит 10 тыр, так что думаю все таки за эти деньги он вне конкуренции.
Не знаю кетай чи шо называеццо Эндрюсс 1100 ватт таскаю его везде уже года 4, спичку дольше зажигать будешь, габариты см 45*35*40, вес 28 кг, болгарку киловаттную запускает трудновато, а дальше нормально...и бизину жреть 6 литров на 15 часов с нагрузкой 80%....знаю о чём говорю...
Обыкновенный аммиачный холодильник....ему цена 1000руб....19510 ахринеть.... Считаем холдильник на 100 литров, или меньше можно купить за 3000 р, плюс к нему генератор бизиновый 8000 р. в активе настоящий холод, свет, и чайничек согреть быстро можно, а на сэкономленные деньги выпить пива....и в Патра всё это хозяйство бегом лезет и место остаётся...
Разбери его, посмотри почему накрылся, смазка есть или нет...вообще есть мнение снять их и смазать...
Сцуки, просто выкачка денех, зачем мытарить человека 5 дней...так и хочется пулемёт досрочно в огороде выкопать
Вот, вывод не замедлил себя ждать..минут через 20 обрастёт сплетнями и аллес хорошей машинке...
Ну это наверное тогда, когда умрёт последняя надежда....
Обзываться в мыслях не было(про гену), а на 31512 с дизелем похоже такой стоит и тоже Бош. Мне в своё время за Патрулёвский заломили 12 килоруб, я оскорбился и отремонтировал его... хилый он, разбирать надо крайне осторожно, осбенно диодный мост...руки узкоглазым поотбивал бы...
Вакуумный насос у него встроен в переднюю крышку мотора, а с вакуумом гена это шо козлиный што ли?
Генератор Бош, 110 А, вакуумного насоса пристроеного к нему нет, а шо за проблема? гены иномарошные (восточные) хоть и дохлые, но ремонтируются на ура...
На Газелячий приклеил (Кутс ВНИМАНИЕ) сальник от какой то Тавоты, поставил, гляну сколько выходит...
Снял сальник заднего моста-по всем признакам разбух от синьки, износа нет ни грамма, а на фланец одевается вроде как с зазором, заводской был Рубена, погиб, был криво забит, а Газелячьи разбухают, хде правда то, а?
Я совсем определился..
5 копеег, если рост не богатырский-бери, я попробовал влезть в него... Козёл в сравнении с ним (Дефом) сказка...
Насчёт курнуть завязал...насовсем, а вот "Козел" уже пошёл, водочка в морозилке....жалко кум пузотёрошник, но за ручку в Патриоте сказал "фсё отдам" (ручка между бардачками)...простите кафтануть не с кем....
Завтра напьюсь и прочитаю снова, может шо и напишу......(сад....детский)
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022