Настройки поиска (Страница 294 из 413)

Правильное резюме:
http://krasnodar.job.ru/seeker/mycv/?cv … 728acf1bcf

Не слушай Kuts! Бери Патруль! Он классный! А если вдруг чего сломается (но этого не будет никогда) Kuts тебе его задешево сделает и копеечные запчасти расскажет где найти ))
Да? )

kerkatillo, еще раз - эти случаи мы уже обсуждали, долго и яростно. Это из разряда того, о чем бабки на лавочке шепчуться. Будешь искать - без труда найдешь овер9000 историй поломок внезапно любых марок авто. Или мне полезть поискать и запостить тут?

Поэтому призываю всех не сбивать автора с толку единичными историями своего несомненно богатого внедорожного опыта, а приводить только результаты тестов-исследований уважаемых профильных контор или доводы строить исходя из функционала, а то начнется снова.. как обычно )

Kuts, как патруль тянул уазку? понятно 

Вопрос прост. Патруль дороже, при покупке и при эксплуатации (последнее, возможно, сравнительно равно). Он комфортнее. Внедорожные качества схожи. Стоимость работ по ремонту - дороже. Но, вроде бы, их нужно проводить реже. Регламентных однозначно меньше.

Короче - за ваши деньги вам поменьше гимора и экономия времени.

а с проблемой чихания и тупения на ходу, перебрать трамблер?

может у мну ранее оказия будет, звякну.

DmS, да хрен с ней, с раздаткой того патрика)) а то начнется счас счастливое детство )

кстати, а может быть такое, что на ходу такая гадость происходит иногда, машина начитает жутко тупить, газульку давишь чуть чуть чтоб ехала хоть как то - потом кааак чихнет - и аж с пробуксовкой..

Де факто, бывает )) хрен его знает..

Катался на уазовских пятаках на ниве. Вырезано фсе + ацкий лифт. Машина 86 года, все узлы родные - ничо не ломалось, цвет как у нивки Охотника. Что творит - не передать. Самолет!

nikola9204, вот вишь, как оно бывает.. Я как перешел на коммутатор ваза с 2105 и ДХ мелкие признаки того же наблюдаются. Впрочем, я зажигание особо не настраивал - раннее похоже.