Настройки поиска (Страница 28 из 48)

только его нарисовать сейчас не реально, раньше рисовали в легкую даже на машины 95 годов, а сейчас только на свежаки от 2004 года дают . Так что у данной машины есть документы только для продажи ее в беларуси, ну или так и ездить на транзитах до тех пор пока не умрет

allleksei, Не в обиду но что-то попахивает ОБС. Какой здравомыслящий человек при поломке у него магнитофона или стеклоподъемников  будет вызывать эвакуатор чтобы доехать до сервиса?    

зачет

Продадут продадут,для нас человек покупал в 4.30 утра.

Блин ну когда дело касается бензина понятное дело что все захотят прижать чтоб хотябы не воняло, и тут начинается проблема

она уже полгода в продаже, раньше стоила около 200 тыр, сейчас незнаю

блин Игорек реально сочувствую,  ведь она только попала в твои руки

Сергей завтра можно подъехать поковыряться? я так понимаю все это добро в подвальчике? или уже переехало на колхозную?

В субботу в 2 часа ночи выехали на яворову поляну, в 5 утра были там, у некоторых полоумных из нашей группы стояла задача за 1 световой день взять 3  почти 3-х тысячных высоты . Вообщем попив чайку гдето в 5.20 выдвинулись с маленькими рюкзаками, около  8.30-8.40 были уже на фиштинском приюте, далее все полезли на фишт, одна группа взяв фишт вернулась, другая пошла дальше на Пшеха-су, и далее на Аштен(они прошли и  в 9 вечера вернулись на яворову, но это очень подготовленные люди)Я поднялся почти до цирка и потом потерял связь с женой, (у нее села рация) она шла медленно и была еще на приюте,но мы договорились с ней что она пойдет на фишт-оштеновский перевал, Вообщем я слез и пошел на фишт аштеновский перевал, по тропе от приюта, идти было уже тяжковато, ведь ночью вообще не спал, был за рулем, да еще и  голодный, есть было некогда,возможно из-за этого. Вообщем я не знаю как можно до подножья Аштена дойти за 2 часа, и что в этом случае считается подножьем? Если идти через гузерипльский, далее армянский перевалы,далее спуск к приюту  и с приюта подниматься на фишт-аштеновский перевал то времени надо 5 и более часов,при этом получаются большие перепады высот, так как с армянского перевала до приюта очень прилично спускаешься вниз, потом еще более прилично поднимаешься вверх на фишт аштеновский перевал. Если конечно восхождение на Аштен начать где то до гузерипльского перевала то тогда к подножию можно дайти даже быстрее, но если обходить аштен через фиштенский приют и далее подниматься на перевал то за 2 часа это сделать не реально.
Wepsi,  Опиши подробнее через что ты поднимался,и через что спускался, ну чтобы в следующий раз пойти короткой дорогой а то этой мне как-то совсем тяжело было в таком темпе

в абинске кто-то продавал, с бывшей машины "ХОЛМСКОГО", ищи темы месячной давности, может чуть больше 

Да уж, статистику не обмашешь, против статистики не попрешь
Итальяшки ниразу не проигрывали немцам за туево кукуево лет, и в этот раз немцы испугались, по игре мне кажется счет должен был быть что-то около 5-1, там итальяшка упал пару раз,на ровном месте

победит везунчик, мне кажется португальци поидут вперед как более слабые