Настройки поиска (Страница 28 из 333)

Волк, igor4737, Вервольф, Не смешно,у него правда проблема!!!

Помогал в поиске мозга или его лечении?

Savage, Да ПЛЮНЬ ты на нее и через несколько лет прогниет и протрется как надо.

я сегодня у вас уже был! Без пыли не обойдется...

Есть штуки три разных или больше...

Токайдзин, Привет,через три четыре дня закончу обьект и можно будет глянуть на ваш!!!Как срочно нужно?

Если передний бампер стандарт то дам сцепу!

Надставки на двери 4шт - 1200р
Стекла на автоклуб - 500р
Подкрылки таблетка новые - 500
Бампера задние с 469 -отдам
Щитки тормозные с цилиндрами под барабаны колхоз и вояки - отдам за лимонад !
Привод  короткий на 5 шариках для вояки  - 2500р
Рессорные кореные листы  на таблетку и 469-й  - за лимонад.
Двери на таблетку передние по 1200р в хорошем состоянии не гнилые!
Дверь на таблетку боковая целая -1200р
Карбюратор 151 с прокладкой под газ в хорошем состоянии - 1500р
Зеркала на таблетку пара -целые-500р
Воздухан металлический под шапочку ,одевается на карб - 500р
Лобовина на 409 двигатель под виску с новым подшипником -1200р
Крюк -фаркоп задний родной уазовский - 600р
Сцепление SACHS (ЗМЗ- 402,406,409),корзина и диск сцепления ,пробег 2т\км - 4тр
Колокол на 402 двигатель -1000р
Задний военный мост без редукторов-половинки по  -1800р
Задние полуоси вояки - 1300р
Ступицы на военный мост с подшипниками-600р
Крышка переключения скоростей на коробку на таблетку полусинхро - 600р
Бак на таблетку основной старый-целый - 1000р
Бак на таблетку малый-запасной б\у - 1000р
Голова 421 инжектор полностью перебранная,отшлифована -10тр
Двигатель 417 со слабым давлением масла  - 5 тр
Коробка полусинхро  после переборки пробег 2 т\км - 9тр
Раздатка после переборки - 7 тр
Кронштейны крепления рессор на раму таблетки 452 комплект  б\у - 500 р
Колесо газ 69 на 16 радиус нарезано - 800 р
Покрышка Я-435А в хорошем состоянии ,износ 20% - 500 р
Мост задний колхоз рабочий ,снят с буханки - 5 тр
Мост передний колхозный снят с буханки - 7 тр 
Рессоры с таблетки комплект - 2 тр
Рессоры на 469 передние -по 1 тр
Зажигание электронное газелевское  с датчиком холла с коммутатором жигулевским в сборе в идеале - 1400р
Сателиты с редукторного дифа-вояка в хорошем состоянии - 400р
Радиатор 3741 в идеале не течет - 2500р
Соленоид  рабочий один большой-моно -4000р
Стартер редукторный рабочий - 1600р
Генератор безщеточный и без проблемный с одним выходом на аккум на 72 А - 1600р

Огромное спасибище за помощь и доставочку коробочки!!!!

http://ex-roadmedia.ru/news/3562-gibdd- … i-tyuninga
ГИБДД перестало требовать демонтаж оборудования при регистрации тюнинга
ОПУБЛИКОВАНО В НОВОСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ТЮНИНГА       Количество просмотров 6104
ПОДЕЛИТЬСЯ:   
117311
С 30 сентября 2016 года ГИБДД при регистрации внесения изменений в конструкцию транспортных средств прекратило требовать предъявление автомобиля в стоковом состоянии. Решение стало возможным благодаря совместной работе руководства технадзора ГИБДД и рабочей группы НАС России.

заместитель начальника отдела технадзора ГИБДД России Сергей Алексеевич Чипурин

Вчера на учредительном собрании Национального автомобильного союза России заместитель начальника отдела технадзора ГИБДД России Сергей Алексеевич Чипурин официально заявил:

– 30 сентября 2016 года вопросы демонтажа ранее установленного оборудования закрыты и с вас никто этого требовать не будет. Но это касается, в первую очередь, тех, кто его ранее установил, но по пока не легализовал. Не хотелось бы, чтобы сейчас массово началось – сначала установка, а потом регистрация.

В документальном виде этого решения пока нет и разъяснения до региональных управлений ГИБДД доводятся на служебных занятиях в форме видеоконференций. Для ряда регионов, например, Тверской области такие занятия уже проведены. В понедельник 24 октября планируется учеба для подразделений Москвы и Московской области.

– Хочу отметить, – продолжил Сергей Алексеевич, – что и раньше ни в одном указании и ни в одном разъяснении ГИБДД формулировки о том, что дополнительное оборудование, установленное ранее, надо демонтировать не было.

И действительно. Если внимательно прочитать Письмо МВД России N 13/5-8230 от 20.11.2015 «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию» в нем пунктов, явно требующих предоставить стоковый автомобиль нет.

– Дело в том, что на местах, зачастую, сотрудники, регистрирующие тюнинг, руководствуются не только документами ГИБДД, но и другими законами и подзаконными актами, – пояснил юрист Национального автомобильного союза России Вадим Геворкян.

юрист Национального автомобильного союза России Вадим Геворкян

Разъяснение о возможности регистрации внесенных изменений без приведения автомобиля в заводское состояние уже оформлено в письменном виде, но пока не подписано. После всех согласований документ поступит сотрудникам госавтоинспекции. Копию документа Сергей Чипурин обещал предоставить EX-ROADmedia и мы сразу его опубликуем. А пока, если при регистрации внесения изменений вы посчитаете, что сотрудник ГИБДД поступает неправомерно, то надо жаловаться на его действия вышестоящему начальству, которое должно быть в курсе новых разъяснений.

Решение и публичное заявление о том, что подразделения ГИБДД при регистрации ранее установленного оборудования прекращают требовать предоставление автомобиля без изменений стало возможно благодаря долгой и тщательной работе рабочей группы, созданной по результатам круглого стола «Совершенствование государственного надзора в части состояния транспортных средств» и лично Александра Романовича, Вадима Геворкяна, Яна Хайцеэра и Антона Шапарина.

Работа по решению вопросов, возникающих при регистрации внесения изменений,продолжается, но дальше ее будет вести Национальный автомобильный союз России. Готовятся постановление правительства РФ и административный регламент, который будет утвержден приказом МВД.

если SSSkorikov, не заберет тогда за мной!!!