999dsv, идите вы в ганзу.
И посоветуют и подберете.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от susanin
999dsv, идите вы в ганзу.
И посоветуют и подберете.
733 пишет:более подробно описать что, где и когда "неудобно".
Прокручиваешь колесиком мышки вниз, чтоб пролистать страницу, а она не листается.... Листается "топик". Получается и первые темы не видно - ты их пролистал, и внизу страницы ничего не увидел.
+1
Экран 3:4 19".
Хоть на барахолке удавили ползуна, теперь курсор туда и прокручиваю страницу.
А отрепетированная карбюраторная намного приятнее едет в леску , чем инжектор. Ну это как по мне. Да и по ремонтнопригодности проще , доехать домой всегда можно.
+100 
Ну вот, другое дело.
Интересно, если полноценно отключить передок, какой расход будет у нивы?
"Отключив" передок ничего по расходу не изменится,
А на недоприводе не пробовал. Надеюсь так понятнее?
Тогда к чему вышесказанное?
Интересно, если полноценно отключить передок, какой расход будет у нивы?
сам спрашиваю,
StAlk, а что непонятного?! "Отключив" передок ничего по расходу не изменится, увеличится нагрузка на задний редуктор, кардан, повысится износ задней резины и шлифовать будет как классика. Кроме этого раздатка без третьей подушки и с отключенным передним редуктором будет подниматься к кузову и подводить крестовину к критическому излому. Изучали этот момент давным давно.
сам отвечаю.

susanin пишет:Я так понимаю, отключив передний мост приблудой "ОПМ", необходимо дополнительно включать блокировку на раздатке?
И что дальше?
Дальше светлое будущее! А я просто спросил. 
Я так понимаю, отключив передний мост приблудой "ОПМ", необходимо дополнительно включать блокировку на раздатке?
Счетчики на 0 помножить не долго (или пробег пугает)?
Ну, тогда
.
Масло, масло залили!!!??? 
Регулятор давления что ли?
K700cv пишет:Приехал с работы отключил форсунки всеравно льёт 1 и 4 когда крутит стартером. Насос работает только когда крутит стартер
Так не должно быть, видимо с мозгами проблемы
А причем тут мозги, если форсунки не герметичны?
Снимайте топливную рампу, там могла вода быть (не знаю как, но встречалось), промойте , форсунки осмотрите, отогрейте.
так и не сделали???
Фтопку их.
Короче дело было так.
Приехал Андрей Ekettle, и всех спас. А именно меня и мой любимый гомнодизель.
Ну вот, а говорил мечта
.
susanin пишет:mike пишет:если форсунки льют, то компрессии и не будет
почему?
бензином смывает масляную пленку.
Смазки нет! Но компрессия, извольте. Клапана работают, поршень с кольцами цел. Налейте в цилиндр бензина и померьте, будете удивлены.
Снимайте топливную рампу, там могла вода быть (не знаю как, но встречалось), промойте , форсунки осмотрите, отогрейте.
если форсунки льют, то компрессии и не будет
почему?
Датчик коленвала может глючить из за мусора на нем. Снимите и почистите. Но каков бы нибыл датчик , так форсунки лить не должны.
отключите провода от 1 и 4 форсунки. масла чистого , хотя бы 1.5 литра в двигатель залейте, и крутаните.
Ну, тогда либо управление, либо форсунки издохли. Без пуска двигателя после включения зажигания бензонасос перестает качать или маслает все время?
Список форумов » Сообщения от susanin
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022