Ну, что показали замеры?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от susanin
Ну, что показали замеры?
на то у них и встроенные вентиляторы чтобы охлаждать горячий воздух.
это как?
Объясните пожалуйста, каким образом в герметичной фаре вентилятор охладит горячим воздухом кристалл мощного диода?
Савелий, а где в восьмерке пуск? ))
Дак пропатчить эту гадость программой Classic Shell и появиться меню пуск.
Че вы до дробильщика докопались? Ему сейчас кабеля не хватает, а не дров
![]()
Про дрова Бармалей спрашивал, и то не факт, что там в дровах дело.З.Ы. Я не знаю как в винде, а линукс у меня играет на все нужные разъемы одновременно.
Это что бы счетчик сматывать???? 
По HDMI звук передается. И занимается этим видемокарта и ее встроенное звуковое устройство. А если у вас HDMI посредством переходника из DVI, то звука и не ждите - ему неоткуда там взяться.
Для начала поставьте оригинальные драйверы на видеокарту с офф сайта, а не обрезанное г..но с драйверпаков
.
у маятников и колонок сошки разные бывают. На рулевой колонке и на сошке есть риски, совпадают?
Сошку на колонке снимали?
Не за что. Расход я измеряю литровой бутылкой, привязав под капотом. Главное не забыть обратку в бутыль засунуть. А для точности пробега лучше всего километровые столбики на дороге. А то с нашими колесами 1км за 1.5-2 идет по одометру.
Как вариант попробуй на время заглушить обратку из карбюратора. Там почему то нет жиклера.
Звони.
karloson_properlez, без бирки, но с виду 073
С боку на карбе есть клеймо.
Все же снимите бензонасос и проверьте длину толкателя от прокладки. Явно нехватка горючего при возросшем расходе. Газ есть?
Сижу, думаю. Получается (грубо) до 60 км идет нормально , выше начинаются рывки и затяжной провал?
Блин далековато живете, мож ко мне в гости часа на 3? Или карб на выходных передать в Курганинск, на следующих заберете.
Я только за "солекс". Самый простой и отлично работает. Я когда себе ниву брал мне хозяин сразу сказал карб под замену надо. Все сам сделал настроил - не на радуюсь. У Вас 1.7? Озон максимум 1.6 прокормить может.
Если глохнет, значит там все ок. Проверяйте переходную систему 1ой - 2ой камеры и экономайзер мощностных режимов.
susanin пишет:двигатель глохнет
?Да
Свечи в саже?
tarik, а где там датчик?
Сообразил, электроклапан хх обозвали датчиком.
Игла в поплавковой камере перекрывает бенз? не сифонит через нее или медное кольцо?
При огромном расходе, регулировка не даст толку - попросту не заметит этой разницы двигатель. Если на хх оборотах отключить питание эл. клапана, двигатель глохнет
?
Коммутатор заменой и датчик холла меняли? Был как то раз машин, после 100 км/ч дергалась как судорожная. как оказалось датчик холла заваливал прямоугольные импульсы.
Там вариантов с такими симптомами не так и много. Явно не хватает горючего. Начните с начала. Бак- чист, топливозаборник и его магистраль (могли подмять трубку). Фильтр тонкой очистки топлива. Бензонасос - производительность измеряли? Шток -толкатель в нужных диапазонах? Вход в карбюратор - писал ранее, там цилиндрическая сетка-фильтр, точно чистая? Уровень топлива? Чудес не бывает.
Опишите по подробнее поведение машины.
Жиклеры оставь те что положены по заводу. Если нужно знать размеры, скину позже. Просто сунуть другой жиклер нельзя, ведь много жиклеров посаженых наглухо.
Дабы не плодить новую тему. Попрошу совета здесь.
Вообщем имеется нива с 213 мотором и карбюратором 073 "солекс". Проблема с вот, что она не едет, по трассе на четвертой начинает тупить и перестает реагировать на педаль, помогает переключение на третью и снова на четвертую. С опытными мотористами было выяснено, что движок в норме, клапана отрегулировали, зажигание выставили (квалификация моториста под сомнение не ставиться). Карбюратор прочищал сам промывкой для карбюратора + продувкой с компрессора. После сборки ХХ плавает, на регулировку винтом качество\количество никакой реакции. Вообщем карб меня достал уже.
Начал копать интернет в поисках более менее оптимальных жиклёров для 073 карба. Инфы море, но путного для себя так и не уловил. Также наткнулся на то что 07 карбюратор (не солекс) менее проблематичен в плане засорения, т.е. более надежен. Так вот вопрос: посоветуйте заменить 073 солекс на 07? Или если оставлять Солекс , то какие жиклеры будут более оптимальны для нивы в условиях нашей эксплуатации?
Задам тупой вопрос, но все же. Сетчатый фильтр по входу (под латунной заглушкой на 13) чистили? Диафрагма пускового устройства не дырявая (на просвет)? Диафрагма экономайзера мощностных режимов в каком состоянии? И соответственно жиклеры все на своих местах?
Лучше карба чем солекс не сыскать!
И делается и настраивается огонь! Главное что бы резбу не вырвана под эл.клапан, подошва не поведена безумными усилиями затяжки на коллектор. И люфт оси дроссельной заслонки 1 ой камеры был в пределах нормы.
Резерв, до выяснения подробностей.
Ступица 98.5 или 110?
Список форумов » Сообщения от susanin
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022