626

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Ну, что показали замеры?

BORIS2222 пишет:

на то у них и встроенные вентиляторы чтобы охлаждать горячий воздух.

это как?
Объясните пожалуйста, каким образом в герметичной фаре вентилятор охладит горячим воздухом кристалл мощного диода?

628

(59 ответов, оставленных в Обо всем)

Dip пишет:

Савелий, а где в восьмерке пуск? ))

Дак пропатчить эту гадость программой Classic Shell и появиться меню пуск.

629

(59 ответов, оставленных в Обо всем)

Dip пишет:

Че вы до дробильщика докопались? Ему сейчас кабеля не хватает, а не дров  default/lol
Про дрова Бармалей спрашивал, и то не факт, что там в дровах дело.

З.Ы. Я не знаю как в винде, а линукс у меня играет на все нужные разъемы одновременно.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/5/2/4683259.jpg

Это что бы счетчик сматывать????  default/lol

630

(59 ответов, оставленных в Обо всем)

По HDMI звук передается. И занимается этим видемокарта и ее встроенное звуковое устройство. А если у вас HDMI посредством переходника из DVI, то звука и не ждите - ему неоткуда там взяться.
Для начала поставьте оригинальные драйверы на видеокарту с офф сайта, а не обрезанное г..но с драйверпаков  default/bad .

у маятников и колонок сошки разные бывают. На рулевой колонке и на сошке есть риски, совпадают?

Сошку на колонке снимали?

633

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Не за что. Расход я измеряю литровой бутылкой, привязав под капотом. Главное не забыть обратку в бутыль засунуть. А для точности пробега лучше всего километровые столбики на дороге. А то с нашими колесами 1км за 1.5-2 идет по одометру.

634

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Как вариант попробуй на время заглушить обратку из карбюратора. Там почему то нет жиклера.
Звони.

635

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

mironov_kk пишет:

karloson_properlez, без бирки, но с виду 073

С боку на карбе есть клеймо.

636

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Все же снимите бензонасос и проверьте длину толкателя от прокладки.  Явно нехватка горючего при возросшем расходе. Газ есть?

637

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Сижу, думаю. Получается (грубо) до 60 км идет нормально , выше начинаются рывки и затяжной провал?

638

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Блин далековато живете, мож ко мне в гости часа на 3? Или карб на выходных передать в Курганинск, на следующих заберете.

639

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Я только за "солекс". Самый простой и отлично работает. Я когда себе ниву брал мне хозяин сразу сказал карб под замену надо. Все сам сделал настроил - не на радуюсь. У Вас 1.7? Озон максимум 1.6 прокормить может.

640

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Если глохнет, значит там все ок. Проверяйте переходную систему 1ой - 2ой камеры и экономайзер мощностных режимов.

641

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

mironov_kk пишет:
susanin пишет:

двигатель глохнет
?

Да

Свечи в саже?

642

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

tarik,  а где там датчик?
Сообразил, электроклапан хх обозвали датчиком.

643

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Игла в поплавковой камере перекрывает бенз? не сифонит через нее или медное кольцо?

644

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

При огромном расходе, регулировка не даст толку - попросту не заметит этой разницы двигатель. Если на хх оборотах отключить питание эл. клапана, двигатель глохнет
?

645

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Коммутатор заменой и датчик холла меняли? Был как то раз машин, после 100 км/ч дергалась как судорожная. как оказалось датчик холла заваливал прямоугольные импульсы.

646

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Там вариантов с такими симптомами не так и много. Явно не хватает горючего. Начните с начала. Бак- чист, топливозаборник и его магистраль (могли подмять трубку). Фильтр тонкой очистки топлива. Бензонасос - производительность измеряли? Шток -толкатель в нужных диапазонах? Вход в карбюратор - писал ранее, там цилиндрическая сетка-фильтр, точно чистая? Уровень топлива? Чудес не бывает.
Опишите по подробнее поведение машины.

647

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

Жиклеры оставь те что положены по заводу. Если нужно знать размеры, скину позже. Просто сунуть другой жиклер нельзя, ведь много жиклеров посаженых наглухо.

648

(220 ответов, оставленных в Двигатель)

mironov_kk пишет:

Дабы не плодить новую тему. Попрошу совета здесь.
Вообщем имеется нива с 213 мотором и карбюратором 073 "солекс". Проблема с вот, что она не едет default/cry , по трассе на четвертой начинает тупить и перестает реагировать на педаль, помогает переключение на третью и снова на четвертую. С опытными мотористами было выяснено, что движок в норме, клапана отрегулировали, зажигание выставили (квалификация моториста под сомнение не ставиться). Карбюратор прочищал сам промывкой для карбюратора + продувкой с компрессора. После сборки ХХ плавает, на регулировку винтом качество\количество никакой реакции. Вообщем карб меня достал уже.
Начал копать интернет в поисках более менее оптимальных жиклёров для 073 карба. Инфы море, но путного для себя так и не уловил. Также наткнулся на то что 07 карбюратор (не солекс) менее проблематичен в плане засорения, т.е. более надежен. Так вот вопрос: посоветуйте заменить 073 солекс на 07? Или если оставлять Солекс , то какие жиклеры будут более оптимальны для нивы в условиях нашей эксплуатации?

Задам тупой вопрос, но все же. Сетчатый фильтр по входу (под латунной заглушкой на 13) чистили? Диафрагма пускового устройства не дырявая (на просвет)? Диафрагма экономайзера мощностных режимов в каком состоянии? И соответственно жиклеры все на своих местах?
Лучше карба чем солекс не сыскать!  default/good3 И делается и настраивается огонь! Главное что бы резбу не вырвана под эл.клапан, подошва не поведена безумными усилиями затяжки на коллектор. И люфт оси дроссельной заслонки 1 ой камеры был в пределах нормы.

649

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

http://mtdata.ru/u25/photo3BEB/20099218219-0/original.jpg#20099218219

Резерв, до выяснения подробностей.
Ступица 98.5 или 110?