Димка, жги! Мы тебя поддержим!
+10000
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан81
Димка, жги! Мы тебя поддержим!
+10000
Заявление в прокуратуру ментовку во все инстанции, это дело тех контрацептивов которые именно в тех местах охотятся! Всех бригадиров того района на кол и против часовой! Стопудово они в теме!
Извиняюсь, господа хорошие, а где можно поспрашивать по покупке Патриота, нового у дилера, есть маленько вопросов:)
Не давно встречаю в лесу группу на крузаках 80ках, они мне задали вопрос по поводу вложенной суммы в мою машину, пока я думал и складывал в голове цифры за последние 5 лет, один из них не выдержал и просто спросил: ну примерно скажи, больше ляма?!
Это я к тому что времена меняются, раньше все было по другому, цифры были совсем другие, патриот стоил, если мне память не изменяет 450тр, сейчас же этот сарай стоит больше ляма.
Ну это я так просто, мысли в слух.
оп оп херонина хоп хероина нааааа
В субботу ездили испытывать Ниву с турбо-наддувом и газом последнего поколения
Это че на турбонивожипе нулевик стоит?
ну а по унимогу сразу было видно что он не хотел тащить!вот и всё!
Привет новичкам!
Тоже был на этом мероприятии, По стоял в пробке, развернулся, спустился вниз, переночевал у костра на развилке, а утром поехали по объезду. Утром с нами просились парни на ниве, очень хотели что бы мы сними поехали одной группой, почти стандартная нива на 30 резине, что то типо федералов по моему. Мы парням дали понять что с ними у нас нет желания ехать, категорически нет, мы едем отдыхать, а тащить ее пол дороги из ям, а потом когда она окончательно порвется и тащить брелком, тем более. Но парни были очень настойчивые и рвались в бой, мы в очередной раз сказали что нам не по пути и уехали.
Понимаешь, тут надо понимать зачем ты едешь, это отдых или рубилово с дикой попойкой. Если это отдых, то можно пару раз лебеднуться, чуть притопить салон и поехать домой! А если это рубилово, синька до отсечки (такие мероприятия у нас тоже есть), то это совсем другое дело. В этот раз было культур-мультур отдых, все отдыхали и гемор в виде разорванной нивы никому не нужен.
За то есть и польза, в следующий раз ты точно будешь знать чем может кончиться такое отношение к подготовке авто.
Есть поговорка "мы сами кузнецы своего геморроя" и вешать его на других, очень не желательно!
Я у Влада и брал их 5 лет назад, перед был по моему +2 бампер лебедка, зад был +2 бампер лебедка. Сейчас думаю брать +2 тяжелый экспедиционник зад +300кг.
Ну то что я их гонял очень жестко, это да, но сильно просели они после этого лета, теперь даже простые неровности и волны на трассе пробивают.
то Вижай, который лет 5 назад почти полностью сгорел.
Да он самый!
Руслан81, Влад спрингс 3 года 8 месяцев, аморы кони райды.
Прыгал сильно на них? Просто у некоторых, даже по городу и по трассе, некоторые фирмы пружин, просаживаются сильно, не говоря уже про бездорожье.
После смены тапочек, белки стерлись, купил 36 семены, спасибо "Кубань4х4" за предоставленную скидку и за то что придержали для меня тапки. Так вот, поставив 36 семены, выяснилось что пружины конкретно устали, глубокое изучение вопроса выявило то что они кончились вместе с подшипниками заднего моста в момент прыжка, приземления и еще одного прыжка где то между Визжаем и базой Ильича на северном Урале этим летом. С учетом того что бензина было только 400 литров, не считая шмурдяка и зипа, становится понятным природа данной неисправности. Сегодня позвонил непосредственно производителю в Питер, Влад все подробно описал, рассказал, объяснил причины и следствия, сделал огромную скидку постоянному покупателю, спасибо ему за это. Так что скоро будут установлены новые пружины и надеюсь я еще 5 лет буду бороздить просторы нашего и не нашего леса.
А теперь внимание вопрос, скажите, НО ТОЛЬКО ПО ЧЕСНОКУ, у кого какие пружины и через сколько они проседали. Сразу предупреждаю варианты когда машина 90% катается по городу, 5% стоит в гараже и 5% бывает в лесу по грибы и при этом она лифтована на 4 дюйма, НЕ СЧИТАЕТСЯ! Берем в расчет только тех кто ездит по горам с нормальной загрузкой и регулярно.
Все воскресение сидел и обзванивал народ в надежде узнать мнение по пружинам, выяснил только то что средний срок жизни пружин 2-3 года максимум! Потом они проседают.
1.Добинсон
2.Тач Дог
3,Айрон Мен
4.РИФ
5.ORC
6. другое
Просто поделитесь опытом, может и я передумаю. Да к стати, амортизаторы у меня штатные родные еще стоят.
УУУУУУУУУУУУ, давненько так не катался, ни разу не лебеднулись, за то по триалили. В целом выходные считаю удались, бух..... по общались со всеми, по грелись у костра, в пробке по стояли, утром развернулись и через 520 в Новосад. По дороге встретили три 80ки, я, кстати, поразился их количеству в лесу, потом разъехались с ними. С Новосада поднялись по Вьючке, спустились на приют Монастыри, думали заночевать там, но дождик внес свои коррективы и мы рванули домой!
В целом, если бы не пробка на подъеме, было бы по веселее!
P\S В очередной раз убедился в том что нет у народа понимания возможности машины. Ни в коем разе не хочу никого зацепить, но ехать на 31 резине с полу дохлой лебедкой в такую кукурузу, это как минимум диверсия!
Я вот что то подумал что я в списке, но себя не нашел, по этому
1. Central
2. игорь 777
3. Sergey505
4. vitos93
5. РОМА
6. ВДВ 7 (Машин 3-5 Тойоты)
7. PETR-elizavetka (нас тоже четыре уаза будет)
8. kozaka
9. Кум
10. безумный
11. DIMON 686
12. Лайк
13. егерь. и со мной 2-к.)
14. Пластун
15. Апостол
16. Valik686
17. Налим
18. Япончик
19. кукурузер + 1 экипаж
20. Виталик Турбо и ещё 3 уаза
21. vital 23 rus
22. ФёДоР -2 уаза
23. Серж 127+1 нива
24. Бельчик + Витек пока два Уаза
25. ОВОД +2 Уаза
26. Vovan383
27. Аркадий Васильевич + Мухомор
28. Schum (уаз)+ 2 машины
29. Леха 915
30. Николай 78 на ниве +2 уаза
31. Maks3151
32. Руслан-600 + 1 Уаз
33. Круглый +2 экипажа
34. Глобус+2экипажа Елизаветка
35. Иван 858 несколько квадроциклов
36. shkalik 131
37. Михаил Ворошилов + 1 УАЗ.
38. TAR
39. Бес и компания.
40. Руслан81
А вот на гелике, сальник хвостовика состоит из трех сальников и грязеотбойной юбки, спрятанной внутри флянца
По теме: едем к мастеру у которого руки под этот хвостоик заточены, достаем пачку банковских билетов и торжественно вручаем, за тем, крепко обнимаем его и говорим что если машина поломается, придется переделать и таким любящим взлядом зыркаем на него.
Все остальное, это все попытка провести весело время!
АААААА!!!! ЖЫЫЫЫВОТНЫЕ!!!(жи-ши тут не работает)
![]()
[видео]
Я бы был аккуратнее, давая оценку действиям людей с традициями которых ты и близко не знаком! То что происходит на видео, это развлечение! В преть будьте сдержанней, рекомендую.
Чирок слишком редкий, тот район слишком тесный для людей и все друг друга знают, вылезет наружу кто там мародерствовал, вот тогда и будет им казнь. Помните историю с брошенным патриотом возле восьмой речки когда разобрали его до талого!
прошол уже 7 тыш и ноль проблем.
Раскрою вам один секрет, в нашей песочнице, 1 км по какулькам идет как за 300-500 внедорожных! Так что не стоит делать поспешных выводов. Одна поездка в Новосад через Убинку и можно смело двигаться в сторону пункта приема металлолома!
Рекомендую как нибудь прокатиться на массой покатушке, а потом решать нужно оно вам или нет!
Позвольте уточнить, какая блокировка и где она стоит?
кака така блокировка идет с завода на ковбое? 
Извиняюсь но я так не думаю. Хотя смотря что в вашем понятии вездеход?
Это минимум 35 зубастая резина, мост впереди и хотя бы одна блокировка в мосту. Ну силовые бампера, лебедки и все такое даже не говорю, оно само собой разумеется!
Сектанты 
Черкесский гелик его называют.
Из-за независимого передка, не быть ему вездеходом!
Руслан, зачем тайны выдаёшь про мастеров?
Ну в моем случае, просто что бы понимали что ремонт, это не только замена шкворня, но и правильная его регулировка. Если предыдущий мастер не правильно его собрал не отрегулировав, то новый мастер 95 процентах не будет заморачиваться с шайбами, а просто поменяет и соберет все в обратном порядке! А перетянут или не дотянут ему пох, когда ты в следующий раз приедешь к нему, он найде 1000 отмазок и срежется! А не гелике весь кулак перебирается и регулируется ТОЛЬКО СПЕЦ ИНСТРУМЕНТОМ! Так что делайте выводы сами.
И где же ты сударь раньше был! 
Руслан81 пишет:В лес пойдет, на каждый день смысла нет его брать. А так по убивать по лесу самое то будет! Главное не углубляться в восстановлении иначе сумма вылезет.
Этот просто берем ставим на ход, ставим резину, лебедку и огоньи постепенно, в течении года, вкладываем в него стоимость нового патриота...
Есть у меня один знакомый, который постоянно что то пытается с машиной сделать, надо, не надо, постоянно пытается из нее сделать новую, вечно ездит к "грамотным" мастерам, вечно носит им деньги, а ничего не меняется, что бы что то поменялось, нужны деньги, руки, голова и время. Если чего то из этих вещей нет, вот тогда вся цепочка разваливается и не работает. Вот был у меня вопрос по машине, я его задал специалисту, тот мне за 3 секунды назвал причину, стоимость ремонта и время на ремонт, а до этого все разводили руками, мол ХЗ, надо к дизелистам, надо к коробочникам, надо к электрикам.
В машину можно вкладывать до бесконечности, 70% мастеров которые занимаются всеми машинами подряд НЕ СПЕЦИАЛИСТЫ! По своим мастерам знаю, У меня на территории около 16 боксов СТО, но езжу я в другой конец города.
В лес пойдет, на каждый день смысла нет его брать. А так по убивать по лесу самое то будет! Главное не углубляться в восстановлении иначе сумма вылезет.
Этот просто берем ставим на ход, ставим резину, лебедку и огонь
МДЯЯЯЯЯ, Патриот-внедорожник!

Список форумов » Сообщения от Руслан81
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022