Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
геморроя хочется
Рецепт прост: двигатель TD5. Отличный способ поиметь очень много секаса. При наличии запасного аналогичного мотора можно их по-очереди менять и продолжать недоумевать, чо ж оно не едет. 
На крайней Хорватии один экипаж всю неделю простоял на коленях перед Дэфом с TD5, бормоча непонятные мантры впополам с ругательствами. Пепелац так и не поехал.
Сходил сегодня на «Битву за Севастополь». 8 убитых фашистов из 10. Рекомендую.
Обновление 7 апреля 2015: http://tracks.skif4x4.ru/#routes
Добавлен еще один маршрут для стандартных внедорожников:
Тайны реки Белой
О красоте горных районов Краснодарского Края известно далеко за его пределами. Эти места восхищают туристов великолепной симфонией заснеженных вершин кавказских гор, бескрайних лугов, горных рек, водопадов и многочисленных пещер. Природа, сохранившая свою первозданную чистоту, одаривает путника своей магической силой, мощным энергетическим импульсом, дает ему ощущение радости бытия.
Маршрут содержит в себе дорожную книгу с описанием достопримечательностей на маршруте, книгу с заданиями и ответами, трек и точки маршрута в форматах GPX (Garmin), KML (Google Earth) и PLT/WPT (OziExplorer).
В следующем обновлении: маршруты для ATV-экспедиций по краю.
Шустрик, спасибо, внёс исправления.
Обновление 6 апреля 2015: http://tracks.skif4x4.ru/#routes
Добавлены 3 маршрута для стандартных внедорожников и кроссоверов:
Таманская Швейцария
Эта уникальная и загадочная земля, распложенная в западной части Краснодарского края, омывается водами Черного и Азовского морей. Из 1700 квадратных километров её площади на сушу приходится меньше половины территории. Остальная часть — это лиманы и плавни. Рельеф полуострова представляет собой всхолмленную равнину с невысокими возвышенностями, вытянутыми с северо-востока на юго-запад. Некоторые из гряд венчают потухшие или действующие грязевые вулканы. Тамань — это обилие солнечного света, это известные на всю Россию и за рубежом марочные виноградные вина, это музей памятников цивилизации под открытым небом.
Черноморская Одиссея
Если пристально прочитать «Одиссеи» различных авторов, собранных в книге Р. Грейвса, то обнаруживаются некие важные для Черноморского побережья Кавказа мелочи, параллели и сопоставления, позволяющие по-новому взглянуть на причерноморские реалии в классической «Одиссеи» Гомера. Эпическая поэма Гомера — своего рода дорожный путеводитель. Эти дороги ведут к нам на Тамань и Черноморское побережье от Анапы до Геленджика. И каждый раз, окликая Одиссея: «Ты чей?» — слышим ответ: «Ваш!».
Дороги Генуэзских купцов
Генуэзская дорога по Краснодарскому краю предположительно проходила следующим образом: от Анапы она шла к порту Раевскому, по ущелью Цемес, тянулась через Константиновский перевал, затем выходила на урочище Абин, пересекала реку Азипс (Зыбза), проходила вдоль хребта выше аула Кабаницы (на его месте расположен п. Ильский), затем через реки Убин (южнее Северской), Афипс, Пшеха. Одна ее ветка выходила в Закавказье, другая к Каспийскому морю.
Каждый маршрут содержит в себе дорожную книгу с описанием достопримечательностей на маршруте, книгу с заданиями и ответами, трек и точки маршрута в форматах GPX (Garmin), KML (Google Earth) и PLT/WPT (OziExplorer).
Шустрик, перед самой поляной не очень приятный полдъем по скальнику, но в целом проезжабельно. По водопаду в Алебастровой щели доезжаете до смытых «катушек», и пешочком около километра.
Обновление 1 апреля 2015: http://tracks.skif4x4.ru/
Добавлены треки с соревнований:
Большая охота 2008
Большая охота 2009
Большая охота 2010
Весеннее Обострение 2010
Весеннее Обострение 2011
Весеннее Обострение 2012
Весеннее Обострение 2013
Тхамаха 2011
Шапсуга 2011
Абинский район:
Эриванская – г. Острая (крепость) – Адербиевка
Эриванская – приют Монастыри – Михайловский перевал
Туапсе:
Чинары – Крайняя щель – Шаумян
Причем, потерли их на разных слоях (maplink, mapsurfer)
В базе точки есть. Их протежили как рукотворные штольни. Такое дело многие рендеры не рендерят.
а можно треки подписать по проходимости? (ТР0,1,2,3)
На странице http://tracks.skif4x4.ru/ проходимость у всех треков указана.
Как сейчас там дорога?
У меня информации о состоянии дороги после наводнения нет, к сожалению.
Maksik, исправил.
В связи с перезапуском проекта старая тема стала несколько не актуальной, поэтому создаю новую.
На этой странице опубликованы GPS-треки в формате OziExplorer (*.plt) наиболее популярных и известных внедорожных маршрутов Краснодарского края и Республики Адыгея, собранные краснодарским внедорожным клубом «Скиф 4х4».
Кроме того, часть треков прислана пользователями ресурса. Если у вас есть трек, отсутствующий в базе, и вы хотите им поделиться с общественностью, вы можете прислать его на vladimir@kotelnikov.net
Все обновления будут публиковаться в этой теме.
На 30 марта 2015 года в базу добавлены новые треки:
Абинский район
Эриванская – г. Шизе – Шапсугская
Новосадовый — Сосновая щель — Эриванская
Эриванская — г. Абин — Широкая щель
Адыгея
Абадзехская – Губская
Апшеронский район
Кушинка – Оплепень – Черниговское
Мезмай – Пятигорские поляны – плато Лагонаки
Мезмай – Темнолесская – плато Лагонаки
Мезмай – г. Зауда – Гуамка
Отдаленный – водопад 16 м
Черниговское – Папоротная поляна – Тубы
Черниговское – Тубы – Отдаленный
Геленджик
Афонка – г. Мухины поляны – Виноградное
Вуланский перевал – г. Облего – Пшада
Горячий Ключ
Фанагорийское – Красный аул – Куринская
Мостовской район
Кизинка – Сквозная пещера
Узловой – Чертовы ворота
Баговская – Псебай
Бесленеевская – Шедок
Перевалка – хр. Малые Бамбаки
Узловой – Бароновы поляны
Северский район
Дербентская – Наташкины водопады
Пшадские водопады – Дуб
Ставропольская – Чибий
Убинская – г. Собер-Баш – Планческая щель
Убинская – Папайская щель – Черный хутор
Туапсе
Терзиян – Алтубинал – Нижние Тубы
Терзиян – г. Додзуд – ур. Котловина
Терзиян – ур. Котловина
ур. Котловина – Кушинка
Ясно!
Ребят подскажите, может быть есть какие-нибудь нюансы в этом маршруте (Шапсугская – Кабардинка), о которых нужно знать?
1 правило: Ищите объезды!
2 правило: Всегда ищите объезды!
3 правило: В каждой луже может быть яма, потому смотри п.1 и п.2
Удачи! 
St@ss, если в хозяйстве есть айфоны-айпады, рекомендую приложение Galileo: https://galileo-app.ru/
Шустрое, треки умеет показывать и писать, оффлайновые карты имеет.
Я сейчас пришлю треки такие же как у Вас, но название трека по направлению движения поменяю на обратное ( был "Убинка - 520-я - Чёрный хутор", стал "Чёрный хутор - 520-я - Убинка"). Согласно Вашего заверения такой новый трек присланный мной (пользователем) автоматически становиться бесплатным?
Присылайте все треки, что у вас есть. Мой почтовый ящик стерпит всё. Если у вас найдется что-то, отсутствующее в базе, оно будет опубликовано и доступно всем желающим совершенно бесплатно. По крайней мере, от этого пользы будет больше, чем от выискивания лазеек.
Иначе менее прошареные сограждане/соклубники оказываются в несколько неравной ситуации,
поскольку те кто знают где искать, получат половину платных треков бесплатно без какого либо мошенничества.
Пускай это будет приятный бонус для сообразительных слоупоков. 2 прошлых года все эти треки были доступны всем желающим. Кто успел, тот скачал. Кто не успел, может с магарычом прийти к тому, кто успел.
Стоит поработать над сервисом. Списочный состав не информативен.
Вот как-то так... Только выделить платные и по категориям.
Да, думали над этим. Как только содержимое базы более менее оформим, начнем добавлять описание, схемы и прочее.
umrnet, Трек найден в пучине папки Спам и добавлен в базу)
1) Все треки которые были добавлены пользователями так же остаются бесплатными.
2) Все треки которые будут добавлять пользователи в будущем так же будут бесплатные (хочу уточнить у Октана, будет так?)
3) Все треки которые писал сам Октан являются его собственностью и он имеет полное право в.т.ч и моральное делать с ними все, что угодно и это ни как не бросает тень на этот ресурс (имхо)
4) Кто нам мешает добавлять эти треки в базу? Я лично скидывал на почту которая там указана, только один трек, но его не опубликовали, возможно письмо затерялось в спаме, я уже и не помню какой был маршрут.
По второму пункту всё верно. Всё, что присылается пользователями, было, есть и будет бесплатно. Только желающих делиться треками нет)
По 4 пункту, пошукаю в почте.
CodeDaemon, то есть вы отказываетесь профинансировать проект и потом, проявив альтруизм, выложить его в открытый доступ?
Одни не хотят довести "продукт" до более менее приличной кондиции, думая что пипл и за то что есть должен в десны расцеловать и деньги на ципочках принести.
А другие уже/еще не готовы "хавать" в том виде в котором оно предлагается.
Предлагаю отличное условие, чтобы не было потом левых разговоров на тему, кто там чего не хочет или не готов. Я довожу все платные треки до приличной кондиции, а вы целиком купите у меня этот продукт по той цене, которую я объявлю. Скажем, по 1500 рублей за каждый трек, всего 40 треков. Всего лишь 60 тысяч рублей. Достаточно скромное вознаграждение за 2 месяца работы. А потом выложите всё это добро в открытый доступ, чтобы любой желающий смог скачать отличный качественный продукт. 
А эти треки модераторы лично писали или народ тоже?
Всё, что присылали люди, так и осталось бесплатным. Но это десяток треков, которые несколько человек прислали 2,5 года назад. Все остальное — из моей личной коллекции, которую я собираю, упорядочиваю и уточняю с тех времен, когда Симексов не существовало, а навигатор был один на толпу. 2,5 года люди треки скачивали, но никто ничего не присылал. Каждый трек в среднем скачан 1500 раз. То есть 1500 человек выкачало все треки из базы, не прислав ничего взамен. Все попользовались халявой, невнеся свою лепту в общее дело. Правда здорово?
И я выскажусь, раз до компа добрался
1. Прежде надо было обсудить вопрос в открытом. Такие моменты - все кинулись бы качать треки пока ХАЛЯВА. Даже трезвенники и язвенники. И даже те, у которых вообще нет машины и никогда не былоОсадка бы, за который так переживают, не оставалось.
2. Берешь деньги давай качество! И гарантии, разумеется. Где описание, фоты, схема на карте, примерная. Форматы разные. Превью даешь?
3. Об этих треках никто и не подозревал. А кто знал, тому и не нужны были. НО! Пока за них не стали брать деньги
4. Брать деньги за потраченное время и кропотливый труд админа - справедливо. Кто этого не понимает - халявщик по жизни.
1. Выглядело бы так: «— Мы хотим продавать треки!» «— ААА! Деграданты, ссучиться собрались! Мы не хотим за деньги, мы хотим всё на халяву! Правда мы все равно ничего не скачаем, но должно быть НА ХАЛЯВУ!»
2. Какая цена, такое и качество. Если вы готовы покупать треки по 1000 рублей, будут и схемы, и карты, и форматы, и описания, и список достопримечательностей по пути. Даже чтобы изготовить базу в текущем виде, потребовалось достаточно большое количество человекочасов. Чтобы изготовить «олл инклюзив» для 70 треков, мне в одно лицо придется вкалывать пару месяцев. Потом 3 человека купят 2 трека, и всё) Давайте будем реалистами. Кому нужен трек для поездки, тот купит его за 100 рублей, а кому просто интересно почитать, да картинки посмотреть, лучше ходить в технические темы. Пользы больше будет.
3. Треки можно было скачать на халяву 2,5 года. То, что о базе не кричали на каждом углу, не значит, что её не существовало.
4. Ну сейчас явно на лицо ситуация «Мне треки не нужны, я ими не пользуюсь, но админы козлы, потому что решили бизнес сделать».
что неисправность все равно надо устранять.
Значит просто нужно найти пряморуких шиномонтажников, которые отбалансируют кривую тракторную резину)
изза 10 км бывает не хочется заморачиваться с прицепом.
Ну 10 км можно и потерпеть) Со скоростью 40 кмч это всего лишь 15 минут ветра в харю.
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
