Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Как-будто у квадрика колеса восьмеркой. Что делать? Говорили, что они не балансируются. Пробег то 300 км. Нигде пока его еще не убивал. Дайте совет пожалуйста.
у меня трясет после 75 - но я так не езжу крейсерская 70. А почему не балансируются, у меня на Х6 обычное литье - грузики должны просто клеится.
Обычно, когда по лесу начинаешь ехать 70, трясти вообще перестает. 
70 на квадре? 
а надо ли столько?
ну а если по теме - балансировал, или как выход - шарики 
(ну ща начнется..... )
Пару раз выезжал на асфальт и пер 80-90, так трясучка была еще та... Че за хрень?
Вообще-то эта техника не для скоростных прохватов по асфальту... 
.Квадрик китай? Резина китай? Подробности в студию!
Как-будто у квадрика колеса восьмеркой. Что делать? Говорили, что они не балансируются. Пробег то 300 км. Нигде пока его еще не убивал. Дайте совет пожалуйста.
купить у меня новый комплект резины 
крутани колеса на балансировочном стенде и поймешь почему трясет.
Квадр стелс 800-ка, резина Sun
Обычно, когда по лесу начинаешь ехать 70, трясти вообще перестает.
Только свет впереди и валькирии рядом летают, намекая на то, что Вальгалла близка.
Oktan, 
А никто не говорил про по лесу 70 км\ч. А чтобы доехать до леса по асфальту вполне комфортно едется 70. не пилить же по трассе 40 км\ч. так что юмор несколько не к месту. А с такими вибрациями надо бороться - они здоровья подшипникам да всей подвеске не добавляют.
крутани колеса на балансировочном стенде и поймешь почему трясет.
- плюс много.
А чтобы доехать до леса по асфальту
Это тоже имеется только тягач попроще .
Только не всегда так получается, изза 10 км бывает не хочется заморачиваться с прицепом. И самое главное прицеп с машиной не бросишь в лесу - надо оставлять где то в цивилизации.
Квадроводы отзовитесь кто ездит по асфальту 40 км\ч.??
изза 10 км бывает не хочется заморачиваться с прицепом.
Ну 10 км можно и потерпеть) Со скоростью 40 кмч это всего лишь 15 минут ветра в харю.
Oktan,
смысл не в скорости, а в том, что неисправность все равно надо устранять.
что неисправность все равно надо устранять.
Значит просто нужно найти пряморуких шиномонтажников, которые отбалансируют кривую тракторную резину)
вот это верно! и скорее всего если ничего не гнуто - то устранится.
StAlk пишет:А чтобы доехать до леса по асфальту
У меня именно такая лошади и такой же прицеп ))) очень им доволен!!!
В грязи не разувался? А то может в покрышке грязь
Нет, это все было до грязи
Нет, это все было до грязи
такая же резина езжу 80-90 ничего не трясёт
У меня была аналогичная проблема. Штатная резина, если в ней оставить "рабочее" давление 04-05 атм (у кого как), то на следующий день нужно проехать 10-15 км, чтобы она приняла правильную форму и её перестало колбасить. Вибрация такая, что кажется будто колёса квадратные. Балансировка, естественно, не поможет. Выход в том, чтобы держать давление не ниже 1.2-1.5, а нужное давление выставлять непосредственно, так сказать, перед трассой.
Стоит задуматься и о качестве резины. Я поменял и сбалансировал. Проблем стало меньше.
Спасибо!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
