Настройки поиска (Страница 25 из 55)

Опять куча воды не по теме.  
КАКИЕ ДОКУМЕТЫ НУЖНО ПРЕДОСТАВИТЬ НА МЕШОК КУПЛЕННОЙ ДЛЯ СЕБЯ ТАРАНИ???

Так а какие доки должны быть-то? На рыбу или ещё что ДЛЯ СЕБЯ или на какие объёмы?

Мы к примеру ехали двумя машинами на белках в стандарте. Правда из лагеря выехали САМЫЕ последние.
Так вот поясню: поехали по стандарту т.к.
1.  Из 4-х (исправных)навигаторов по разным причинам так и не получилось залить туризм, а бегать за "дядей" и клянчить "покажи дорогу" мне лично не приятно. А стандарт легко загрузился на все устройства. И к тому же пока всячески пытались загрузить у организаторов туризм,  группа машин собирающихся в эту категорию уехали. И тянуться уже было не за кем.
2.  Было сказано что в туризме будет много глубокой воды + был дождь. Топить машину желания не было.
А вот по поводу размешеной дороги могу сказать следующее:
Я припоминаю за весь трек только три!!! Небольших кусочк де было мясо (для стоковой нивы). А вот тел, которые НЕ МОГУТ поднять свою ж... и выйти глянуть объезд или наиболее приемлемую траекторию через замес, было очень много. И уж если человек не сориентировался как лучше проехать (я сам далеко не мастер) то можно хотя б заблаговременно предусмотреть крюк или петлю на машине, положить НОРМАЛЬНЫЙ трос, лопату и как-таким образом упростить и ускорить стороннюю помощь в свой адрес.
Посмотрите видео ролики... один е...тся, а 10 человек вокруг стоят смотрят, а потом садятся в свою машину и делают такие же ошибки.
Ни в коем случае не хочу никого обидеть, просто мои наблюдения

петрович93, я думаю что это обморожение каких-нибудь каналов карба. Такая хрень начинается от t° гарусов в 10 и ниже.
Либо едешь до тех пор пока не пройдёт либо через минут 5 после пуска двигателя заглуши и подожди минут 5 и заводи езжай спокойно.
Можешь в момент пропажи холостых поднять капот и скорей всего увидишь обмёрзший карб.
У меня так было на семёрошном карбе и сейчас на ДААЗе 4178

karloson_properlez, рекламы в журнале не будет кроме названия фирмы использованных запчастей или примочек.
И фотоальбомы никто по 50 фотографий  и рассказ о поездке грузить не будет. Для этого есть профильные темы.

Пиши свой и со временем выведем шаблон и манеру общения в журналах

НО!!! В своём  БЖ только описывается и рассказывается о себе и своём авто, а все вопросы как и что посоветуйте - уже в профильных темах возможно со ссылкой на свой БЖ или цитатой из своего БЖ

Вервольф,
Ну, да, наверное это как и замкИ... - от честных людей. Порядочный и сам не залезет, а выродку это не помеха

...ну и правильно..., нахрена нам свой форум, свои статьи и обсуждения?! Давайте просто в темах ссылки на статьи в одноклассниках и вконтактах коллекционировать. Ведь всё равно везде одно и тоже. Да и про всё уже сто раз на ста разных сайтах расписано...
Для меня профильный форум ТУТ и профильные темы для меня ТУТ. И зачастую нет особого желания бродить по всяким ссылкам.
И причём тут "форум в лицах" и "моя машина"??? В одной просто фотки кто и как выглядит, а в другой предполагается описание своей прекрасной машинки и всех её преймуществ перед другими...

Я бы предложил создать в каждом разделе (УАЗ, НИВА, ИНО...) - подраздел "Моя машина" ну или как предложено "Бортовой журнал", и там каждый мог бы писать о своей машине.
Зачем надо переходить на другой сайт, чтоб почитать о машине соконфетника из данного клуба?! Да и если вдруг кто-то захочет вопрос задать, то придётся регистрироваться или оставаться в догадках...

Нашлись ребята? Есть новости?
Фотку бы уаза, когда выехали, куда и по какому маршруту планировали, когда планировали вернуться...?

...да я к тому, что он их тож не обмывал...