Настройки поиска (Страница 247 из 257)

Выше было бы совсем бесчеловечно

Конечно. Фалкон по привычке поехал с прицепом

Это в принципе невозможно. У обеих машин межсервисный пробег меньше

В принципе, после этого остальные причины проигрыша Нивы в динамике разгона можно уже и не учитывать
Но так, чисто из любопытства - а чем нивовские ступичные-то провинились? Какие такие там особенные потери на трение?
Аэродинамика - это да, согласен. Хотя трудно выбрать из двух кирпичей какой из них больше похож на подводную лодку Но на стартовый рывок до 80 она не влияет.
В общем как говорят стритрейсеры - надо стать и проверить Мотор у меня помощней твоего, глядишь что и обломится

Обоснуй С какой это радости две почти одинаковые машины с почти одинаковыми двигателями "намного" отличаются в динамике

В этой процедуре главное не перестараться, масла не более 3-4 кубиков. Иначе его подкинет аж до выпускного клапана и компрессия тоже увеличится.
В любом случае вскрытие неминуемо и оно покажет.

Есть такое слово - надо! Это когда командир говорит надо стрелять даже если нет патронов Умер двигатель - подкинем чудо кольца и все заживет

Если будет тошнить в темпе приуса, то может. Для нее такой режим не сильно отличается от холостых оборотов
В оправдании приуса могу привести результаты менее жесткого теста. Корреспондент "Авторевю" ехал не очень сильно педалируя, по вполне европейским дорогам, по его словам даже спокойно. Приус показал 9 с чем-то литров. Любой турбодизель в том же режиме расходует значительно меньше. Что вполне естественно, никакой Аткинсон по кпд до него не дотягивает, а удачно подобранная трансмиссия легко компенсирует всю помощь, которую дает гибридная установка.
Собственно если посмотреть с точки зрения чистой физики гибриды есть не что иное как плохой заменитель обычного вариатора с электронными мозгами Все остальное придумано асами пиара (пиар асами )

Как услышу про приус - смех разбирает Сразу вспоминается тест топгир на экономичность, где они ехали в паре с четырехсотсильной V8 бэхой М3 и показали средний расход 12,2 у бэхи и 12,3 у приуса

Есть проверенная заводская разработка, ну а что мелкие фирмы быстрей осваивают - так это для ВАЗа обычное дело.

Нанотехнологии Кластерный углерод и наноалмазы

Не промеряв цилиндры есть риск попасть на повторную переборку, уже с расточкой. Кольца к хорошему эллипсу не приработаются.