Как он там называется, усиленный, Сафари или еще как-то, в общем такой:

http://www.4x4tools.ru/files/products/1676_0.jpg


Похоже у него лебедка ставится с поворотом на 90 градусов, то есть ручкой сцепления к радиатору. Это так и задумано или я чего не понимаю?

5377

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Для вас, спортсмены.
http://www.youtube.com/watch?v=EMs-4fUZ … r_embedded

5378

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Андрей 69 пишет:

Да я и скобки тулил уже ради эксперимента.

У нас такое периодически случается. Обычно на бракованных сцеплениях, ну у нас пацаны шустрые, быстро коробку сдергивают и меняют, голову не ломают лишний раз default/smile Не дают даже изучить в чем дело default/smile

5379

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

karamba1 пишет:

в смысле на крепление РЦС

А, не понял о чем речь. Да, шнивоцилиндр толще, болты должны быть длиннее. Только не перестарайся и проверь - слишком длинные тупо заклинят маховик default/smile

5380

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Андрей 69 пишет:

до этого то всё работало

Старый диск-то тоньше нового.
А если регулировкой натянуть вилку до беззазорного состояния - все равно не выжимается?

5381

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Андрей 69 пишет:

как можно диск наоборот воткнуть

Можно default/smile Именно потому что не в первый раз, концентрация теряется default/smile Я как-то колодки передние воткнул железом к диску default/smile Попал на диск и на всеобщее ржание default/smile

5382

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

karamba1 пишет:

там длинее надо?

Нет, длиннее не надо. Желательно просто головку болта поменьше, крутить неудобно. А поскольку все корзинки разные, то на некоторых вообще невозможно.

5383

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Андрей 69 пишет:

нет сцепы

Дык причин много, брак конкретного экземпляра, воздух в приводе, вилка паламатая, солдатик опорный стерся, шток педали изношен и так далее.
Я бы померял ход штока при полном выжиме, и если все нормально - все равно коробку придется снимать.

5384

(26 ответов, оставленных в Техника)

karamba1 пишет:

где макс крутящий момент?

Как это влияет на режим обкатки?
Мотор можно не обкатывать вообще, но только если точно знаешь как его делали default/smile

5385

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Андрей 69 пишет:

Почему луковское сцепление при установке не выжимается толком тоесть "ведёт"?

На Ниве или на Ниве с шевосцеплением?

5386

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Андрей 69 пишет:

нехер толстыми головками крутить

У меня нет толстых головок default/smile
Желающие могут лично попробовать default/smile Создавать себе копеечные трудности, а потом их героически преодолевать? default/smile

5387

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

vervolf38 пишет:

на шевике хороший рабочий

Только привыкать придется что сцепление в самом низу схватывает и педаль непривычно мягкая.
И болтики, которыми рабочий к коробке крепится поменять желательно.

5388

(996 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

karamba1 пишет:

старые подходят или там свои?

Если сможешь прикрутить default/smile На шниве болты от сцепления восьмерки.
Между головкой классического болта на 13 и корзиной головка ключа не пролазит, хорошо прикрутить нереально.

5389

(26 ответов, оставленных в Техника)

karamba1 пишет:

я не парился и крутил всегда двиг по полной сразу

А еще есть люди, которые пьют в дрова, курят по три пачки в сутки и живут дольше фанатов здорового образа жизни default/smile

игорь тайгер пишет:

проще перевести на водород

Интересно, от его вдыхания тоже подобные мысли появляются? default/smile

5391

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

JB пишет:

Если выбирал бы себе на Ниву резину и былибы средства-однозначно Simex

Опять путают Ниву с УАЗом default/smile
Семены - резина для тяжелой техники, при чем тут Нива?

5392

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Пастырь666 пишет:

На Видмидях значит в говно далеко не заедешь

Еще как заедешь.

5393

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Базя пишет:

Судя по протектору, она мертвая.

Ниве не нужен Сильвер с его ластами default/smile Нива требует индивидуального подхода в плане проходимости и опыт УАЗа тут не поможет. У Ампера спроси, или у Килбилла, или у Кампана, извиняюсь что всех не упомнил сразу. Нива однозначно по выбору резины не УАЗ.

5394

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

http://www.extremetyre.ru/pic/t/ta0202_b.jpg
И всё. Остальные проблемы решать по мере поступления.

5395

(84 ответов, оставленных в Электрооборудование)

NIVA4*4 пишет:

на 213-й стоит датчик в верхнем патрубке,

Большая ошибка.

Троль пишет:

Сразу поставил раздатку в положение 4х4

А зачем тогда покупал? default/smile

5397

(14 ответов, оставленных в Техника)

Kuts пишет:

отэтотызагнул

А кто первый начал? default/smile

5398

(14 ответов, оставленных в Техника)

Дифференциал находится в полном покое и сохранности когда скорости вращения выходных его валов равны. Соответственно для межколесного - колеса на одной оси должны быть одинаковыми по радиусу качения. А межосевого у парттайма нет.

5399

(14 ответов, оставленных в Техника)

Kuts пишет:

поставил две бэушки 31" на одну сторону

Это он сам придумал или кто подсказал? default/smile

игорь тайгер пишет:

заправь,заправь.только осторожней

Естественно. Какое-никакое там давление. Во всем остальном - обычное переливание жидкой фазы из одного баллона в другой, с наличием мелких нюансов о которых надо знать. Хотя бы из той же физики default/smile
Углекислоту точно так же переливают.