DmS, так у тебя ж грандбобик, не путай )) И та виско что стоит с завода оочень отличается от тех что продают..
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
DmS, так у тебя ж грандбобик, не путай )) И та виско что стоит с завода оочень отличается от тех что продают..
но аццкий ток в ампер шисят тоже не айс...
вот поэтому я девяточные (читай - ваз2106) поставил. Думаю, при последовательном включении там пусковой и десятки не достигает, а в работе втрое меньше.
ак у тебя вискомуфты наверно нету? или не работает?
та я не такой богатый, покупать раз в полгода запчасть весом в три-пять рублей) Хотя сам считаю - правильная вискомуфта - лучший вариант. Электро - ступенькой ниже но куда доступнее.
Хрень полная, сначала DmS установил пару шевиковскую, потом снял: обычный более практичен. Объяснять не буду - бесполезно, раз в голову пришла идея, ее не выбьешь. Когда поставишь, покатаешься, сам поймешь...
Ну я поставил три года назад и в ус не дую, родную мясорубку вспоминаю как страшный сон. Зимой пиписька* нагреешь, летом пиписька* остудишь, любой мелкий брод превращается в игру - радиатор порвешь или заглохнешь оттого что вентилятор как гребной винт шарашит..
Теперь плюс еще один вылез - при переносе генератора наверх один из вентилей дует прямо в него, что ну очень хорошо для его ресурса.
Посоветую еще собрать схемку из трех релюшек, две пятиконтактных - последовательное и следом парралельное включение вентиляторов, от двух датчиков на разные температуры. Износ равномерный.
Дима допустил ошибку при установке, уже выясняли. Расстояние от лопастей до радиатора было мало. Просто признавать этого никто не хочет 
От завода на УАЗ вроде одобрить могут мотор +-20% по мощи и весу от родного. Только какой родной теперь - УМЗ417 или ЗМЗ409..
Подтягивал плюсовую клемму на ниве ключиком на 10ть и одновременно с пацанами пи-трындел и случайно выронил ключик и он сцука прямо к +вой клеме одной стороной а другой стороной на корпус двигателя дворников
а я зажал ключик в руке (затяг с усилием), нашел обручальным кольцом место на кронштейне капота на шестерке без краски, буквально пятнышко. Ожог был смешным, хотя и болючим )
Так его в Волге отродясь не было
да? странно.. Я думал - есть. на раме от уаза с его подвеской, конечно, его не будет. Я бы рассмотрел вариант подрамника (усиление несущих кузова) и лепить независимую подвеску вперде
lexadizel, 
Причина поломки скорей всего шруз устал выпал шарик и закусил, по этому срезало шкворня рулевую и колесо отвалилось от шара!
херассе ) такого не встречал)))
на этой машине один разок было следующее: раскрутилось пара болтов, которые грибок воедино крепят и проточили наружную крышку бортового насквозь. На заднем мосту. Делалось у мастера.. После это было провизировано все оставшееся, а я, глядя на это, разобрал недавно собранный бортовик у себя и поставил шайбы заводские (парные) под эти болты ))))
Женечка,

Anry V., ачо за авто? а то на многих замена проводов на более короткие (на фары) и реле на более мощные помогают на глаз процентов на 20-30 с яркостью )))
Anry V., танковые ближе к ближнему, чем к дальнему. Вроде как их можно переделывать под автомобильные лампочки, но хз нужно ли. Подождем в теме silver_dog, он давно с такими катается на кенгурине - чуть выше бампера.
Лучше бы жён обхаживали как за сиськами бегаете
не провинился случаем, Ветал? )
Кстати, в чем причина поломки? Болты отломились, что к чулку прикручивают весь бортовик с колесом?
знакомый то уазик, шаумянский )) Как в целом, радует надеюсь? Колесо - то мелочи )
1) Да
2) танковые 
3) Если бампер трясется отдельно от кузова, то будут. Если нет - трястись они будут синхронно с основным светом, что, вроде как, терпимо 
4) Танковые..
5) Плохо, но все ездят как то же ) Обязательно оформить отдельным тумблером.
Могу вскоре подогнать управлялку - плавное управление мощностью. Хоть крутилкой, хоть кнопками плюс - минус. Хотя нафиг она нужна..
Обязательно реле между акб и фарами, провода потолще и покороче. В салон - только управляющий на реле. И пердохранитель не забудь, ампер на 15.
Арни, много качать. Проще заехать переписать.
Спасибо, если не выгорит как предложили - напишу другим 
RYM, так вот тож - хочется по правильному.
Ну или гоняя но по договоренности. Авто далеко от идеала работников пунктов ТО. Просьба кто может помочь с вопросом - в личко.
Савелий, http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=24805 такие, правильно ж
да, но тут пишут
Техмас покупал (белые втулки)
1) Техмас покупал (белые втулки), от твёрдый как пластмасса. На УАЗбуке есть люди, у которых такие втулки отломали ушко рессоры. Но это правда их вина, они их не смазали при установке. Я считаю что он слишком твёрдый. При скрещивании мостов всю деформацию берёт на себя рессора.
2) Желтые втулки производство г. Королёв vtulka.ru мне очень понравились. По твёрдости точно как резиновые, износостойкость хорошая, ходят долго. На моей мягкой подвеске с увеличенными ходами резинки раскрошились за одну поездку а желтый полиуретан очень неплохо жил.
очень странно, брал в техмасе но пришли ЖЕЛТЫЕ и я бы не сказал что они очень уж твердые.. Тверже резины конечно. По цвету - как на втулка.ру
вот бы еще Kuts приперся, соскучился я чота по нему))
zahnarzt, 7 дюймов нормально, больше неудобно. Чуть меньшая функциональность озика это минус, заточенность под управление пальцами - плюс. Плохие метеоусловия - прием что ли? Лечится внешней антенной/ретранслятором. Или ты о живучести? Не выноси его из авто да и все.
Хаммерхед требует отдельного человека, следить за ним ) Если я тебя не убедил - стукни в личку.
karamba1, у меня желтые, не сильно яркие
Тофик, на пальцах чтоли? от какойта газели, белого цвета продаются, налазят на ура.
Техмас
купил два года назад, на днях если повезет ставить буду.. отзыв радостен! ))
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022