Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от vyachik
не черную приору случаем? видел такое чудо на днях, не понятно как оно по нашим дорогам вообще ездит
Я на днях видел чудо на Авроре, слышу сзади скрежет, смотрю едет усаженная приора и шкребет дном об асфальт. И ни разу не смущается. Так со скрежетом дальше и поехала.
от старта за 4,5 сек не разлетаются а от зубатых тапок разлетятся? чой то не шибко логично!
Очень логично. Одно дело лысыми тапками шлифануть на асфальте, а другое дело зубатыми балонами забуриться в грунт, пока колесо не станет. А там только дзынь... и все
берем порше кайен турбо с в обвесе хаманн на пневме, переобуваем в мики томсон и вешаем 12ти мм композитный панцирь на все пузо... и где будут наши рамы, мосты и раздатки????
Наши то на месте будут. А кайен либо сразу станет со своей электроникой, которая охренеет от такой подачи, либо, отключив электронику, закопается в на первом же грунте из-за неуправляемости подачи всей этой мощщи на колеса. Следующим этапом разлетятся ШРУСы от перегрузки и лопнут пневмобалоны 
)))) После чего вся эта красота уляжется на свой прекрасный 12мм композитный панцырь и скажет "ну не шмогла я". А наши рамы да раздатки будут потихонечку грести себе...
Ведь давно же известно, что не в мощще дело.
Может сначала договорится, что такое кроссовер, паркетник, внедорожник (основные критерии) тогда и часть пустых постов уйдёт.
Для меня
Кроссовер всё что имеет автоматическое подключение заднего или переднего привода идея взята от легкового авто.
Паркетник - это всё что имеет полный (постоянный) или подключаемый полный привод и не имеет рамы и раздатки (понижайки)
Внедорожник -основные признаки, полный привод по умолчанию, плюс обязательно раздатка, желательно рама.
Настоящий внедорожник- полный привод, рама, раздатка, мосты.
Совершенно точная на мой взгляд классификация.
Только я бы Внедорожник поменял на Вседорожник,
а Настоящий внедорожник на Внедорожник.
Но смысл от этого особо не меняется.
vyachik пишет:Так вот это и есть паркетник. От слова "паркет", для езды по ровной дороге.
То есть например Тойота Королла универсал 4WD тоже паркетник?
Получается паркетник. Полный привод, кузов универсал. От того же Кашкая отличается только клиренсом.
Тут можно еще вводить классификацию "кроссовер"
vyachik пишет:что же тогда РАВ4, кашкаи, СРВ???
Семейные универсалы повышенной проходимости.
Так вот это и есть паркетник. От слова "паркет", для езды по ровной дороге.
А Ховер - честный хороший вседорожник для езды по любым дорогам.
Ховер- неплохой,надёжный,дешёвый в обслуживании,неприхотливый паркетник.
Если Ховер - рамный полноприводный автомобиль с честной раздаткой с демультипликатором - это паркетник, что же тогда РАВ4, кашкаи, СРВ???
Для машин до 500 тыр. вполне себе неплохие полноприводники. Авто дороже 500 тыр не рассматриваю.
Интересно, где это ты такие цены нашел? Новый Кайрон и новый Ховер далеко за 500тыр стоят.
Ховер 3 - Цена, руб. розница: от 719 000р., супер люкс от 764 000р.
Ховер 5 - Цена, руб. розница: от 775 000р., дизель от 885 000р.
почему ещё тему не снесли, абсолютно ненужная и беспонтовая тема неочём
Да 100 лет уже тема про Ховера не поднималась
А ховер на 32 МТ вообще зачетно смотрится ))
но черт возьми по каким?
Во-первых, он просто красив 
Но Ховер, безусловно, тоже прекрасен.
2. высокая посадка против низких сидений на Ховере
3. неразрезные мосты против пыльников на шрусах у ховера (этого я покушал на мицу)
4. 32 колеса в стоке.
5. 2.7л против 2.0л.
6. 7-9 мест против 5 мест
8. Безусловное преимущество в проходимости в стоке. Тут нечего обсуждать, это надо ощутить.
9. Патриот гораздо более удобный конструктор, чем Ховер
10. Огромный выбор КИТов, блокировок, и прочего добра на Патриота.
ну, это так, навскидку.
Все-все, холиварить не буду.
Тем более, что мне и Ховер и Патриот нравятся
Ховер 3 и 5 Это не тот старый добрый Ховер 2006-08 на ЕВРО 0. Хоть чипуй, хоть не чипуй.
Усадили, придушили, движок другой...
Не, Игорь, в 10-м я еще хотел Ховера, но взял Паджеро спорта и еще иногда немножко сожалел о Ховере
В 13-м Патриот вчистую выиграл по всем параметрам и ни минуты сомнений )
...
Правда гарантийщики могут не оценить такие конструктивные изменения.
Да меня все равно уже отлучили от церкви.
Сегодня заехал поговорить с директором. Оставался спорный вопрос по оплате сход-развала. Я настаивал на том, что я за него платить не должен, поскольку проблема была не в нем, а они хотели, чтоб я заплатил, потому что ему надоело, что я езжу и все на халяву делаю. Я правда не понял, что же я сделал нахаляву? Потому что за регулировку рулевой я заплатил и за замену колодок тоже. И за ТО-0 тоже рублями расплачивался. А больше они ничего и не сделали. А, еще течь устранили, да. Но я вроде на гарантии все-таки.
Там так не считают. Я езжу каждую неделю и что-то мне постоянно на халяву делают.
Например, компрессор кондиционера и передний кардан на халяву поменяли. А теперь я вообще каждую неделю стал ездить, мне регулируют сход-развал, который я тут же специально сбиваю, чтоб им жизнь осложнить.
В общем, нормального разговора не получилось. Тот самый директор, которого я раньше считал адекватным сегодня окончательно показал свой звериный капиталистический оскал
Короче, ни меня ни мою машину на том сервисе больше видеть не желают. И бесплатно, по гарантии мне там больше ничего делать не будут. Только за деньги. Если я не согласен, я могу идти в суд. Достал я их. Официальная версия - зависшая дебиторская задолженность. Пока я не закрою, они меня обслуживать не будут. Реально - просто не хотят больше чинить мою машину, потому что по мнению директора я ее специально убиваю за выходные, а потом приезжаю к ним и мне ее бесплатно ремонтируют. Короче "где покупал, туда и иди".
Вот такие пироги с котятами.
Смешно, да? Вот такой царек берет и определяет гарантийную политику УАЗа )
Так что теперь можно смело говорить, что на Ростовке дилерский сервис УАЗа свои гарантийные обязательства выполнять отказывается. Кстати, их замазки на крыше опять потрескались и пожелтели. Я специально на выходных их убивал. Так что придется мне в их сервис по гарантии полюбому обращаться. И если они откажутся, придется подключать завод.
Вы че гоните, кардан новый только стоит на УАЗа
как у них балансировка
Я ж об том же.
Вячик, ты перед балансировкой лучше подшипник в подвесной купи на замену.
Есть большая вероятность что этот уже того
Посмотрю сперва. Последний раз сервисники сказали, что с подшипником все нормально.
Поправляюсь - удачной тебе поездки и ...
... и в удобное для тебя время Вячеслав!
Шутку не оценил.
и легкой и дешевой балансировки кардана
не дешевой, а нормальной, качественной, по адекватной цене.
Слава, тебе что и правда лучше с вибрациями и риском ехать в дальнюю поездку, чем решить вопрос быстро и радикально, пусть и немного переплатив?
Ну, в данном случае, наверное, да. Риска я не вижу, гарантия же сказала, что все в пределах нормы и криминала не видит
Не вижу проблемы. Есть Пашковка, куда я приеду и сделаю хорошо за 1рупь. Я вообще не понимаю, зачем платить больше. А до или после особо рояли не играет. Не так все страшно. Больше трындим.
Я просто написал для справки, то что узнал по карданам в Пашковке и Знаменском со своими выводами. Вдруг кому-то понадобится.
Слав..ну не знаю честно, тебе не угодишь. То цены не аткие, то в выходные не работают, то еще что-то - если надо кардан делать - давай делать, че там на эту разницу в тысченку-другую смотреть
Прям даже и не знаю, что тебе на это ответить...
Я не спешу.
А тысченку-другую я всегда найду, куда потратить.
может попробуешь все таки тут?
А что тут хорошего? Ты их цены видел?
Ремонт 3-х опорного карданного вала
Цены приведены в рублях без учёта скидок.
Работа: Балансировка до 2000 об/мин
Диаметр крестовины Цена
до 39,9 мм 3 840
40-49,9 мм 4 400
50-52 мм 4 980
52,1-57 мм 5 985
57,1-72 мм 7 230
более 72 мм 8 230
Балансировка до 3000 об/мин
Диаметр крестовины Цена
до 39,9 мм 4 605
40-49,9 мм 5 280
50-52 мм 5 980
52,1-57 мм 7 175
57,1-72 мм 8 670
более 72 мм 9 870
ну и т.д...
Зачем же мне такие цены?
Созванивался сегодня с сервисом в Пашковском по поводу балансировки кардана.
Они работают до 17-00 и только в рабочие дни. Т.е. попасть к ним работающему офисному человеку достаточно напряжно.
Они принимают только снятые карданы. Сами не снимают. Ну это-то не страшно, че там его снимать.
На задний кардан Патриота озвучили мне цену на балансировку 1000р.
Поскольку мне сложно приехать в рабочий день, дали рекомендацию к другому мастеру - Александру в Знаменском. Якобы у него такое же точно оборудование, и делает он тоже хорошо. И, поскольку у него все на дому, он может меня принять и вечером после работы и в субботу и даже снять кардан.
Позвонил Александру. Да, можно и вечером и на месте снять. Цена - 3000р. Ого! Спрашиваю, а чего так дорого-то? Ну, говорит, если без снятия, отбалансирую за 2500р. Еще раз ого! Говорю, мне в Пашковке за штуку готовы отбалансировать, вас посоветовали, чтож так дорого?
Ну, говорит, не знаю, что в Пашковке, я свою цену сказал.
Так что я лучше в Пашковку съезжу. Приеду с отпуска, будет еще пара дней в рабочее время. Ну, съезжу в Архыз с вибрациями.
Вопрос для меня даже не в том, что дорого-не дорого, просто когда известный на весь город сервис по ремонту карданов ставит цену 1000р., а какой-то неизвестный Александр в Знаменском просит за ту же работу еще и на дому в 2.5 раза больше.... для меня это попахивает разводом.
На новую раздатку?, если будет возможность сфоткай её с разных ракурсов.
Попробую. Не думаю, что будут возражать
Через две недели должны придти "новые" патриоты, вот и посмотрим что за сюрприз приготовил нам завод.
О!!! Я приду смотреть!
vyachik пишет:По-моему, жарко
А ты обычное поставил?
даже пленку атермальную не клеил?
Атермальную пленку наклеить дороже, чем купить атермальное стекло.
Не нашли мы с Вовкой атермальных стекол на патриота. Взял простое.
Слав, как тебе с новым стеклом?
По-моему, жарко
Не проверял - течет или нет?
Не, еще не проверял.
Вообще, все эти понятия, нормы, законы - штука настолько сложная и условная. И негибкая.
Их основная задача - не покарать, а защитить население от посягательств других.
Например. Выезд на встречку.
По закону это штраф на крупную сумму или лишение в/у.
Цель этого правила - защитить участников движения от нарушителей, которые выезжают на встречку с целью обгона или разворота, создающих при этом аварийные ситуации.
Ситуация. Ночь, чужой город, плохое освещение, я поворачиваю направо и в темноте не замечаю кирпич. Т.е выезжаю на встречку, на дорогу с односторонним движением. Как только на перекрестке я вижу свою ошибку, я останавливаюсь и разворачиваюсь. Но тут появляется патруль и начинает карать за встречку.
Является ли данная ситуация нарушением правил. С точки зрения текущего закона - безусловно. Как накажут? Штрафом? Скорее всего вымогательством или лишением.
Если же целью данного правила является защита населения, а не покарать нарушителя, есть ли тут состав преступления?
Безусловно нет.
Я понимаю, что я очень длинно тут растекаюсь мыслью по древу.
Я пытаюсь донести мысль, что все нормы, понятия и законы нужно для себя рассматривать с точки зрения здравого смысла в первую очередь. Тупое следование букве закона приведет к тому что другие будут также тупо и бессмысленно забивать на этот закон и откупаться. Формировать дисциплину и мораль в первую очередь перед самим собой, у себя в голове и поступать по отношению к другим так, как считаешь возможным, чтоб поступили по отношению к тебе. При этом со стороны это может выглядеть совершенно неприглядно.
Но всегда надо помнить, что наша карательная машина не дремлет 
Фух, ладно, с этим надо жить просто
Но и пререкаться и обсуждать по телефону, кто должен платить - считаю глупо и время зря отнимает.
Есть работы, которые не входят в гарантию и с этой точки зрения - должны оплачиваться. Но они, к примеру, входят в ТО 0 или предпродажку (а сделаны не были) и уже по сему оплачены, ну и т.п.
Совершенно правильный подход. Об этом и писал выше.
Как-раз таки наоборот, только так и можно сохранить свое лицо.
Совершенно согласен. Не дать себя обмануть, не дать сделать из себя дурака - разве это не истинный способ "сохранить лицо".
Список форумов » Сообщения от vyachik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
