5151 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

югер пишет:

Чего не прощает нива так это смелой воды default/sad сразу выходит из строя default/big_smile

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2007/10/96962.jpg
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2007/10/96965.jpg

Перейти к разделу: Техника

5152 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

Kosh пишет:

мосты вкатывать

Непонятно зачем тогда Нива default/smile
Мне больше нравятся идеи усиления существующего конструктива. Более качественные материалы, локальные усиления. Лифт действительно громадный и обязательно бортовики. Без них с Нивой ловить нечего.

Перейти к разделу: Техника

5153 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

Леший пишет:

А откуда у них складки часто получаются

Ну не так уж и часто default/smile Подозреваю что у гнилых экземпляров.
Сломать можно что угодно, это не показатель.

Перейти к разделу: Техника

5154 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

Kosh пишет:

а чем Олега Синькова нива не нравится например?:)) 31 сильвера - едет, побеждает

А кто сказал что не нравится? default/smile Я о том же давеча тут где-то затронутом перфекционизме default/smile А это для Нивы 35 резина, в крайнем случае как минимум 33 (среднероссийский уровень, что уже не есть хорошо default/smile). И самое главное - надежность. Фотомодель сделать несложно default/smile

Перейти к разделу: Техника

5155 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

Леший пишет:

кузов сложится на стойках!

У Нивы кузов сложится? default/smile Это нонсенс default/smile Жесткость кузова не относится к числу её слабых мест. Уж тем более усиленного кузова.

Перейти к разделу: Техника

5156 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

Леший пишет:

Чем почетней?

С творческой точки зрения default/smile УАЗ - грубая железяка, а Нива - тонкий, ранимый механизм, требующий взвешенных подходов и неожиданных технических решений default/smile Где у нас хорошо проработанная Нива, хоть одна? Не прототип с кабиной, похожей на Ниву, а сбалансированный надежный аппарат, ну например ТР2. А еще лучше - покатушечная Нива, где конструктор не связан во многом дурацкими рамками спортивного регламента.

Перейти к разделу: Техника

5157 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

Страсти какие про уазов пишут... default/smile При таких ценах и таком гиморе - зачем он вообще нужен? Я думал, как и большинство далекого от уазов населения, что это простая, дешевая в эксплуатации и неломучая машина, оказывается жуткий кривой отсасыватель денег default/smile Подшипники в редуктор 2500р! Они там что, из чистого золота? На Ниву 800р комплект...
Так что вырисовывается Нива, как идеальный вариант для начинающего, снабженного руками и сварочным аппаратом default/smile К тому же это куда почетнее. Правильно навороченная Нива более редкое существо чем УАЗ.

Перейти к разделу: Техника

5158 Ответ от Gregson

(163 ответов, оставленных в Техника)

Kawalerist пишет:

для души,джипинг,поездки в говна,выезды на природу и т.п

УАЗ, конечно. Все прочие автомобили ездят еще и по асфальту default/smile

Перейти к разделу: Техника

5159 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Expert Alcorider пишет:

болгаркой можно кусок отпилять

Есть большие стационарные болгарки, она ее легко хоть пополам разрежет, будет 12 кг, еще лучше default/smile
Гире ап, штанга быстро забронирована default/smile Даже не ожидал что здесь столько ценителей прекрасного default/smile

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5160 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Expert Alcorider пишет:

Как бы да

В стандартной гире 24 кг советского производства в днище должна быть дырка, закрытая резиновой пробкой. Если её вытащить, то из гири можно высыпать наполнитель и она станет легче default/smile У меня получалось 20 кг default/smile

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5161 Ответ от Gregson

(11 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ts-max пишет:

Есть надежда что претрутся?

Очень слабая. Но ругаться нехорошо default/smile Лучше расспросить что он имеет в виду под "некачественной поверхностью". И возьмет бумажку, на которой нарисует пятно контакта, он же его прокатывал?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5162 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Expert Alcorider пишет:

гиря 24кг поменяю на 16 кг

Ослаб? default/smile

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5163 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Navigator пишет:

я звонил 20 минут назад недозвонился!!забрать хочу!!чтож ты трубку не взял!!непорядок!!

Забронировали в любом случае раньше default/smile А постоянно находиться в радиусе досягаемости от трубки в пятницу вечером трудно default/smile

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5164 Ответ от Gregson

(11 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ts-max пишет:

Может мне лапшу вешают? Кто как думает?

Есть два варианта - кривая пара и кривая регулировка default/smile Но определить без вскрытия невозможно, к сожалению... Хотя мастера, при всем уважении к этим незнакомым людям, должны были предупредить если пятно не укладывалось при настройке редуктора.
Если гудят на сбросе и гул имеет тенденцию к уменьшению, то логично будет забить на это. Двоечная пара крупномодульная, её вообще трудно настраивать на шум. Зато крепкая default/smile

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5165 Ответ от Gregson

(11 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Фото пятна в студию default/smile Хотя подозреваю, что такого фото не существует...
При регулировке редуктора выставляется пятно контакта пары. И если получается такое, что пятно рабочего хода на месте, а пятно с другой стороны зуба сильно смещено - пара строго говоря бракуется. Хотя не всегда, иногда они укладываются по шуму. С итальянскими Еврорикамби пока такого не было, достаточно качественная нарезка.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5166 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Забронировано завтра на утро.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5167 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Василий Горячий пишет:

Брату идея со штангой нравиться говорит надо подумать

Вот примерно такая
http://www.sport-russia.ru/filestore/0000/0009/80003/195-700.gif
А думать рекомендую быстро, если на данном сайте посмотреть цену, то она там 23 тысячи стоит default/smile

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5168 Ответ от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Василий Горячий пишет:

Где находиться штанга???
Фото можно ?

В Краснодаре. Фото... Ну как-то даже и не подумал что штангу надо фотографировать default/smile Сейчас погуглю похожую.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5169 Ответ от Gregson

(1 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

up

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5170 Тема от Gregson

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Масса грифа 20 кг, с замками 25 кг, полная масса 132,5 кг, в хорошем состоянии, гриф прямой. 
Цена 3000р без торга, т

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5171 Ответ от Gregson

(76 ответов, оставленных в Электрооборудование)

karamba1 пишет:

радиоволновский г 9645.3701-1

Посмотрел сейчас что это за генератор - один в один чебоксарский Г1000 default/smile Уж не знаю кто у кого списывал default/smile

Перейти к разделу: Электрооборудование

5172 Ответ от Gregson

(76 ответов, оставленных в Электрооборудование)

karamba1 пишет:

и на УАЗе разлетится?

Я ни генератор этот не знаю, ни УАЗ default/smile
Берешь две точки из токоскоростной характеристики генератора - одну начало отдачи тока хотя бы 15 ампер, вторую - максимально допустимые обороты и подбирая передаточное отношение шкивов пытаешься уложить туда разницу минимальных и максимальных оборотов двигателя. Если получится, значит повезло default/smile

Перейти к разделу: Электрооборудование

5173 Ответ от Gregson

(76 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Expert Alcorider пишет:

а что ты скажеш про бесщеточный гену.

Недавно совсем тут где-то говорили про это default/smile В барахолке?
Его почти невозможно установить без перекрута по оборотам. Есть определенный риск что он при раскрутке мотора до отсечки просто разлетится. Что уже у разных людей и происходило. А если держать при этом его обороты в разрешенных рамках, то будет плохая отдача на малых оборотах. Приходится идти на компромисс.
Это касается чебоксарских генераторов Г1000, других не применял.

Перейти к разделу: Электрооборудование

5174 Ответ от Gregson

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин пишет:

Интересно, это получился дизель, не иначе?

Это вообще не двигатель внутреннего сгорания default/smile Это пневмомотор, так сказать компрессор наоборот default/smile Игрушка.

Перейти к разделу: Обо всем

5175 Ответ от Gregson

(76 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Expert Alcorider пишет:

Так получается что чем больше мощность гены то тем больше сопротивление вращению будет и 80 А максимально допустимая для моноклинового ремня.

Для ремня-то может и больше можно, это излагается в методике расчета клиноременной передачи с вводом туда параметров конкретного ремня по данным производителя. Тема мутная и мало кому интересная default/smile А здесь все эмпирически получается - многие владельцы Нив и классики с генератором 9412.3701 столкнулись с постоянно появляющимся писком проскальзывающего ремня, устраняемого натяжкой, а точнее перетяжкой default/smile При этом перегружаются подшипники помпы и генератора. Что неудивительно, поскольку конфигурация данной передачи рассчитывалась в незапамятные времена под генератор Г-221 с максимальной отдачей 42 ампера default/smile С тех пор никто не удосужился её изменить вплоть до появления "шнивского" поликлина.

Перейти к разделу: Электрооборудование