5076 Ответ от Gregson

(169 ответов, оставленных в Техника)

Делал как-то под заказ особо мощную защиту, зашивал там все металлом от 4 до 6 мм, причем с дополнительными усилителями изнутри. Одним из требований было закрыть оси рычагов. Закрыл, но интересно узнать от опытных людей - а надо ли было это делать?
Та машина уехала и что с ней пока не знаю default/smile

Перейти к разделу: Техника

5077 Ответ от Gregson

(169 ответов, оставленных в Техника)

Тем не менее после поездок с ГУР мало кому нравится наматываться на руль стандартной Нивы default/smile
Ну дорого ГУР - можно ЭУР.

Перейти к разделу: Техника

5078 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

allleksei пишет:

нива 21214М  2010 г.в  по ходовой

Чисто из любопытства - а что с родными? Или уже пробег у машины большой?

Перейти к разделу: Нива

5079 Ответ от Gregson

(169 ответов, оставленных в Техника)

Если нормальный дизайн, хотя бы такой как у OJ, делать, то много сэкономить не получится, разве что сам хозяин профи в этих делах. Ну а трубу прихреначить - дык это еще один довод не напрягаться с Нивой вообще default/smile Для брутальных джиперов давно придуман УАЗ default/smile

Перейти к разделу: Техника

5080 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Деня пишет:

Как вы за несколько минут полуоси снимаете? если съемника  нет?

Я просто привык что он есть, причем три разных по массе default/smile
А дифференциала не бойся, тем более что если он живой и не изношенный разбирать его не обязательно. Всё что надо - это при снятых полуосях открутить восемь болтиков крепления редуктора. Правда при его прикручивании назад надо соблюсти простые правила - не ставить прокладку, применять хороший герметик, почистить сопрягаемые поверхности, а болтики тянуть моментом строго 4,3кгм.

Перейти к разделу: Нива

5081 Ответ от Gregson

(169 ответов, оставленных в Техника)

M92S пишет:

Так бы и сказал, что это ненавязчивая реклама по лифтингу

Это легко проверить, реклама это или нет default/smile Во-первых открыть барахолку и убедиться что там есть реклама всех мастеров по офроуд-тюнингу, кроме моей default/smile Во-вторых - я же не идиот, делать рекламу лифту и всем рассказывать, что при этом свою машину я этим не уродовал и уродовать не собираюсь default/smile
Дело в неизбежности лифта, поскольку единственная ему альтернатива - резка арок, а это гораздо большее уродство default/smile К тому же для обеспечения того же клиренса в случае резки арок придется ставить ещё бОльшие колеса, а для Нивы это смерть. Или совсем уж забубённый дополнительный тюнинг.

Перейти к разделу: Техника

5082 Ответ от Gregson

(169 ответов, оставленных в Техника)

igor4737 пишет:

Gregson, Бред.

Мог бы и повежливей назвать мнение, вина которого только в том, что оно не совпадает с твоим default/smile

Перейти к разделу: Техника

5083 Ответ от Gregson

(169 ответов, оставленных в Техника)

M92S пишет:

перед тёлками пальтсы гнуть

Не в телках дело default/smile Сам получаешь удовольствие глядя на свой боевой автомобиль default/smile Я вот постоянно лифтуя чужие машины привыкаю и когда вижу свою, абсолютно стоковую, мне в нее даже садиться не хочется default/smile Кажется какой-то маленькой убогой пузотеркой на колесиках от ашановской тележки default/smile

Перейти к разделу: Техника

5084 Ответ от Gregson

(169 ответов, оставленных в Техника)

Лифтованная машина на увеличенных колесах красивей выглядит, а это даже важнее проходимости. В говна попадаешь не каждый день, а на машину смотреть приходится часто default/smile Смотришь - а она высокая, и буковки белые у гудричей на боковинах... default/smile

Перейти к разделу: Техника

5085 Ответ от Gregson

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Деня пишет:

Что это полуось? может ступица? к чему готовиться?

Там еще и дифференциал есть.
Зачем гадать? Несколько минут - и все разобрано. Что бы там не оказалось, оно уже произошло...

Перейти к разделу: Нива

5086 Ответ от Gregson

(46 ответов, оставленных в Обо всем)

silver_dog пишет:

порядка 40 В (знаю что мало

Смотря для какого электрода. Есть такие что и достаточно будет.

silver_dog пишет:

ток ампер 150

Даже слишком много.

silver_dog пишет:

Генератор будет очень сильно греться

Хорошо концентрированный обдув не пробовал? Любой сварочник без обдува перегревается.

Перейти к разделу: Обо всем

5087 Ответ от Gregson

(46 ответов, оставленных в Обо всем)

Hi Com пишет:

а если

А ссылки в посте 21 посмотрел? default/smile

Перейти к разделу: Обо всем

5088 Ответ от Gregson

(472 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

югер пишет:

Хте?

Айвазовского.

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

5089 Ответ от Gregson

(472 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

югер пишет:

Машину уже украсил

Это не то, что я полчаса назад с балкона наблюдал? default/smile

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

5090 Ответ от Gregson

(160 ответов, оставленных в Обо всем)

Добрый дедушко Мороз
Поломай всем Нивы
Чтоб у нас, у мастеров
Всегда было на пиво!

Шутка есичо default/smile Не ломайтесь!

Перейти к разделу: Обо всем

5091 Ответ от Gregson

(46 ответов, оставленных в Обо всем)

Очень старая, но запомнившаяся статья:
http://www.zr.ru/archive/zr/1995/10/sva … o_ghaza#75
и следующая страница
http://www.zr.ru/archive/zr/1995/10/proshu_obiasnit#76

Перейти к разделу: Обо всем

5092 Ответ от Gregson

(46 ответов, оставленных в Обо всем)

karamba1 пишет:

точно 2квт?

Другой просто нет default/smile Варит. А насчет "не тянет" - это смотря какой ток подразумевается. Тройкой можно на самом деле неплохо варить на разных токах, просто обычно ей привыкли пользоваться с явным перебором. Особенно если использовать электроды с тугоплавкой обмазкой.

Перейти к разделу: Обо всем

5093 Ответ от Gregson

(46 ответов, оставленных в Обо всем)

ТЕРАПЕВТ пишет:

станция бензиновая 2кВт,тянет инвекторную сварку тройкой электродом спокойно!

Даже хороший трансформаторный сварочник 2квт Хонда подпрыгивала, но тянула, а уж инвертор вообще легко. Если с большими токами, которые нечасто нужны, не заморачиваться.

Перейти к разделу: Обо всем

5094 Ответ от Gregson

(26 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Сравнивать надо с Вли-5. Более адекватное сравнение, лифтовать не надо. Почти одинаково едут.

Перейти к разделу: Колеса и шины

5095 Ответ от Gregson

(53 ответов, оставленных в Обо всем)

Сью пишет:

Вот она засада где...

А где засада-то? Год еще пока не кончился.

Перейти к разделу: Обо всем

5096 Ответ от Gregson

(53 ответов, оставленных в Обо всем)

shaman пишет:

один фиг будут мозг парить

Они намеки хорошо понимают. Ихние командиры очень не любят когда им сообщают о юридической безграмотности подчиненных default/smile

Перейти к разделу: Обо всем

5097 Ответ от Gregson

(53 ответов, оставленных в Обо всем)

Фунтик пишет:

если сейчас купить Страховку то на год можно отсрочить ТО

Были комментарии юриста на сайте ЗР, где он сообщал что с нового года талон техосмотра на дорогах проверять не будут ибо возить его с собой теперь нет необходимости - исключена статья, определяющая наказание за это. Ну а если не будут - зачем проходить?

Перейти к разделу: Обо всем

5098 Ответ от Gregson

(43 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

но это через годик

Если карбюраторные моторы еще год продержатся... default/smile Мы, например, уже пару лет как прекратили заниматься карбюраторами. Просто в промежутках между редкими клиентами на ремонт этого раритета успеваешь забыть все нюансы, а читать каждый раз книжку и собственные конспекты надоело default/smile

Перейти к разделу: Техника

5099 Ответ от Gregson

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

1

Перейти к разделу: Обо всем

5100 Ответ от Gregson

(43 ответов, оставленных в Техника)

Kosh пишет:

вам, мастерам, видней

Отнюдь default/smile Мы, мастера (мерси за комплимант (с) default/smile) понятия не имеем что почем, наше дело - тупо крутить гайки default/smile

Перейти к разделу: Техника