5026

(432 ответов, оставленных в Техника)

Настёна пишет:

Посоветуйте,если можно номер телефончика,ну или куда подъехать.

(918)384-8350 Сергей default/smile

БАRМАLЕЙ пишет:

Нормальный пепелац, с теми же болячками что у обычной нивы, тока просторнее и комфортнее салон.

Неправда, многие болячки вылечены:
1) Редуктор переднего моста отсоединён от двига
2) Выровнены углы в краданах
3) Раздатка отнесена от КПП дальше и следовательно при равном относительном смещении агрегатов меньше углы в эластичной опоре
4) Заменена задняя опора и поперечина силового агрегата
5) Опоры раздатки более мягкие

Я даже планировал купить однажды, но блин в итоге не пошел на сделку с собственным чувством эстетики. Слишком гламурный внешний вид. Предпочёл бы обычную Ниву но с этими доработакми. На обычной Ниве раньше ездил, но она шумная. В итоге купил УАЗ Патриот, но это другая ценовая категория.

5027

(114 ответов, оставленных в Техника)

DmS пишет:

если двигатель не рядная шестерка или V12, то там уже по умолчанию есть вибрации которые не подавить никакой балансировкой:)))

Неправда, можно 4-цилиндровый двиг обвешать балансирными валами (2 вала вращающиеся в противоположных направлениях со скоростью в 2 раза превышающей скорость коленвала), как например на старых моторах 2.5л митсубиси. default/smile

Давайте тогда думать какие есть доступные волокнистые материалы которые можно использовать в качестве шумки.

Кстати заметил такую вещь. В козёл с голым разобранным салоном (без шумки) установил сиденья. Характер распространения звука СРАЗУ ЗАМЕТНО изменился и стал похож на ощущения внутри камеры для тестов на шум. Т.е. сиденья явно поглощают звук. А вот интересно из какого материала они сделаны? Сиденья вот такие: http://oka-viller.ru/ans_foto/smc011_bezx_xxxxxx.jpg

5028

(432 ответов, оставленных в Техника)

Настёна пишет:

Очень нужен совет...

Могу посоветовать механика в Новороссийске, плюс он же тебе расскажет где купить за 250 тыр не ломающийся Toyota Land Cruiser. default/smile

5029

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

Хаврюша пишет:

Так у вас подделка на ГВ была, видимо сделанная в гараже с толщиной стали 0,5 мм

Угу, голимая японская подделка под китайца? default/smile

2466100 пишет:

А можно поподробнее

Я уже рассказывал эту эпопею длиной 2 года и 40 тык, не охота повторяться.

2466100 пишет:

Китайцы не идиоты, они итальяшек нанимают дизайном заниматься

Наверное тех итальяшек которых в Италии на работу не берут default/smile Итальянцы это не только Альфа-Ромео и фирма "Италдизайн" во главе с Джорджетто Джуджаро. У итальянцев тоже есть очень уродливые автомобили в китайском стиле:
http://z.about.com/d/cars/1/0/I/o/1/orig_multipla.jpg

2466100 пишет:

Если бы джили и камаро стоили одинаково я выбрал бы джили, он реально красивее.

Ну я выше и написал, теперь понятно для кого такие автомобили делают default/smile Иначе бы не было на дорогах в таком количестве Хундаев Матрикс, Ниссанов Микра, Смартов, Пежо 107 ну итп.

5030

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

Хаврюша пишет:

чур меня, ездила и не раз на бобике и на  грандбобике, не 37-й год, не надо  людей сажать в эти машины

Конечно! Все дружно садимся на ГрэйтВолы!!!! Мы уже этим переболели, болели 2 года, до сих пор не полностью реабилитировались default/smile

5031

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

Кстати посмотрите новинки от деу, мерса, лотуса - китай сразу станет как родной

Не станет. Мне (как ни противно это признать), но по дизайну ближе Америка:
http://seriouswheels.com/pics-2005/2005-Ford-Mustang-GT-studio-top-f-1024x768.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2005/2005-Ford-Mustang-GT-r-1024x768.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2005/2005-Ford-Mustang-GT-studio-dash-1024x768.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2010/bc/2010-Chevrolet-Camaro-RS-Yellow-Front-And-Side-Top-1280x960.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2010/bc/2010-Chevrolet-Camaro-RS-Yellow-Rear-Angle-Tilt-1280x960.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2010/bc/2010-Chevrolet-Camaro-RS-Dashboard-1024x768.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2008/def/2008-Dodge-Challenger-SRT8-Front-And-Side-Low-View-1024x768.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2008/def/2008-Dodge-Challenger-SRT8-Rear-Angle-Taillights-1280x960.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2008/def/2008-Dodge-Challenger-SRT8-Dashboard-1280x960.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2007/2007-Jeep-Wrangler-All-Access-Front-And-Side-1280x960.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2007/2007-Jeep-Wrangler-All-Access-Dashboard-1280x960.jpg
.... и немножечко Англия:
http://seriouswheels.com/pics-2007/2007-Land-Rover-Range-Rover-Front-And-Side-Closeup-Mountain-1024x768.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2007/2007-Land-Rover-Range-Rover-Dashboard-1280x960.jpg
И Италия:
http://seriouswheels.com/pics-2009/a/2009-Alfa-Romeo-Spider-Front-Angle-Speed-Tilt-1024x768.jpg
http://seriouswheels.com/pics-2009/a/2009-Alfa-Romeo-Spider-Rear-And-Side-1024x768.jpg

2466100 пишет:

А жаль что патриота на Шанхайском салоне не было! Вот могли китаезам нос утереть - видать пожалели их

Нехнен ему делать на автосалонах. Этот автомобиль внешне ничем не отличен: дизайн не шедевр (но за то по крайней мере и не отвратителен), да и устарел он: рестайлинг середины нулевых годов автомобилю середины 90-ых. На нём надо ездить а не дрочить на него. default/smile

5032

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

но Джили Тигр ДжиТи мне оч навиться!

Да..... теперь ясно для кого все этим машины делаются default/smile Вот уж действительно на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Не дорос я ещё до такого дизайна default/smile

2466100 пишет:

По моему митсу просто отстой!

Тухлая попса, но по крайней мере не полный отстой как большинство современных автомобилей.

5033

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

Миша пишет:

Так ить вы, батенька, и есть провокатор. В "китайскую" ветку заброситьь фото китайских "уродав"... ВОт оно и откликнулось

Ну я вроде по тематике сообщение закинул, да и не "китайские уроды" а "уроды автосалона" default/tongue

5034

(114 ответов, оставленных в Техника)

Falcon пишет:

падажди до лета

А в чём разница?

5035

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

DSS пишет:

я про него и мел ввиду, наверно потому что он бросается в глаза, и думал что все Симбиры такие

Это 3160, действительно не слишком удачная машина в плане визуальных пропорций. Это типа "переходная" модель. Но до тех на Шанхайском автосалоне ему далеко default/smile

5036

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

Миша пишет:

На всех Симбирах, что видел я, стояли "узкие" мосты.

Ты путаешь Симбир с коротышом 3160. На 3160 - узкие мосты, а на Симбире (3162 что на фото выше) всегда были широкие мосты.

Вот 3160, действительно мосты там узкие, смотрится убого да и слишком высокий он для такой маленькой длины. Обиати внимание задняя дверь и задняя боковина короче Симбиро-Патриотовской. Рама короче на 35см:
http://cad3d.narod.ru/uaz3160.jpeg

Миша пишет:

Да и кузов этот скорее всего "последней редакции". Точно видел кузов, не такой как на картинке.

Кузов у Симбира только один. Даже косметически не менялся.

Кстати интересно, с темы про китайские автомобили тут  же перевели стрелки на русские.

5037

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

Пропорции те же . Разница только в передних крыльях, облицовке радиатора и крышке капота. Всё остальное одинаковое. Мне лично Патриот внешне меньше нравится. Хотя Симбир "старят" дореволюционные утотпленные фары, но Патриот ещё сильнее портит чисто азиатская лупоглазость.

http://uaz.infocar.com.ua/img/bazar/10219648_1.jpghttp://inetauto.ru/img/4109-916-600.jpg

5038

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

DSS пишет:

но скажем и у УАЗа "уроды" были, например Симбир

Конечно 3160-ое семейство УАЗа не отличается красотой дизайна и типичен он для 90-ых годов, но по сравнению с тем что на фото - небо и земля в лучшую сторону.
Если хотите в отместку обосрать наш автопром, лучше бы вот это упомянули, оно кстати всплывает при поиске картинок в Google по запрусу "у№бище":
http://live4speed.ru/pictures/img_nevada_3_1.jpg

135 пишет:

симбир да, урод редкостный,

Ты же на нём ездишь! Только морда и салон другой, при чём морда Патриота более страшная и более азиатская чем у Симбира!
http://inetauto.ru/img/4109-916-600.jpg

135 пишет:

даи ковбой ему тоже сапог-пара

Ковбой это вообще не УАЗ. Его морда сильно портит. Действительно "не пришей к п-е рукав". Но с мордой от "Cardi" смотрится гораздо лучше:
http://www.chinamobil.ru/bb/files/002_1_104.jpg

5039

(36 ответов, оставленных в Обо всем)

Kuts пишет:

подключаемый привод

А с каких пор это стало преимуществом? По поводу остального согласен. Правда кроме колеи. Ушается часто к сожалению. Ездил бы и сам на Самурае или Джимнике если бы не "нормальный мотор" и не "японское качество". default/smile

5040

(36 ответов, оставленных в Обо всем)

Руслан81 пишет:

цветом,количеством дверей и щетками дворников!

Естественно имелось в виду габаритами, массой и связанными с этим преимуществами.

5041

(135 ответов, оставленных в Иномарки)

DSS пишет:

есть и пострашнее машины, не только у китайцев.

Есть конечно, кто бы спорил, но мало а тут так много и сразу. Вот рейтинг США, правда я бы Хонду Пилот оттуда убрал т.к. далеко не самый страшный автомобиль: http://jalopnik.com/399115/the-ten-ugli … ted-states

А вот типа вне США и Лада-111 там, а я бы её на Приору заменил: http://jalopnik.com/399244/the-ten-ugli … ted-states

http://auto.vision.am/node/2506921

5043

(114 ответов, оставленных в Техника)

expert пишет:

Мне говорили есть материал для крыш, битум внутри сетка, делали им машину хорошо получилось, но его греть надо чтоб укладывать и вопрос экологии неизвестен, поэтому я для салона отказался, а под капод и крылья мож пойдет, стоит 800р рулон,  завтра могу поточней узнать напишу.

Это кажись гидроизол или гидростеклоизол. Тоже думаю о нём. Вопрос только в том насколько легко он укладывается с помощью строительного фена.

5044

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Irina пишет:

Как-то не правильно работоспособному мужчине скидываться.(Мое мнение)

А мы не скидываемся, мы за работу ему платим. У меня дома дисков с его киноМ штуки 4.

Сеня_5 пишет:

http://niva-komfort.ru/kardannyie-valyi … -niva.html

Вот это тема. Кстати ручки раздатки там тоже козырные.

5046

(36 ответов, оставленных в Обо всем)

Kuts пишет:

Зато изобилие крутых промытых каменистых подъёмов,колея,быстрые реки.

Ну тут всё зависит от величины камней default/smile

Подрамник не обязателен. Вибрации в Ниве никуда не денутся т.к. углы в крестовинах всё равно остаются неравные. Чтобы побороть вибрации нужно переделать пол машины:

1) отцепить от двига редуктор переднего моста как это сделано в Шниве
2) Заменить ВСЕ опоры двига на классические при этом переделав траверсу задней опоры.
3) Опоры раздатки заменить на шнивские
4) Заменить в карданах крестовины на ШРУСы такие как в промвале

Ну а подрамник можно и не делать.

5048

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Пусть ктонть счёт сделает куда переводить деньги

5049

(114 ответов, оставленных в Техника)

Kuts пишет:

Да,не...Ты прав.Проблема гула и шума в салоне нивы-вибрации.И бороться с ними шумкой-баловство имхо

Полностю до человеческого уровня конечно их шумкой и виброй не заглушишь, но всё же вибра и шумка здорово снижает уровень шума в салоне и изменяет тембр, становится меньше высоких частот.

Кстати сейчас в УАЗе занимаюсь шумоизоляцией салона. Хочу сделать дёшево т.к. разоряться на нормальные материалы жаба душит. Раньше я в качестве виброизолятора использовал Герлен. Это материал на каучуковой основе, с двух сторон самоклеящийся. На него приклеивал пенофол. Но сейчас смотрю Герлен стал дорого стоить, 250 рублей квадратный метр а мне надо метров 20, т.е. тыр на 5 получается, жаба душит. 20м это и капот и щитки моторного отсека и крыша и все панели изнутри включая двери. Может кто подскажет какойнть другой материал подешевле с похожими свойствами? Чтонть на битумной основе? Может какойнть гидроизол или чтонть в этом роде?

5050

(36 ответов, оставленных в Обо всем)

Kuts пишет:

,но нивоводы думают,что у них короткий лёгкий джип,который на бездорожье даст фору многим

Смотря на каком бездорожье. Есть много мест где действительно Нива заметно выигрывает у полноценных внедорожников. Из за того что лёгкая, маленькая и обладающая очень неплохой артикуляцией в стоке. Кстати и самурай тоже похож на Ниву по ряду показателей. Очень часто наблюдал когда занимался организацией соревнований. Во-первых на Ниве лучше ездить по лесу между деревьями из за адской маневренности. Когда монстры начинают лебедиться через разколбашенную часть просеки/дороги, Нивы лИХко объезжают это место маневрируя между деревьями и уезжают вперёд. Или в горах на ограниченных площадках да ещё и с неровностями. Ещё на мягких но ровных грунтах. Видел как Нивы с разбегу легко перелетали болотину (10см намытого песка а под ним ил) а взрослые внедорожники потом оттуда еле достали в несколько лебёдок. А вот когда Нивы попадают в расколбашенные колеи, то резко все встают на давая двигаться другим и превращаются в прицепы. В общем всё в мире относительно. Владельцы Нив тебе доказывают их преимущества помня о тех самых моментах когда они эти преимущества испытали.