umrnet пишет:

Пробка карболитовая.

С ней лучше не рисковать. Классическая проверенная канистра - только металл.

umrnet пишет:

в двух словах,  канистру с бензом, можно возить на солнце? Без последствий?

Был пробег через Каракумы default/smile Этого достаточно? default/smile

Savage пишет:

У меня пару дней есть между работами

Тогда не будем. Не тратить же драгоценное время отдыха на бан за научный флуд default/smile

479

(85 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

ГраМ пишет:

Ведьмина Поляна

Это зимняя фотка? default/smile Как-то слишком тепло одет для упражнений по той лестнице default/smile

Savage пишет:

А неньютоновские жидкости сжимаются огого как (по сравнению с водой).

Я аж пивом подавился default/smile Риспект!
Но мы всерьёз станем обсуждать на джиперском форуме количественное изменение плотности бензина от давления, достижимого при деформации алюминиевой канистры? default/smile

lrb79 пишет:

что я кому то, что то буду доказывать

Я видимо неправильно понят. Разве мы тут спорим на уровне доказательств и кто выиграет - тому приз? default/smile Просто делимся мнениями.

482

(85 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Ruslan1983 пишет:

Даже пешком не найдешь таких мест,не то что без серпантинов

Пешком можно. Вот как только есть подъезд - там сразу собирается толпа.

umrnet пишет:

Мне кажется наоборот нужно под завязку...

Не страшно, но и необязательно. Главное - оставить таки место для газа, жидкость несжимаема, порвёт при расширении.

lrb79 пишет:

чем меньше будет бензина в канистре, тем больше будет места для паров .., а от них можно чего угодно ожидать

В баке автомобиля мало того что всегда присутствуют пары, так ещё и там работает бензонасос, который искрит default/smile Дело в том, что насыщенные пары не только не взрываются, их даже поджечь невозможно.
Известный армейский трюк - старослужащий тушит окурок в ведре с бензином default/smile
Ну или второе доказательство - "залитый" мотор, то есть где в цилиндрах бензиновых паров гораздо больше чем надо, вообще не заводится пока не продуешь. Ни одной вспышки.

umrnet пишет:

нужно ли накрывать канистру?

Алюминиевая канистра, если она не покрашена, хорошо отражает. Если её и накрывать, то только чем-то вообще чисто белым, а в идеале - зеркальным.

485

(84 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Дробильщик пишет:

Нашёлся же "любитель"

Весело default/smile Японский укороченный уазик в возрасте 23 лет по цене полутора навороченных новых Патриотов default/smile

Knut пишет:

звук из подкапотного пространства.

А открыть капот и послушать, не? default/smile

487

(60 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Central пишет:

Обочечники УПЫРИ!!!

+100мильёнов default/smile
Давно пора приравнять их к мародёрам, коими они в сущности и являются.

Несколько процентов заслуживают уважения. Ну бывает, реально надо. Но даже эти неизбежно станут в пробку на той же обочине.

488

(31 ответов, оставленных в Техника)

serjo пишет:

Антифриз  из органических солей + присадки, а тосол( а в армии во временя коммунизма нам выдавали летний и зимний  "советский антифриз") из неорганических солей? факт? факт.

Больше вопросов не имею default/smile

489

(31 ответов, оставленных в Техника)

serjo пишет:

переквалифицирующихся по разливу с тосола на антифриз

Как бы дальше можно уже не продолжать default/smile Сначала неплохо было бы уяснить что означают эти слова - ТОСОЛ (именно так пишется, это аббревиатура) и антифриз. А потом уже можно о более высоких материях default/smile

serjo пишет:

ж За Рулем хрень полная

Сейчас уже ничего... Лет десять назад было хуже, я там тогда подрабатывал и был вынужден прекратить. Зело они тогда опустились, противно стало...

490

(31 ответов, оставленных в Техника)

ZEN пишет:

любой антифриз или тосол хороший - если не разлит в подвале. Главное чтоб не подделка. И менять раз в два года...

+1. А хороший от плохого отличается тем, что его можно менять через три года default/smile

Ну и естественно, на антифризе должен быть допуск изготовителя. По одной из групп применяемости, всего их, грубо говоря, три. Ну может уже больше, ситуация быстро меняется default/smile

491

(31 ответов, оставленных в Техника)

serjo пишет:

с красным забиты по типу накипи и корозируют , а с зеленым как с завода.

Чуть выше картинку уже разместили из заметно поумневшего журнала "За рулём" default/smile
Могу только добавить, что приличный производитель обычно подбирает красители так, чтобы они разлагались чуть раньше чем антифриз потеряет многие свои свойства. Цвет ушёл - значит надо менять жижу.
Но не всегда так получается. И вот тут в антифризе появляется ржавчина, цвет которой отлично маскируется изначально красноватой окраской default/smile Зелёный в этом плане честнее.

А радиаторщики назывались медниками default/smile Бывало и алюминий паяли. Но быстро надоело default/smile

492

(31 ответов, оставленных в Техника)

serjo пишет:

красный не лейте ,независимо от производителя

То есть цвет - это главное в антифризе default/smile

serjo пишет:

со слов радиаторщика

Радиаторщик - это что за профессия такая? default/smile Это тот, кто лет тридцать назад паял радиаторы когда некоторые из них ещё были медными? default/smile

493

(82 ответов, оставленных в Двигатель)

karamba1 пишет:

да они что груженные, что пустые прут

Где вы такие фуры берёте... default/smile Чего-то не помню чтобы были проблемы с их обгоном. Вот ползти за ними на второй передаче на подъём пока он не пропустит - это постоянно default/smile

494

(82 ответов, оставленных в Двигатель)

Волк пишет:

с тягачем без прицепа зацепился на трассе

Вообще-то фура - это тягач с прицепом default/smile Иногда с двумя, иногда с полуприцепом default/smile. Со всеми ограничителями, тахографом, вменяемыми водителями, экономией солярки и как правило, ещё и гружёные default/smile А отмороженные тягачи, гоняющиеся с мотоциклистами, встречаются не чаще чем турбо-нивы с максималкой под двести default/smile

495

(82 ответов, оставленных в Двигатель)

мужиксбородой пишет:

нива разгоняется до 100 км/ч от 25 до 17с

Последняя цифра особенно радует своим оптимизмом default/smile На 200 кг более тяжёлая Шнива при том же моторе разгоняется на две секунды быстрее чем 21214 default/smile

496

(82 ответов, оставленных в Двигатель)

РАЗРУШИТЕЛЬ пишет:

Не процесс а результат

А в чём заключается результат? Были проведены какие-либо замеры мощности, динамики, распределения крутящего момента по оборотам? До и после.

Хотя если просто понравилось - это тоже хорошо default/smile Главное чтобы человек был доволен default/smile

497

(82 ответов, оставленных в Двигатель)

РАЗРУШИТЕЛЬ пишет:

был установлен паук,мне понравилось

Сам процесс понравился? default/smile

498

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Savage пишет:

У меня 23 регион, а у него 123. А так все одинаково

Если это он на аватарке, то совершенно не похож.

499

(27 ответов, оставленных в Обо всем)

murt 133 пишет:

как самому дышать этим углекислым газом?

Человек его гораздо больше выдыхает default/smile Около двух килограмм в сутки. И как-то с этим живёт default/smile
Это двуокись углерода, она безвредная. Не путать с угарным газом.

Надо будет попробовать, мысль интересная. Только где брать комаров, они от такой жары все исчезли default/smile

serkos пишет:

почему тогда считается, что последняя усиленная

А где это такое считается? default/smile
Это шлицевая шрусов усиленная, ступица же просто какая получилась. Никто её усиливать и не собирался, 2123 - кроссовер, зачем там что-то усиливать default/smile