Кстати, да, она уже с икрой. Вчера съел 3 штуки, все с икрой.
Но икра еще очень молодая, маленькая. Но вкусная.
Но главное, какая она свежая!!!!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от vyachik
Кстати, да, она уже с икрой. Вчера съел 3 штуки, все с икрой.
Но икра еще очень молодая, маленькая. Но вкусная.
Но главное, какая она свежая!!!!
Гудричи новые не впечатлили, а вот у Куперов новых прикольный дизайн 
А где Cooper ST Maxx? 
Отличная резинка, сам на такой езжу.
Абалденная рыбка
Спасибо!
1. Сергей Михайлович - 1 дес. (350)
2. 192 - 2 дес.
3. Юстас - 1 дес.
4. 300300 - 1 дес. (350)
5. vyachik - 1 дес. (350)
6. Central - 1 дес. (350)
7. RAMZES4 - 2 дес.(350)
8. umrnet - 1 дес. (350)
9. YurOК - 1 дес. (350)
10.Тол$тый - 1 дес. (350)
11. Сергей Е. - 3 дес.
12.
Если хочется придраться к словам - давайте считать ниже новой.
Причем тут придирки. Есть новая резина, на которой ни разу не ездили, а есть б/у, которую одели на диски и поставили на машину. А тут вообще речь идет о сезонной эксплуатации.
Откуда такая точная информация что за годовалую резину дают минус 20-25%.
Опыт и законы рынка.
Никто у тебя не купит новое по цене нового в магазине. Если новое - сразу минус 20%, если слегка б/у - минус 25%, ну и далее вниз в зависимости от состояния и наглости.
Цены указаны, резина новая.
Да как же она новая, если она самая, что ни на есть Б/У?!
А "поставщик" та хоть в курсе
всё под контролем...
Ну, вот, Серега, а ты переживал
Присоединяйся 
Я фигею с такого рынка
))
комплект практически новой зимней резины Nexen winguard winspike 265/65 R17.
Резина отъездила всего 1 сезон. Все шипы на месте, протектор идеальный.
Цена за комплект 16000 рублей, это ниже рыночной цены на 6 т.р.
Это не ниже рыночной, а ниже НОВОЙ. Есть разница?
https://market.yandex.ru/product/8505909?hid=90490
А рыночная, это то, что дают за эту годовалую резину на рынке.
А дают за нее сразу минус 25%, т.е. около 17 000р. Значит, если на 6т.р. ниже рыночной, то ваша цена должна быть 11-12 т.р.
Это будет честное заявление.
А так у вас обычная рыночная цена.
Это по Nexen.
За Куперы цена вполне адекватная. Если новые, то минус 20% от цены, получается около 36т.р.
О! Вот где перепись скифа на драйве 
Ну и я там есть: https://www.drive2.ru/r/uaz/442997/
где же 40 штук взять...
хотя, сейчас зимка актуальнее
1. Сергей Михайлович - 1 дес. (350)
2. 192 - 2 дес.
3. Юстас - 1 дес.
4. 300300 - 1 дес. (350)
5. vyachik - 1 дес. (350)
6.
А под капотом, с пассажирской стороны есть циркуляционный насос. Который должен включаться при включении доп.печки.
Я понял
Надо проверить предохранитель. 
В подлокотнике вытащи короб. будет видно все.
Ок. Вытащу. Знать бы, на что там смотреть
)) Я там еще не лазил.
При включении задней печки, у тебя электро-помпа(которая под капотом) включается?
Ну, что-то включается. Потому что начинает гудеть и дуть, как и раньше. Только холодным воздухом.
С чего вдруг задняя печка могла перестать греть? Весной дула и грела. Сейчас дует холодным, но не греет 
Лобовая печка работает нормально.
Может когда сцепление меняли, могли что-то не подключить?
Обмыть победу надо. А то деньги удачи не принесут...
kran123, при таких вводных деньги должны быть забраны. Любым честным или не честным путем без всяких оглядок на совесть и мнение других.
Вас обманули. Вас хотят прокатить, как лоха. Если ваши муки совести заставляют вас рассуждать, честно или не честно, вы таки можете и остаться тем самым лохом с чистой совестью, но обосранным и без денег.
Не надо машины такие покупать тогда .
Ха, фиг ты это определишь сразу, если все на уровне ощущений.
А УАЗик из салона это вообще чудо еще то.
733 пишет:Демфер с пружиной ещё помогает возвращать большие колёса в первоначальное положение
Это только теория . На практике эта пружина на халяву катается на авто .
733 пишет:возвращать большие колёса в первоначальное положение ( т.е. движение прямо). Т.е. при выходе из поворота руль будет пытатся самостоятельно вернутся в положение прямолинейного движения
За это овечают углы установки колес - если они правильные , то никаких тюнинговых прибамбасов на машину вешать не надо.
А если и углы правильные и кастор завален, а машину ведет вправо, причем с завода, тоже не надо?
Надо искать, где конструктивный косяк? Мерять раму, двигать мосты, пересверливать отверстия... Или просто поставить демпфер и ездить спокойно?
А Купер СТМакс 32' на Патриоте прокатит за грязевую? Лебедка есть. Очень хочется на Бамбаки посмотреть.
Поздравляю 
Ошень дорого! Надо брать!
vyachik пишет:Еще можно в Правильном Направлении спросить:
http://4x4krd.ru/katalog/internet-magaz i-valy-uazПозвонил, они таким не занимаются
только доп оборудование
Что значит не занимаются
)) Это же ссылка была прям на их магазин, где были указаны эти ШРУСы!!!
Еще можно в Правильном Направлении спросить:
http://4x4krd.ru/katalog/internet-magaz
i-valy-uaz
НАШ АДРЕС:
350012 г. Краснодар, ул. Красных Партизан, д.28
Телефон: +7 (861) 22-16-333, моб.+7 (918) 24-999-23
E-mail: vvs_17@mail.ru
График работы: с 9-00 до 19-00 понедельник-пятница
с 10-00 до 18 -00 суббота
Выходной - воскресенье
PS: Я думаю, меня не забанят за рекламу, они тут вроде спонсоры
))
Я поставил усиленный ШРУС Саратов "Серп и Молот". Брал у Бармалея в Краснодаре.
Вот такой: http://4x4kuban.ru/catalog/saratovskiy_
usilennyy/
Список форумов » Сообщения от vyachik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022