Может мотор на блоке 2130 построен, вполне может быть 2,0 и ресурс как обычного движка.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Игорёк Крым
Может мотор на блоке 2130 построен, вполне может быть 2,0 и ресурс как обычного движка.
А-образник хорошо показывает себя на триале, машина становится предсказуемой при прохождении неровностей на скорости.
Мы как-то видео снимали как нива без а-образника на 2-х нижних рычагах едет, были не качественные болты в комплекте и их просто срезало.
Если по уму делать то не только сверху ШС но и нижние тяги на ШСах делать, иначе будет рвать или нижние тяги или их крепления.
В аморты поставить полеуретан, резинки долго не живут при таких углах.
Если подушки по уму ставить то дюже ценник большой.
А с нынешним кусом то вообще
Проще стаб выкиуть.
Что у нивоводов за любовь - ставить тяги с восьмерочными сайлентами
Для жигуля, который только по асфальту ездит - да хорошо. Но для нивы зажимает ход, и начинаются оторванные уши от моста и порванные лонжи.
Ещё прикалывает, ставят А-образник и оставляют штатные тяги снизу
Ход увеличился, а штатные тяги большее не способны переварить, чем заложено с завода. И начинаются лопнувшие тяги и порванные кронштейны.
И правильно не фиг Обаме на Крым зариться
Ну вентилятор у меня вообще давно не срабатывал, последний раз гдё-то в октябре включался.
Хватает и так естественного продува.
От жижи ни чего не поможет, а вот когда как слон ломишся по лужам с каками, то они в моторный отсек не долетают.
Периодически бодаюсь защитой с камнями. Так что свои функции она вполне выполняет.
У меня вот такие труселя, почти панталоны http://photo.i.ua/user/5343582/347050/11652366/
Зато снизу под СРПМ ничего, он и так железный
Катаю по 2 2-х рядных шариковых, на каждую сторону. Т.е. на стороне 4 ряда шариков.
Подши закрытые, один сальник родной другой подобран по размерам.
По грузоподъёмности чуть больше коничек и ивеки.
Воду пока держат
И привет шпилькам задней крышки раздатки
Таким рычагом удобно будет их выдёргивать из алюминиевого корпуса.
Вибрация может быть из-за не исправности кардана или не параллельности фланцев моста и раздатки (часто бывает при "чудо"лифте задней подвески).
Снаружи перед расточкой бондаж напресован и обварен.
Поставили по 2 подшипника 3208 на ступицу, всем колхозом забыли про проблемы со ступичным узлом
http://pricebearings.ru/3200-5200-3300-
3208-5208/
Каждый нивовод должен через это пройти
Тута я описывал варианты http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic. =лифт+нивы
За счёт шевовских и будет лифт.
Если ставить шево пружины и шево амы то при пробоях подвески будет кирдык аму. Он будет работать как отбойник.
Интереснее ставить более длинную пружину, работа подвески получается мягче.
А установка втулок и пр. просто смещает работу подвески.
Вот проставка http://photo.i.ua/user/5343582/335364/11652408/
А чем не правильно? У меня из 3-х по 10мм
Проставка под шаровой 30 мм, я их плазморезом шинкую.
А я шёвовские целиком ставлю пружины и аморты. И всё мягко
а смысл 2мм шайбы под чашкой - это ж ни о чём?
Ну я не экстрасенс что б угадать без фотографии
Проставки под шаровую и перенос крепления аморта или площадку под отбойником сжатия нарастить.
С силовиком и лебедем не совсем табуретка будет
Если строить по уму то дорого и работы много.
Список форумов » Сообщения от Игорёк Крым
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022