

Момент осознания концепции 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от miketuapse


Момент осознания концепции 
Кузов усилен очень серьезно. В пороги вварена профильная труба. Но основную жесткость будет давать конечно рама, она также усилена
Кузов пилился? Как жёсткость будет? Интересно более подробно про СВАП.
Да, кузов пилился. Точнее пол.
Это момент примерки и стыковки пола кузова и боковин от НИВЫ.
Окей! По окончании подробно с ценами все распишу.
С запаской пока еще не определился. По оформлению все просто. Внесение изменений в конструкцию, экспертиза, справки и наряды с СТО.


Что-то уже вырисовывается

Подкапотка постепенно наполняется

Укладка проводки и шумка
Номер кузова находится на полу, в ногах переднего пассажира. Пол сохранен от трекера. Вентилятор перед радиатором отвечает за кондиционер. Основной вентилятор приводится через муфту от двигателя.
Сегодня продолжается укладка топливных и тормозных трубок. Решено использовать медь.


Ссылка в подписи. По докам это всё-таки будет трекер. Номер кузова и номер рамы сохранен.
Машина на драйве есть. Там полностью расписан ход постройки.
Точнее это Шевроле трекер, замаскированный под Ниву
Судя по фоткам внешне будет очень на стандартную похоже, да?
Можно и так сказать. Но от нивы на самом деле будет много элементов.
Коробас автомат или механика? Очень уж интересует возможность воткнуть автомат в ниву.
Механика
Стройка еще не окончена, но вес будет явно выше чем у стандарта. Колеса будут пока эти 235/75*15. Радиатор будет закрыт металлической защитой, которая будет элементом силового бампера. Генератор действительно низковато расположен.
Было не просто. Моторный щит и пол кузова использованы от трекера. Работа проведена не малая.
Вот тут немного понятней.

Кузов окрашен раптором.

Машина на раме.
На самом деле мотивом является зуд в руках
Захотелось сделать что-то не обычное.
Добрый день! Примерно год назад начал проект постройки НИВЫ с агрегатами Шевроле трекер (СУЗУКИ гранд витара). Двигатель J20A 2,0 литра, 128 л.с. Кообка, раздатка и мосты от него-же. В итоге получается что-то среднее между НИВОЙ и ТРЕКЕРОМ. Машина строится для активного отдыха, такого как рыбалка- охота- не особо далекие путешествия. Ранее опыта эксплуатации, а тем более постройки внедорожной техники не было, так что критика и советы приветствуются.
Список форумов » Сообщения от miketuapse
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022