Люминевые - все полностью, от подрамника под бампер, до самого бампера.
Смысл - двояко, легко ремонтировать, лучше демпфирующие свойства, в случае фатальной поломки - выбросить не жалко.
И даже лом люминевый не пойдет в отходы - а собраный пойдет на литье внешних колец бедлоков (о них поговорим после нового года....), так что безотходное так сказать....:)
Ну и вторая часть - я потихоньку намерен перейти на качественно другой уровень сварочных работ, в первую очередь - работа с цветметом в аргоновой и гелевой среде и смесях, пока жду оборудование и оформляю бизнес - вот и буду паралельно руку набивать, что-бы стыдно не было в дальнейшем.....:)


