Настройки поиска (Страница 19 из 300)

хоп хап хуп ап

Там порезы как об арку, то есть по всей окружности как лезвием, но как оказалось не глубоко, за то на нем почти новый протектор.
если все три вместе заберете то не большую скачуху сделаю.

Верхнее и нижнее! Среднее сильно порезано!

Можно катнуть ниву с горы через крышу! Ну или просто перевернуть ее на крышу, зацепить за урала и тащить, а так что бы она сама своими гигантскими 29 колесиками догребла, это под большим сомнением! Вариант скинуть ее куборем тоже может сработать только тогда когда она сможет по грунтовке хорошей заехать на гору, которая к стати ща переметена!
Короче наверно проще Аляску у америкосов  забрать чем на этом "джипе" доехать до Эриванки!

Там вроде бы Новороссийцы собирались забирать уазики с приюта "Монастыри", кто владеет информацией?! У нас тут просто не большой армогидец с погодкой (сильный снег с дождем в Геленджике, а там на верху пурга)! Если пойдут по низам на Эривванку, то могут не выйти.

Да нет, Вы просто присядьте рядом на место штурмана моего и поехали на пару эвакуаций со мной, лет так 10 примерно покатаетесь и все станет предельно понятно!

Берем сигаретку и прикуриваем от А, F1,F2, знаете где они находятся? так вот если сигарета прикурилась от них, значит нужно делать перекур 5-10 минут, в зависимости от погоды!
У меня 2 китайские лебедки, та что на задку 10000 китай, стоит у меня уже около 6-7 лет и как новенькая, только солленойды раз менял, она отходила сначала на уазике у меня, теперь 5 лет стоит на гелике как задняя. С переди стояла 12000 китай, сдохла весной, опять же на эвакуации, но я на ней вышел на последних витках, остатки троса даже смотать не смогли, набили на кенгурятник и поехали домой!
НИКОГДА, НИ РАЗУ за все время у меня не высаживало лебедкой акб, мог лебедиться по 12 часов! Залог успеха бодрая 100ка и живой гена!

Рассказать историю как можно сидя на капоте замыкая на прямую отверткой соленойды, лебедиться на оооочень крутой склон?!
А научиться чинить лебедку, стартер, ступичные, мосты, все это легко научится делать в холодном лесу, когда по яйкам уже стекает дождик, ты трое суток нормально не ел и не спал, погода только хуже, реки все выше, ночи все холодней! Вот в этих условиях ты привращаешся в нобелевского лауреата по ремонту авто кувалдой и синей золентой!

Когда акб "подсушен" уже, мы всегда работаем на первом витке! Я бы разделил так:
1виток 100 тяги
2виток 75 процентов тяги
3 виток 40-50 процентов тяги
4 виток Это когда уже трос упирается конкретно в перемычки и площадку (такое бывает когда штурман "проемухал" и вовремя не поправил трос или не остановил) так вот на 4 витке, на нем в 95 процентах случаев машина уже почти сама едет, так вот на 4 витке только 30 процентов тяги!
Все из линого опыта!
  P\S  Надеюсь Вы знает что в дорогих лебедках стоит защита от перегрузки-перегрева? Вот это тоже звоночки подающие сигналы о скорой смерти лебедки! Ну а лично для меня сигналы, это обычно вопли штурмана горим, дым из района мотора лебедки, оплавленные провода ну и тому подобное.
Да к стати, чинил лебедки в лесу много много раз, ничего сложного нет, рассказывать о причинах поломок и способах тут не буду ибо диванным воискам это не особо интересно, а кому это реально надо, те в лесу это уже усвоили!

ПОНЕСЛАСЬ! 
ФИгня эта механика, слишком рискованно, хотя для сосисочных покатух и по грибы пойдет (сосисочные покатухи тоже у всех разные)
Электрическая всегда умирает прогнозируемо, но ее всегда можно починить, ну и

Золотые слова!

Обзор подготовленного на 39
Ролик на Ютубе, набираем в поиске "Обзор Гелендвагена подготовленного к бездорожью."
так беглый ликбез
Единственное с чем не согласен.

А я жду Чужой: Завет и в 18 в феврале выходит новый Хищник!

Тебе больше не нужно ездить в -56    какой то ты странный стал! Много чего не понял из твоего тоста поста, видимо не отошел еще от холода.
И еще как ты ехал если сальники давануло?

Экспедиции тоже бывают разные! По мне так 95 процентов экспедиций проедет почти любой паркетник с маленькой лебедочкой и на МТ резине! Не обязательно 35 семены лифт 4 дюйма куча железа и тд-тп!
В идиале паджеро спорт свеженький.

Я с хозяином шевика всю неделю по воцапу общаемся, пока что все мои прогнозы сбываются на 100% 
На той неделе он мне предлагал деньги за эвакуацию шевика! Я ему сразу сказал что деньги не решают ничего, машину достать можно будет только через неделю! Завтра будет неделя!   
Там, в такую погоду может ездить только ооооооочнь опытный ЭКИПАЖ, а не куча людей с фотоаппаратами! И еще наличие 100% всех блокировок ОБЯЗАТЕЛЬНО!