А куда ремень пошел от второго шкива?
Ну как положено, налево вверх, к генератору. Правда в данном конкретном случае по воле владельца это был насос ГУР, но сути дела это не меняет 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Gregson
А куда ремень пошел от второго шкива?
Ну как положено, налево вверх, к генератору. Правда в данном конкретном случае по воле владельца это был насос ГУР, но сути дела это не меняет 
зачем всё это сделано?
Поразительное колиество бесполезного тюнинга
В тюнинге вообще смысл встречается редко
Чаще всего это делается просто ради удовольствия. Ну если деньги есть и хочется их именно так потратить - кто ж запретит?
Бывает и хуже, алкопутешествия за бугор например дороже иногда обходятся, кому что нравится 
кто в Краснодаре это делает?
Вот кому-то ставил, уже не помню кому

сделать на помпе спаренный из двух шкив
Не надо помпу грузить, это чревато. Без нее будет еще хуже чем без электричества 
Генератор ставишь слева, ремень цепляешь на дополнительный шкив коленвала, лопасти карлсона чуть подрезаешь. Сейчас поищу какие-то фотки вроде были, правда без подробностей...
карлсон у меня на помпе, да и ДПКВ не даст подлесть
Да вроде всё это не мешает... Может я не понял о чем речь?
на старом 371.3701 что-то подобное реализованно
Он был относительно маломощный. Чтобы эффективно охлаждать более мощные генераторы там надо что-то серьезное нагородить. И при этом обеспечить хоть какую-то герметичность. Очень непросто. Я так думаю 
гену бесщеточного который на Ниву подходит
На Ниву никакой не подходит
Колхозить надо Г1000. Могу завтра расспросить где наше снабжение их относительно недорого находило.
А стоит ли?
Уже купил, чего спрашивать теперь 
Хуже не будет, только гимор с заменой приводов.
из выхлопной еще будет пар фигачить!
Бывает не сильно пробито, или микротрещина, кроме запаха вообще ничего
Хотя конечно в этом случае она так быстро не перегревается.
Оно не эмалированное, оно крашеное
Точно знаешь чем краска отличается от эмали? 
что у него с раздаткой?
У него там весь гломур собран
Отключалка переднего кардана, электроприводы штоков, двухрядники на выходных валах. Денег явно не жалели...
Судя по жесткой сцепке это прицеп. Видимо к танку 
Если на холодную заведу и смотреть бульбы то прокладка,или должна прогреться ?
Понюхай жидкость в бачке. Если пробило прокладку там будет конкретный запах выхлопных газов.
Мало информации. Температура радиатора, что с вентилятором и так далее. Иначе это угадайка.
ушатан движочек (компрессия по 9 в трех цилиндрах, а в 4- 8)
Ушатан-то он ушатан, конечно, но такая компрессия в плане запуска и тягла проявляться еще не должна.
а свечи могут быть причиной моих неполадок?
Могут вполне. Вообще, диагностика подобных случаев начинается всегда с выбрасывания свечей, если уж они не совсем все из себя платиновые и новые
В таком случае их чистят, прожигают и тестят на стенде, что для сторублевого комплекта А17 и им подобных просто лишено экономического смысла.
Я по 40 тыс не трогаю и ничо
Бывает и ничо. А бывает вышибает транзисторы в зажигании. Что особенно приятно когда они не в модуле с катушкой, а в модуле с мозгами...
Свечи менялись 10000 назад
То есть для Нивы очень давно 
И баланс форсунок уже посмотреть пора.
Диагностика 8-952-86-58-375
я ведь теперь просто участник
который в отличие от модератора имеет моральное право просто послать всех обсуждальщиков 
это гемор, от которого хочу избавиться
А в чем гимор-то? Хочешь модерируй, не хочешь - не модерируй. Или там у вас как у ментов, отчеты о количестве забаненных ежедневные?
Для того чтобы быть модератором, не нужно разбираться в технике
Ну здесь это может и не так актуально, люди в основном адекватные, но там, где спорят о технике - иногда требуется
Укрощать воинствующую безграмотность 
Не надо. Редчайший случай - на автомобильном форуме есть модератор, который разбирается в технике.
А если из металла,что очень тяжелый будет?
Как бы не из буквоедства, а всем тем, кто просит поставить металлический корпус переднего редуктора на Ниву - алюминий это тоже металл! 
Большой а в сказки веришь
Вот мне тоже кажется что аргонщик за такие деньги и пальцем не шевельнет 
Список форумов » Сообщения от Gregson
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022