Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
Ну наконец-то маленько от двухногих повернулись 
Пешеходы будут обязаны платить за ремонт поврежденного автомобиля в случае, если авария произошла по их вине. Такое решение принял Конституционный Cуд РФ, рассматривая одно из дел о компенсации сбитому пешеходу, сообщает «Российская Газета».
У ОД без проблем после проведения инструктажа - можно хоть целый день сидеть на стульчике у машины 
как же выкручиваются мужики с кулером, если эпоксидка ненадолго, я читал что у многих кулера начинают сопливить уже на 70-80тыс.км.? и откуда в него топадают маслянные пары? когда снял интеркулер и завел машину то из подачи воздуха из турбины в кулер не-- дымило!
уже подсказал выше - я с нуля шайбы под крышку подложил и ничего не трёт 
по масляным парам не парься - там сухо не бывает, если напрягает - поставь маслоотделитель на сапун - продаются готовые 
- прадо 150й дизель автомат 1-2 года
- 200 дизель автомат 2007-2009г.в.
- 100 бензин 2005-6-7 в полном фарше
Нужен в отличном состоянии, т.е. не битый, без тех.юр.проблем.
Цену обговариваем.
Буду премного благодарен, если кто порекомендует - на самом деле в продаже много, но с проблемами.
Оплата без проволочек...
Фашистов/американцев не предлагать
+7 917 5022089 Виктор
.
allleksei, Б подача, В обратка 
сеточку чистить не нужно, обязательно на подачу фильтр жигулевский пластмассовый одевай
под подушки крышки подложи штуки по три шайбы, чтобы не терла интеркулер
сам радиатор парни клеят эпоксидкой, но это не надолго - лучше поменять, иначе и расход будет больше и ехать не будет как надо...
Очередной повод поддержать М.Задорнова про тупых пендосов со стеклянным перцем 
Движок там по звуку 6,5 турбо дюрамакс - дури в нем не сильно много, но пониженная + рывок + 13 дебилов вокруг сделали своё дело 
зато как будет ехать 
делов-то нивовский кузов на джиповскую раму через проставки кинуть
в качестве донора
для нивы база одинаковая
drobilchik93, не поленись почитай - специалист пишет... А на сервисе официалы чем думаешь промывают? Этим самым винсом
Друзья - очень полезная информация по промывке практически по всем ходовым дизелям: http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-24-1
Завидую.А мне вечно что нибудь надо.
егорыч, когда начинал строить надо было всё 
и как назло только из пендостана... и ты тогда не продавал
Советы бывалого:
если конкретно встрял на джипе, хоть на акпп, хоть на мкпп, вылазь и откапывай, или лебедь разматывай. Быстрее будет по итоговому времени. Проверено. А лучше всего - 1) ехать аккуратно, оценивать почву, лишнего не газовать, не закапываться, при первых же признаках засаживания откатываться обратно и выпускать дрона-разведчика 2) не соваться в такие места без предварительной разведки и гонять туда в хвост и гриву штурмана в сапогах. даже если он активно сопротивляется 5 минут работы штурмана сберегают 2 часа копания. а 5 минут работы штурмана с лопатой - сберегают ночёвку около колеи (с)
Интересно кто и какой у него штурман? 
Клиренс имеет значение..:http://news.drom.ru/Jeep-Cherokee-21638.html
надо было тех недоумков из леса пригласить - они бы перепрыгнули
UP джипу...
зы: мозг расплавил, пока кумекал, что бы с него на своего про запас взять, а как назло ничего и не нужно
Убийсто широкого(((
http://www.youtube.com/watch?v=A0gxWn2t … ure=colike
шайка дебилов - шевика тоже закипятили
около 100т.км снимать и чистить маслоприемники.
победители трения и стоплики для мотористов, как гололед для жестянщиков
синтетическое масло даже за 30 тыщ никогда не образует чачу, способную запечатать маслоприемник и масляные каналы - это всё нано присадкиматьихрастудыть
форсанчику - форсанчику побольше и в ХАDO
когда три - скорее всего проблема с цепью или датчиком овердрайва - попробуй сначала в электрике разобраться
Миша, хороший отчет 
Ну и с моёво раёну про масло - синтетика 5в40 смена каждые 7,5тык
Сейчас еще одну кнопоку на ручке АКПП найдем!
У меня есть похожая кнопка со словом "POWER". Но это заведует более агрессивным стилем переключения АКПП: переключает передачи на более высоких оборотах, по сравнению с обычным режимом и ГТ блокирует на чуть большей скорости.
ага, вот такая 
проблема решена - была отжата кнопка на рычаге автомата
ващпето эта кнопка когда нажата - горит аббревиатура O/D off (выключен овердрайв и коробка трехступенчатая)
POWER из другой оперы
святой человек жжет комментами https://twitter.com/m_athanasios
проверь предохранители и провод на датчик температуры коробки
Вот я аэрозольным ,(BODY) свой бусик лет шесть назад в низу по контуру побрыскал, полёт нормальный.
Аналогично - запшикал раму на джипе - крепкая гадость и пластичная, пока не отвалилась нигде
Коробка в аварийном режиме вроде 
загорается при кикдауне кратковременно, а при перегреве или неисправности должно гореть постоянно - к движку никакого отношения не имеет...
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
