Кстати по поводу подогрева дизтоплива в баке. Работая на севере не раз видел что водилы опускали в бак одну-две лампочки, естесственно включенные. Не знаю как помогало но дизеля не глохли и в -50 с копейками. Добавлю что двигателя утеплялись максимально и с осени глушились только для проверки уровня масла. По поводу зимней соляры не уверен
может просто при сбросе газа и нажатии на тормоз происходит просадка оборотов ниже установленных холостых и соответственно падение давления будет происходить. был как то ваз05 с такой проблемой. при резком переходе с газа на тормоз обороты падали на пару-тройку секунд до пятисот и загоралась лампочка, потом обороты восстанавливались и всё снова гуд
взять стандарт и по мере накопления опыта определяться с приоритетами доводки. а то у некоторых желание пропадает после двух-трех выездов и стоят потом машины мертвым грузом