Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Gregson
капелька за капелькой наливают море
Вся подобная статистика не стоит времени, на изучение её потраченного. Люди настолько разные, что объективности тут нет и быть не может. У меня есть двое знакомых, один из которых меняет крестовины на жигулях примерно раз в месяц 
Как люфт ему примерещится (а он там есть всегда) - так и меняет, и не переубедишь. А другой продал свою шестерку с пробегом 190 тысяч и родными крестовинами . Ну и где статистика?
Типовой вариант - это трехпозиционный переключатель, все выключено, включен штатный режим, включен принудительный обдув. Продвинутый - раздельно по обоим вентиляторам. Суперпродвинутый - с регулировкой оборотов
где лучше тумблер ставить в цепь и какой мощности?
Чтобы не ставить мощный тумблер применяется реле
Это, конечно, утка, но
Ну зато вся Россия хоть помечтает о былом могуществе Вторгнуться на натовскую территорию - это не Грузию напугать...
держат но не все
Гайки такие... Камазовская гайка колеса с такой же резьбой тянется 25-30 кгм
не рассчитаны они на такой момент затяжки
18-20 кгм держат, а больше для подшипников не надо.
увы таковым не являюсь
Андрей 69 предлагает как раз таки вполне бюджетный вариант. Многие катаются и довольны. Я так думаю там всё зависит насколько повезет с самим подшипником.
Если бы главным козырем Нивы не была бы дешевизна - на ней бы вообще никто не ездил Поэтому усложнять её наверное надо в меру. Кроме тех случаев, когда состоятельный господин принципиально хочет сделать из нее лучший внедорожник
22 сентября 2012 года. Военный скандал года.
Послу Российской Федерации в Латвии вручена нота протеста в связи с дерзкой выходкой русского спецназа. Военный инцидент, который грозит обернуться самым грандиозным международным скандалом за всю новейшую историю наших стран, произошёл сегодня ночью.
Силами разведывательно-диверсионной роты 76-ой гвардейской десантно-штурмовой дивизии ВДВ, дислоцирующейся в деревне Черёха Псковской области, совершена вылазка на территорию Латвийской Республики, во время которой русскими спецназовцами был уничтожен памятник участникам карательного батальона «Ваффен СС» в городе Бауска.
Министерство обороны России уже опровергло появившуюся в ряде зарубежных СМИ информацию о том, что приказ об этой вылазке был отдан лично командующим ВДВ, генерал-полковником Владимиром Шамановым. Как сообщается, всю ответственность за проведённую спецоперацию взял на себя командир роты разведки, гвардии капитан Николай Арюков.
По словам представителя пресс-службы Минобороны, войсковое подразделение отрабатывало ведение автономных боевых действий в тылу противника в приграничной зоне. Сообщается, что по этой причине был задействован режим радиомолчания и связь со штабом учений отсутствовала. Командир роты, злоупотребив спиртными напитками, самовольно отдал приказ перейти границу. Как известно, в армии приказы не обсуждаются, а выполняются. Этот приказ также был выполнен. Совершив марш-бросок, русские десантники демонтировали памятник эсэсовцам при помощи шанцевого инструмента и такой-то матери. Забегая вперёд отметим, что лучше бы они делали это в полной тишине, но, по всей видимости, винные пары ещё давали о себе знать.
Примечательно, что очевидцев события латышской полиции обнаружить так и не удалось — настолько ювелирно сработала русская разведывательно-диверсионная группа. Также до сих пор остаётся неясным, каким образом и где именно была пересечена государственная граница.
Вероятнее всего, что вину за разрушение памятника возложили бы на местных антифашистов, если бы не записи видеокамер наружного наблюдения, на которых отчётливо заметны экипировка и вооружение тех, кого латышская сторона уже назвала «вандалами». Хуже всего, что встроенные в камеры микрофоны позволили полицейским прослушать, что думает о латвийских властях, устанавливающих памятники недобиткам из СС, русская десантура.
Дальнейшая идентификация стала вопросом времени — ведь нечасто в центре латвийских городов хозяйничает вооружённая автоматами группа из двух десятков военнослужащих в русской форме, разбирающая на кусочки памятник.
Командование учений несколько часов воздерживалось от комментариев, но, после предоставления латвийской стороной фотографий со спутников-шпионов, которые были переданы ей союзниками по блоку НАТО, было вынуждено признать факт нарушения государственной границы военным подразделением Российской Федерации.
Известно, что в настоящее время гвардии капитан Арюков находится на гарнизонной гауптвахте и с ним работают следователи военной прокуратуры и Федеральной службы безопасности. В самом гарнизоне введено казарменное положение и взять интервью у сослуживцев отличившегося офицера ВДВ в ближайшее время будет невозможно.
Приезжали машины со втулкой, все равно ржавую грязь вместо смазки оттуда приходится выгребать... Я вообще не знаю что с этим делать, кроме как регулярно разбирать и промывать. Ролики сейчас посмотрю
нивко Deribasа показала что это ненужно.
Не нырял?
К тому же:
вологодские, помойму
Вологодские подшипники давно производятся в Китае. Качество непредсказуемое, иногда хорошие, а иногда не очень... SKF точно не хуже, особенно роликовые от ступицы легкого грузовика
кент на 32 колёсах жарит 3 год и хоть бы х-р
Я еще не видел ни одной приблуды про которую хоть один бы человек не сказал что она у него уже год (два, три, десять) стоит на 29х колесах (31х, 32х, 35х...) и никаких проблем И это действительно так, поскольку единичные случаи - не статистика, а если Ниву поставить на велосипедные колеса, то она наверняка какое-то расстояние проедет и не поломается. Если аккуратно .
Пока имеем два заявления:
кент катает на ниве москвичевские (вологодские, помойму они тоже двухрядные), умирают быстрее чем родные!
и
кент на 32 колёсах жарит 3 год и хоть бы х-р, у меня стоят, проблем нет
Кому верить будем? Обоим, конечно. А почему? Потому что:
Шарик против ролика под такими нагрузками требует переразмеренности
что не означает что он обязательно должен поломаться в любых условиях.
Собственно и всё
Поставь распорную втулку и забудь
Вещь хорошая, но забыть не скоро получится. Процесс подгонки её размера - вещь запоминающаяся
получается тогда нет смысла заморачиваться?
Если уж хочется заморочиться - купи комплект с ивековским двухрядным роликовым подшипником VKBA 3551, правда довольно дорого.
А как правильно регулировать - написано в любой книжке. Главное почаще проверять.
умирают быстрее чем родные! причина не известна
Причина как раз очень даже известна. Шарик против ролика под такими нагрузками требует переразмеренности, которую там просто некуда запихивать.
чуть подпилить,там немного
Наверное рассчитано под 6000 максимум. А мне какую-то гигантскую тогда заставили вкрячивать, уже не помню, чуть ли не 12000
Я так и не понял как там задумано лебедку ставить. Площадка расположена вертикально, лебедка-то становится, но ручка сцепления упирается в решетку.
постивить в багажник, и через ролики вывести трос вперед:)
+1.
Только кроме роликов кое-где придется еще и направляющие из трубы ваять. Видел такое на машинах, вполне цивильно сделано и работает. Правда по центру пустить трос не получится. Чуть правее.
Первая мысль, пришедшая в голову - если труба вырвется из рук, то она быстро ввалит всем окружающим неслабых люлей
Кто в России живет, тот в разделе "Абассаццо!" не смеется... Новостей достаточно. http://www.rbcdaily.ru/2012/09/18/socie … 9984740525
Снимать не надо, просто отвести в сторону. На матчасти действительно понятней как это делать
Апостол, Есть у пацанов сейчас мост от классики. А у меня четыре отдельно лежащие чашки, правда неприглядного вида, коряво срезанные с лифтованного моста Чашки отдам бесплатно, а насчет моста - надо с начальником разговаривать, не знаю за что отдадут. Он даже не кривой, то есть его любят прямо как запчасть
Взял бы штук несколько ,по адекватной цене.
Ну это предмет случайно попадающийся, если кто забудет поставить и уедет без него Они то валяются, то их вообще нет.
На данный момент вроде одна серединка должна быть, с отрезанными концами, посмотрю завтра.
Gregson, а нельзя посанам сказать чтоб не сдавали,мне на СРПМы требуются.
Ну дык объявлений-то не было Завтра пресеку этот беспредел
Список форумов » Сообщения от Gregson
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
