А чем тебя родной, УАЗ-овский ШРУС не устраивает?
Делай на него обойму, одевай пыльник - и ставь вместо крестовины......:)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Иванович
А чем тебя родной, УАЗ-овский ШРУС не устраивает?
Делай на него обойму, одевай пыльник - и ставь вместо крестовины......:)
Потихоньку двигаемся.....куплены кислородные 10-кг баллоны, сданы на переатестацию под аргон и углекислоту, под них предусмотрены типовые контейнеры в боковых нишах, заказан топливный бак с учетом аварийного запаса топлива - на 120 литров, определяемся с электростанцией.......заказан бак для технической воды - 60 литров с возможностью подогрева и подачи под давлением.
Заказано оборудование для горячей вулканизации камер и шин любых типов, под вопросом тип походного холодильника - очевидно самым простым решением будет типовой малогабаритный горизонтальный морозильник с питанием 220 в.....его достаточно подключать на ночных стоянках на 4-5 часов, усилив теплоизоляцию.
В экспедиционном багажнике предусмотрены крепления на 5-6 мотошин или колес в сборе.
Заказана комплектация аптечки - по списку чемоданчика скорой помощи и тревожного МЧС - набор лекарств в аптеку курируют профи-доктора.
В работе кронштейн для перевозки аварийного мотоцикла.....
Пока все.
Нашлась барабашка....:)
Тогда со щетками.....там они радикально другие.
Остальное - надо покупать комплект стартуя с шкива коленвала и помпы, на гене уже стоит.....на гидроусилитель шкив равен по диаметру помповому - можно купить первый и выточить переходник, будет дешевле чем искать оригинал (волговский меньше диаметром).
В одном дворе стоит вполне приличная на вид Нива - по слухам хозяин сильно болен, а семья согласна от нее избавиЦЦа за совсем недорого......попробую узнать подробней......я понимаю что УАЗ интересней - но как вариант.....
RomanКакие именно оскорбления ты увидел?
Suslik, а не суть важно какой мост.....на вояке будет немного более выражено - на колхозе поменее - ввиду особенностей кинематики привода в котором одна полуось короче другой.......но это только момент старта/поворота, раз стабильно при движении прямо тянет в сторону - это говорит только о том что с мостом проблемы....но раз владелец заявляет что мост в идеальном состоянии - причину надо искать в области сверестественного.....то-ли барабашки шалят, то-ли еще что......:)
Это не чудеса - а разгильдяйство автора......мост надо обслуживать согласно мануала, а не когда придеЦЦа.....теперь по сути его надо разбирать полностью - высыпать то что раньше выливалось и менять все расходные........
И крайний моветон за эти карты не платить автору - они сущие копейки стоят - авторские......не пользуйтесь ломаными, уважайте чужой труд.
А кстати, серийно идут поликлиновые ремни на какую-то модель УАЗ-а - ну кроме патриота естестно?
Тебе с заменой всех шкивов на поликлиновые? А если щеток нет совсем - ничего? Есть и такой и такой вариант....щетки стоят под пластиковым кожухом, разбирать не надо.
Ты не поверишь - но они все делают вид что первый раз слышат о том что помощь нужна......:)
Ваши еще тут бывают....:
http://auto.kuban.ru/cgi-bin/forum/foru
p;ask=2557
Нет, и напильнимк и токарный станок и сварка - обязательны.....
http://www.pramo.stereotype.ru/catalogu a/AAK_5727
- УАЗоводам должно быть интересно, этот гена куплен на рынке в прошедшие выходные, 2850ре......
Кстати, на рынке есть полный комплект шкивов для перехода на поликлиновой привод - и на УАЗ и на НИВУ.
Дык делов.....на вьезде к Арташу наставить капканов и отловленых снарядить в волонтеры......по моим подчетам их там по десятку в день туда-обратно....:)
vadim, у меня рядная шестерка 4 литра....лошадей естестно нехватает - но на подьем едет...:)
MOHCTPOXOD, я думаю что шум в ней исчезнет после переборки и ликвидации крестовин и карданов в целом...ну и подвесить ее на приличные подушки - и естестно залить качественным маслом.
Насчет мостов - не спорю, просто озвучил информацию.....может кому будет интересно.
woli, звони мне - все расскажу....и не только насчет адреса;)
Народ - может таки пора скидку для клуба потребовать?
Забрал пары, про производителя не спрашивал - но маркировка похоже заводская старосовковая - все атрибуты присутствуют.....
Разница между 4.3 и 4.44 - без понятия насколько ощутимо.....цель была одна - найти серийные надежные пары.
Переносить что-либо в другую тему пока смысла не вижу - про защиту достойную отдельной темы никто слова пока не сказал....:)
Нас эта цена устроила, в первую очередь тем что продавец - имеет непререкаемый авторитет в части ремонта трансмиссий на тазпром......они-же их и будут ставить.
На рынке мелькают и дешевле - от 2500 за пару - но на них нет даже признака маркировки и гарантий нет в принципе.
Ulitka, там не только мои - но и чужие секреты, поэтому никак не могу....извини.
Ulitka, фото работ будут опубликованы.
По неподтвержденным данным пару соболиных мостов (перед+зад) могут привезти всего за 40000ре.....плюс раздатка 20000ре......в мостах главная 5.1 - с завода.
Ну и зачем они тебе?
Когда на ниву всего валом и все в наличии - и за совсем недорого?
А чего искать.......67000 ре 1 штук - лежат в агроснабе:)
Заинтересовало на нивоводском форуме - внедрение космичевского двухрядного подшипника в ступицу.....наверное повторим на всех колесьях....:)
Нет, тУнинх с большим числом себя не оправдывает - тогда не живут другие части трансмиссии.....
Список форумов » Сообщения от Иванович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022